【报道】就在小米刚刚宣布停止造车后，3月31日，华为轮值董事长胡厚崑表示，华为对汽车业务的定位是成为有竞争力 作为智能汽车零部件供应商，帮助车企造好车这一点很明显没有改变。
今天，华为在深圳总部发布了年度报告。
2018年，华为销售收入1亿元，同比增长3.8%，净利润1亿元，同比增长3.2%。
华为轮值CEO胡厚崑当天表示，“全年经营业绩基本达到预期”。
有记者询问华为在汽车领域的进展。
华为轮值CEO胡厚崑表示，汽车现在是一个非常热门的跨界话题。
汽车行业已经到了数字化转型的关键时刻。
作为一种历史悠久的出行工具，未来的发展趋势一定是智能化、电动化。
华为积累的ICT技术（信息通信技术）对于汽车数字化具有巨大潜力。
几年前，华为就开始投资智能汽车领域，并在这几年逐步公布了相关战略。
胡厚崑表示，华为的定位是智能汽车零部件供应商。
“我们相信我们掌握的ICT技术可以应用于智能电动汽车的多个子领域，如车联网、云服务、智能座舱、自动驾驶、电源管理、智能电力系统等。
我们将制造有竞争力的产品。
这个定位至今没有改变。
这一点非常清楚。
”去年，华为将智能汽车投资管理并入消费者业务。
胡厚崑表示，此举将带来两个好处：一是对消费者体验的理解可以更好地体现在智能部件的创新上。
其次，面向消费领域的工业设计能力非常强。
这部分设计能力也可以供汽车BU使用。
希望通过这些措施，加强情报工作。
零部件供应商的定位有助于车企造好车。
华为消费者业务将基于鸿蒙操作系统、HMS、AI三大关键技术，面向未来，提供以用户为中心的五大场景，打造全场景智能体验。
聚焦家庭、办公、出行、运动出行、视听娱乐等高频场景，打造智慧场景。
希望通过鸿蒙操作系统、HMS和AI三大关键技术，带动全场景体验升级，并在此基础上持续与合作伙伴共建服务和硬件两大生态。
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