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但从市场反应来看,Leaf等电动汽车的销量并未达到预期,这意味着AESC无法减少大规模生产的电池成本。
。
《日本经济新闻》指出,日产考虑出售AESC股份的原因如下:与其为Leaf等自家电动汽车生产电池,不如从其他电池制造商那里采购,成本会更低。
路透社2016年报道称,日产和雷诺削减了AESC电池产量,转而从LG化学购买电池。
类似的竞争对手特斯拉计划将汽车产量提高到每年 50 万辆,比原计划提前两年。
特斯拉目前从松下采购电池,松下最近向特斯拉的超级电池工厂投资了38.6亿美元。
人士向路透社报道称,日产还计划出售其在汽车零部件供应商康奈可(Calsonic Kansei) 41%的股份。
为了更好地与丰田、大众等竞争对手竞争,日产今年5月达成交易,以约22亿美元收购三菱汽车34%的股份。
目前,全球各大主流媒体都在报道日产出售AESC股票的情况。
日产最近在一份声明中表示,有关出售 AESC 的说法“纯粹是猜测,我们尚未宣布任何消息”。
松下和NEC发言人尚未宣布出售AESC股份。
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