【盘点】年底大结局！ 12月将推出哪些新能源汽车？

【盘点】随着12月的到来，虽然国内新能源汽车在“寒冬”销售中继续前行，但在最新政策的关怀下，整个新能源市场似乎正在逐渐回暖。

意义。

当然，作为带动市场热情的重要前提，新车的上市就像“助燃剂”一般，为市场“加油”。

作为消费者，在这个不平凡的12月，我们会看到哪些新车上市呢？下面我们就来看看吧。

爱驰U5 作为爱驰的首款车型，爱驰U5是首款采用“智能科技”设计理念打造的车型。

爱驰U5延续了此前概念车的造型，展现出现代工业设计的纯粹与精致。

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据悉，新车将在中国和欧洲市场同步上市。

此前，爱驰U5预售价公布，补贴后预售价为19.79万元-30.21万元。

外观方面，爱驰U5延续了之前概念车的造型。

前大灯采用全LED光源，视觉效果出众。

动感十足的车头搭配贯穿式黑色装饰条，匀称的格栅与左右两侧的风幕通道流畅衔接，展现出蓄势待发的力量感。

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车侧面，贯穿整个车侧的双腰线犀利有力。

双色车身和悬浮式车顶设计不仅营造出科技感，也让该车的侧面轮廓更加修长。

车身尺寸方面，爱驰U5的长宽高为mm*mm*mm，轴距为mm，整备质量为kg。

内饰方面，爱驰汽车秉承“移动之家”的内饰设计理念，运用现代家居先进的配色和直线条，呈现出视觉上融为一体的气势，为驾乘者??营造出极简温馨的座舱空间。

“大屏”是爱驰U5内饰的一大亮点。

4.2.2英寸的三屏仪表盘很有科技感，还有12.3英寸的中控触摸屏和挡位前面的触摸屏。

据了解，量产版爱驰U5可支持选装全景天窗、全景摄像头、BSD侧方盲点检测、驻车雷达、ACC自适应巡航等配置。

动力方面，新车搭载的电机最大功率为kW（Ps），最大扭矩为N·m，NEDC工况续航里程为km。

安装绿色增程电池组后，续航里程可达公里。

长安CS15 E-Pro 长安CS15 E-Pro整体外观沿用了现款CS15汽油版的设计，但前脸进行了大幅修改，以凸显其新能源车型的身份。

新车在刚刚过去的广州车展上公布了预售价，并将于12月10日正式上市。

外观方面，新车沿用了现款CS15汽油版的造型，但前脸采用了封闭式设计。

设计并饰有点阵图案。

前包围采用了亮绿色装饰面板，为车辆前脸增添了一抹活力。

并彰显其新能源身份。

两侧大灯造型与汽油版相比变化不大。

不过谍照中，该车的日间行车灯是打开的。

整体视觉效果不错，很有科技感。

车身侧面造型与汽油版保持一致。

最大的变化在于侧裙也采用了亮绿色面板，与车头相呼应。

同时，轮毂造型改为更为锐利的五辐双色设计，有效提升了运动感。

车尾部分依然延续现款CS15的设计，但尾部标识改为CS15 E-Pro。

车身尺寸方面，根据此前消息，该车的长宽高分别为//mm，轴距为mm。

内饰方面，长安CS15E-Pro的整体设计没有太大变化，但电子挡杆和电子手刹的组合确实让操作更加方便。

内置的中控液晶屏与周围的设计很相配，色调也能营造出年轻消费者喜欢的氛围。

动力方面，CS15 E-Pro搭载最大功率Ps（kW）、峰值扭矩N·m的永磁同步电机，动力电池容量48.3kWh的三元锂电池，续航里程NEDC工况下的公里数。

充电方面，快充模式下，E-Pro从30%电量充至80%仅需30分钟；慢充模式下，从0充到%需要8.7小时。

沃尔沃S60新能源 沃尔沃S60将推出7款车型，其中新能源车型为T8电驱混合动力四驱智逸豪华版。

新车基于沃尔沃最新家族式语言打造，前脸保留了矩形进气格栅和家族式六边形直瀑式格栅。

据悉，新车此前已开启预售，预售价为39.99万元-46.5万元。

外观方面，新车外观遵循家族式设计风格，并提供豪华版和运动版两种外观风格选择。

标志性的“雷神之锤”大灯、直瀑式前格栅等标志性设计凸显了整车的辨识度。

下包围的设计更加精致，两侧的进气口也有镀铬的点缀。

黑色的下进气口增添了稳重感。

内饰方面，新车内饰也沿用了海外版的设计风格。

中控采用大面积烤漆、木纹、镀铬等材质装饰。

立式空调出风口更加精致。

12.3英寸全液晶屏仪表盘和8英寸中控液晶屏增强了内饰的科技感。

配置方面，全系标配城市安全系统、道路防跑偏保护系统、LKA车道保持辅助、DAC疲劳预警系统等智能安全配置。

同时还有6个安全气囊系统、高强度笼式安全车身、SIPS侧面碰撞保护系统和WHIPS头颈保护系统、Pilot Assist导航辅助系统、BLIS盲点信息系统、CTA倒车侧面预警系统、RCW安全及驾驶辅助系统进一步为客户提供安全放心的出行体验。

动力方面，新车采用与S90 T8相同的动力总成。

它将采用由2.0T增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。

与之匹配的是爱信8AT变速箱。

最大马力达到Ps，峰值扭矩达到N·m，百公里加速时间为4.6秒。

配备11.2kWh电池组，纯电动续航里程为58km，可支持四轮驱动。

在电驱混合动力系统的支持下，百公里综合油耗为1.9L。

一汽迈腾GTE迈腾GTE在刚刚结束的广州车展上正式亮相。

新车基于燃油版打造。

动力方面，可能搭载与帕萨特PHEV相同的动力系统。

可以说是一对兄弟车型。

外观方面，新迈腾GTE与燃油版基本相同。

主要区别在于细节。

新迈腾GTE的前脸有“GTE”标识，这是它的身份证。

此外，新车还配备了IQ.LIGHT矩阵式LED大灯。

头灯具有跟随转向的功能。

不过，与传统单纯依靠电机转动灯泡的方式不同，LED大灯点亮大量LED灯泡，形成了继转动大灯之后的“黑科技”。

内饰方面，新车与海外版帕萨特保持一致。

精致的镀铬装饰条和空调出风口贯穿整个仪表板，将简约风格做到了极致。

中控台铺有大面积的木纹饰板，中间镶嵌了一块石英表，品质感提升不少。

9.2英寸中控仪表支持Carplay/Carlife/MirrorLink等主流智能互联，非常好用。

动力部分，迈腾新能源搭载了由1.4T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。

该系统综合输出马力和综合扭矩输出为牛·米，匹配6速双离合变速箱。

小编总结：虽然近期国内新能源市场有些冷淡，但本月将有多款新能源汽车上市，续航里程和质量都有所提升。

如果近期有购买倾向的可以参考一下。