随着我国汽车保有量的激增,越来越多的城市不得不面临治理拥堵、雾霾的问题。
解决这个问题最好的办法就是推广新能源汽车。
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机以外的所有其他能源汽车,包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源汽车和太阳能汽车等。
其中,目前最受欢迎的是纯电动汽车。
在环保的沉重压力下,不少城市开始实施乘用车限购、限行等政策。
由于纯电动汽车环保无污染的特点,面对一切出行和限购的限制,纯电动汽车可以得到“特赦”。
刚刚过去的纪念世界反法西斯战争胜利70周年阅兵期间,北京按照奥运会和APEC标准,对8月20日至9月全市所有机动车实施单双数限制4、阅兵当天,甚至部分车辆也会受到“全天截车”。
但纯电动乘用车不在此限制范围内。
行业分析师人士认为,如果说2019年是新能源汽车行业的发展元年,那么2020年或许就是延续传奇的爆发年。
卓创资讯分析师王语录对中新网汽车频道表示:“各城市陆续出台汽车限购政策,带动了新能源汽车的快速发展,预计新能源汽车将迎来井喷发展下半年,产量可能在8万至12万辆之间,乘用车占比将继续位居第一。
”他还表示,随着排放限制越来越严格,很多卡车、卡车无法在城市行驶,电动物流车很可能是未来更好的发展方向,充电问题埋葬了商机,各路资本都在争夺土地。
然而,火热的市场背后,充电问题却是一直困扰新能源汽车发展的重要障碍。
接受中新网汽车频道采访时发现,不少购车者在谈及充电想法时,都存在着担忧。
数据显示,2009年,北京电动汽车与充电桩的比例为1:1,随后两年下降至2:1,2016年又变成3:1。
政府层面早已认识到这一问题,并部署了多项促进充电桩建设的政策,去年7月,国务院发布了关于加快新能源汽车发展的指导意见,明确了充电设施建设的发展。
今年3月,交通运输部又发《关于加快推进新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见》,鼓励和支持社会资本进入交通行业新能源汽车充换电设施建设运营、车辆租赁、电池租赁及回收等服务领域。
随着充电设施领域的蛋糕越做越大,不少企业也争相进军充电设施领域。
电桩就是其中之一。
电桩三个月完成天使轮融资、半年完成A轮融资的速度也体现了资本市场对充电桩市场的青睐。
9日下午,点装还获得了乐视网的第二轮融资,融资金额达千万。
乐视控股高级投资总监孙科表示,之所以决定战略投资电动桩公司,主要是因为看到了当前电动汽车充电桩市场的巨大商机。
乐视控股集团副总裁陆正宇认为,互联网化、智能化、电动化、社会化是我国汽车产业的发展趋势。
解决充电问题,必须坚持合作、开放、共赢。
发布会上,电桩公司还宣布成立中国汽车充电联盟。
电桩CEO鲜跃表示:“其实充电桩的建设涉及到很多方面,如果大家都在自己独立的闭环里做的话,很难成功。
我们必须有所作为,不有所作为,并与合作伙伴共同构建生态系统。
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