【报道】为了抢特斯拉订单，松下或将投资数十亿日元设备，开始试产特斯拉新电池明年。
据日刊工业新闻和日经新闻报道，松下计划以住江工厂为中心，投资数十亿日元引进试生产设备，并于2019年开始试生产新型圆柱电池。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克9月的电池日本发布了一款新型无极耳电池，高度为80毫米，直径为46毫米。
与传统锂电池相比，电池两端不再有突出的极耳。
这种设计可以显着减少热量产生，解决高能量密度电池的散热问题，并提高峰值充放电功率。
最终，新电池的能量是过去的5倍，功率是过去的6倍。
同时，成本降低14%，续航里程增加16%。
马斯克曾表示将继续严重依赖电池制造商。
尽管特斯拉正在推动新型电池的自主生产，但预计其中部分仍会从外部采购。
松下计划依靠前期试生产来抢夺特斯拉的订单。
松下社长津贺一宏24日在接受日刊工业新闻专访时表示，随着产能的增加，电极结构将变得更加困难。
为了开发新的施工方法并提高可靠性，需要进行充分的验证。
松下已开始技术验证，未来将通过试生产确定施工方法和可靠性。
一旦接到特斯拉的量产要求，将投入数百亿日元的设备。
松下CFO梅田博和10月29日召开财报说明会表示，已开始特斯拉新型电池的研发，目前正准备建设试生产线。
松下的优势在于电池的高容量和安全性。
松下18日宣布，将与挪威能源公司Equinor和铝金属制造商Norsk Hydro合作，对欧洲电池业务进行市场调查。
这意味着松下正在考虑在欧洲建立电池工厂的可能性，为特斯拉提供电池。
特斯拉位于德国柏林的超级工厂正在建设中。
据知情人士透露，该工厂未来年产量可能达到1万辆电动汽车，是大众汽车沃尔夫斯堡工厂产量的两倍多，后者是目前汽车行业最大的生产设施之一。
松下表示正在研究包括特斯拉在内的电池供应情况，但尚未做出在欧洲设厂的决定。
我们之所以选择这个时间宣布启动市场调查，是为了更方便地调查当地的电力公司和机器制造商。
调查预计将于今年夏天结束。
如果未来决定在欧洲建立电池工厂，也会考虑与上述两家挪威公司合作。
在投资评估和产量方面，松下没有公布具体数字。
目前，松下在美国和日本的电池工厂正在为特斯拉供货。
其汽车电池部门年营收1亿日元，特斯拉是其主要客户。
然而，松下和LG化学最近展开了激烈的竞争。
此前也有报道称，特斯拉正在寻求投资LG Energy Solution，以获得稳定的电池供应。
LG Energy Solution 是从 LG 化学分拆出来的新公司。
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