近日，欧盟委员会宣布将对比亚迪、上汽集团、吉利汽车3家中国车企发起反补贴调查。
这一判定将通过抽样确定，如果发现“补贴证据”，则计算相应的“平均反补贴税”。
这一决定不仅适用于中国品牌，还包括大众、特斯拉、宝马等外国品牌在中国生产的所有从中国进口的电动汽车。
此前，9月13日，欧盟委员会曾宣布对中国电动汽车制造商获得的补贴进行调查，以评估欧盟是否需要征收关税，以保护自己免受受益于国家补贴的中国电动汽车制造商的侵害。
。
目前，欧盟对其在电动汽车市场的竞争力感到担忧。
冯德莱恩表示：“全球电动汽车市场充斥着价格实惠的中国汽车。
它们的价格很低，因为它们获得巨额国家补贴，这扭曲了我们的市场。
既然我们不能接受来自我们市场内部的扭曲，我们也不能接受来自外部的扭曲。
”此举表明欧盟对中国电动汽车制造商在全球市场竞争力的担忧，欧洲汽车制造商一直在努力增加电动汽车产量，以满足日益严格的环保法规和消费者对环保出行的需求。
政府对电动汽车的大力支持，让中国品牌在欧洲市场具有明显的价格优势。
如果欧盟决定对中国电动汽车征收反补贴税，此次欧盟反补贴调查结果将对全球电动汽车市场产生深远影响。
，将对全球电动汽车市场产生重大影响，并可能影响中国电动汽车在欧洲市场的销量，同时这也将对欧洲汽车制造商与中国电动汽车的竞争关系产生影响。
制造商。
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