两种配置：途观L七座版即将在成都车展上市
05-18
“新能源汽车车主将车开到能源站，无需现场充电，而是直接采用换电模式，将原电池拆下，换上新能源汽车”充满电的电池“3分钟内即可完成。
”力帆旗下亿丰能源子公司负责人表示，该能源站采用“电池交换模式”，分为三层。
电池存放在地下一层。
汽车停在指定位置后，电池通过电梯被送到地面。
，电池将由工作人员更换。
与传统新能源汽车充电桩通常慢充需要8小时、快充至少需要30分钟的情况相比，这种模式速度更快。
同时，能源站提供的恒温均衡充电方式将使电池寿命延长2至3倍，降低消耗成本。
这意味着车主不需要等待充电，不需要购买电池，不需要担心电池循环次数，成本比燃油车节省30%以上。
此外，能源站智能电池管理系统具有监测电池电量的功能，提醒用户及时更换电池。
根据用户的距离，还可以通过移动能源车提供上门送电服务。
负责人表示，元阳首座能源站将于今年6月左右投入使用。
届时，单个能源站每天可同时更换一辆新能源汽车。
今年，力帆将在全国建设13个亿丰能源站。
亿丰能源站是力帆新能源战略i.BLUE1.0的“冰山一角”。
力帆还建造了亿丰能源站的“缩小版”——“亿丰能源电动客栈”。
这家“电动客栈”占地1平方米，每天可同时为60辆新能源汽车进行充电和更换。
它将位于住宅区和商业区的公共停车场。
目前已落地50套，即将投放沙坪坝、渝北、南安、九龙坡等区域市场。
今年，全国计划建设“电动酒店”。
事实上，随着越来越多的新能源汽车成为市民出行新宠，不少企业加大了新能源汽车充电设施的部署。
长安汽车与特电能源有限公司在重庆成立合资公司。
选择沙坪坝平方米地块建设西南地区首个新能源汽车体验中心，在长安汽车4S店、公共停车场、商务区和大型住宅小区布置充电桩站点。
届时，市民只需下载“特来电”APP，即可了解周边设置的充电桩站点，并为自己的纯电动“爱嘉”支付充电费用。
尚电云客联合重庆日报报业集团，计划在南坪、江北等主流商圈和社区安装台湾级新能源汽车充电桩。
这款充电桩可以一边利用充电桩上的液晶屏一边给汽车充电。
读报纸。
根据我市规划，到2020年，原则上主城区每1公里服务半径设置1个公共充换电站，累计建设公共充换电站不少于30个；其他各区、县（自治县）城区至少1个；每个重点旅游景区至少建设1至2个公共充换电站；凡符合安全条件的加油站、加气站、高速公路服务区等，要实现充换电设施全覆盖。
市民充电时还可以享受50%的电费折扣。
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