青岛政策公布！电动乘用车最高电价为0.65元-kWh，

以来，为加快新能源汽车推广应用，有效缓解能源和环境压力，促进汽车产业转型升级，国家和省陆续出台了一系列优惠政策支持政策。

国家发展改革委还印发了电动汽车电价政策文件，省物价局转发并提出实施意见，明确了国家和各省对电动汽车充换电设施的支持性电价政策以及电动汽车充换电设施的管理。

电动汽车充电服务费。

价格形式、定价原则等。

根据国家和省级文件精神，结合青岛实际情况，经过多方位研究论证，确定了本市电动汽车充电服务收费政策。

昨天，我市召开新闻发布会，通报电动汽车充电服务收费政策制定情况。

比使用燃气汽车的成本低。

几年前，电动汽车充电服务费实行政府指导价管理。

标准上限由青岛市物价局授权确定。

各区、市政府和物价部门没有相应的权限。

我市确定的定价原则和标准遵循“倾斜、优惠”的原则，电动公交车用电及充电服务成本不超过车辆燃油成本的70%，电动乘用车充电服务不超过车辆燃油成本的70%。

车辆燃油成本降低50%，并将根据燃油（气）价格变化及时调整，确保电动汽车用电和充电服务成本低于使用燃气汽车成本。

充电服务费根据充电电量收取。

电动公交车最高收费标准为0.60元/千瓦时，电动乘用车最高收费标准为0.65元/千瓦时。

试用期为两年。

充电场所必须明确标明价格。

我市电价政策方面，按照国家发展和改革委员会的规定，对直接向电网运营公司安装并接入的商业集中充电设施实行大工业电价。

年前暂免基本电价。

电费；住宅、住宅小区、非居民用户设置的充电设施实行居民电价的，执行居民电价中的表用电价；对党政机关、企事业单位、社会公共停车场在本市设置的充电设施用电实行“一般工业、商业及其他”电价。

电动汽车充电设施用电实行峰谷分时电价政策。

对于运营企业，我市要求充电设施运营企业严格执行明晰的价格规定，在充电场所显着位置公示服务内容、充电电价和充电服务收费标准，主动接受社会监督。

充电设施运营企业应当准确记录和分类电动汽车的收支、充电服务费和运营成本，并按照规定配合价格主管部门开展价格（成本）调查、定价成本监督审查等工作。

法，从而验证收费标准。

【延伸】年底充电桩将达到1万个。

“青岛目前在建电动汽车充电桩约1000个，今年年底将达到1000个。

昨天，青岛特莱电新能源有限公司（原青岛特莱电汽车充电有限公司）营销总监马增智告诉记者，“青岛特莱电”将以青岛为推广新能源的大本营“要突破新能源汽车推广瓶颈，倡导绿色出行，企业首先要推进充电终端建设。

”马增智表示。

可供公众使用的充电桩约10个，其??他建成的充电桩需经过电力接入周期并逐步达到使用标准。

记者了解到，特莱电在青岛的充电网络规划布局采用点线点为主，结合商业布局、交通枢纽、旅游景点等；线路主要依靠主干道沿线充电站布局，生活道路沿路边停车场设置充电终端；区域主要依靠3公里至5公里的布局。

服务半径内合理布局充电站，在公共停车场设置充电终端【来访】新能源汽车受到广泛关注。

马增智表示，因为之前人们对新能源汽车的接触不多，尤其是充电桩等基础设施还没有到位的情况下。

在这种情况下，市民很难进入这个消费市场。

“现在，很多购买电动汽车的市民都需要从家里的插座接上电源给汽车充电，有的还得从楼上扔下一根电线，这确实造成了很多不便。

” ”马增智表示，因此，他们首先要做的就是大规模扩大充电等基础设施建设，让大家看到购买电动汽车既实惠又方便，让新能源汽车逐步进入市场。

“目前，青岛的新能源汽车主要集中在公交车和公务车上，私人新能源汽车只有约一辆。

不过，前期的一次活动表明，青岛市民对新能源汽车还是很感兴趣的。

“马增智说，他们最近举办了一次电动汽车体验活动，发现公众对电动汽车非常关注，很多人在试驾体验后立即决定购买，活动的购买率让他们感到惊讶。

” ，我们将继续扩大新能源汽车业务的覆盖范围和项目。

除了加大基础设施建设和新能源汽车销售之外，未来我们还可能会开辟新能源汽车租赁业务，让大家有更多的机会接触和了解新能源汽车。

。

马增智说。

【测算】对于很多市民来说，除了充电的便利性之外，使用成本和充电时间也是很多市民非常看重的因素。

记者了解到，作为青岛充电汽车基础设施建设的主体公司，青岛特莱电新能源有限公司采用“电费+服务费”的充电模式。

在市物价局颁布电动汽车充电服务费标准之前，该公司按月收取电动乘用车充电服务费。

标准收费为每度0.6元，比上限每度低0.05元。

6月1日起实施充电服务资费标准后，特殊话费仍按0.6元/次收费，未来还将推出优惠套餐、积分券等活动。

您收取的费用越多，服务费就越便宜。

“目前市场上的主流车型，每次充电大约需要25度电，充满电后的电费和服务费在30元左右，可以行驶公里数，比燃油车的成本低很多。

” ”青岛特电新能源有限公司一位工作人员告诉记者，根据充电设备的不同，充电时间分为快充和慢充。

快充可以在1到2小时内将整车充满，而慢充大约需要6到2小时。

8小时。

【进展】充电桩建设进展早知道 ●政府布局方面，市政府、李沧、城阳、崂山区政府、李沧区九水路街道充电站、黄岛区珠海街道充电站、市交通委大院、李沧区建设管理局已建成投产，黄岛区政府（长江路）、莱西市政府、即墨温泉镇政府已签约并开工建设。

●办公楼、孵化器布局方面，农业银行崂山支行、青岛工研院充电站已建成投入运营。

市南软件园、动漫产业园、海尔产业园、中科院青岛生物能源过程研究所等充电站已签约并投入运营。

●商务中心和酒店布局方面，金海角度假村充电站已建成并投入运营。

四方利群充电站、如家充电站已签约并正在建设中。

●公共场所布局方面，城阳区百信乐园充电站、青岛大学充电站、海慈医院充电站已建成投入运营。

青岛流亭国际机场充电站、金水河公园充电站、第三人民医院充电站、茅阳路、汉川路充电站已签约并正在建设中。