近日，我市正式印发《三亚市电动汽车充电基础设施建设规划（年）》（以下简称《规划》），规划未来五年全市电动汽车充电基础设施，系统科学建设高效 开放且适当先进的充电基础设施系统。
市内已建成多座充电桩。
三亚目前正处于电动汽车推广应用的初期阶段。
目前我市拥有的新能源汽车，大部分是纯电动汽车。
几乎所有电动乘用车都是由分时租赁公司运营；已建成多座充电桩，其中全市公共充电桩主要为分时租赁公司的电动汽车服务。
计划建设充电桩 消费者在购买新能源汽车时，最大的担忧就是充电基础设施跟不上。
按照《规划》要求，“十三五”期间计划建设充电桩10个，其??中包括公交、出租、环卫、物流等公共服务专用停车场等新增充电桩100个，满足专业车辆充电需求；在居民小区、机关、企事业单位、办公楼、工业园区等单位停车场建设1个以上充电桩，鼓励符合条件的设施向社会开放。
在交通枢纽、大型文体设施、大型建筑等建设停车场 市场、公共停车场等城市公共场所建设公共充电桩100多个。
为进一步便利电动汽车充电，将根据加油站、新建加油站、高速公路服务区、城市道路拐角闲置空间规划10个充电站。
年底前将建成的充电站或气电联营站的具体数量以中心城区为准。
4个街区，海棠湾片区2个街区，亚龙湾片区1个街区，红塘湾、天涯片区1个街区，崖州片区1个街区，育才片区1个街区，环岛高速3个服务休息区内三亚市计划设立公共充电站，为城市间行驶的新能源电动汽车提供快速充电服务。
一揽子措施推进充电设施建设 据《规划》透露，未来五年，电动汽车充电基础设施建设将采取一系列保障措施。
建设充电智能服务平台，对全网进行实时监控，采集系统内所有电动汽车及公共（专用）充电基础设施的运行状态数据，充分了解实际运行情况，提高安全性三亚市本级新能源电动汽车服务。
加强配套电网建设，将配套电网建设和改造项目的充电基础设施纳入三亚市配电网专项规划，并配合其他相关规划在用地保障、走廊接入等方面给予支持，切实做到“设施建设、电网先行”。
据《三亚市电动汽车充电基础设施管理暂行办法》介绍，%的停车位必须配备充电设施或预留施工安装（包括预埋电力管道、电表箱、预留电力容量等）；新建专用停车场、公共停车场，原则上必须建设充电设施或预留建设安装条件的停车位比例不低于20%；已建和在建住宅小区自用停车位的比例必须改建为充电设施或符合建设、安装充电设施的条件；专用停车场和公共停车场（含居民区公共停车场），要结合旧区改造、车位改造、道路改造等，实现10%以上充电设施建设年前的停车位。
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