网上说“电动车电磁辐射致癌”，是真的吗？

近日，网上有传言：“由于电动汽车使用的电池容量远大于电动自行车，如果电磁辐射屏蔽不合格，辐射危害会影响人体健康，甚至致癌。

”随着全社会环保理念的不断提高，不少城市投入了大量电动公交车投入使用，并鼓励居民购买纯电动或混合动力绿色能源汽车。

然而，近日，网上有传言称：“由于电动汽车使用的电池容量远大于电动自行车，如果电磁辐射屏蔽不达标，辐射危害将会影响人体健康，甚至危害人体健康。

”导致癌症。

”有媒体进行的调查显示，超过73%的受访者认为“纯电动汽车会有电磁辐射”；而其中超过一半的人认为“电磁辐射可能会对身体健康产生影响”。

那么，电动汽车的电磁辐射真的会致癌吗？市民：不确定电动车是否有辐射。

近日，记者采访后发现，大多数市民并不确定电动汽车是否有辐射。

浙江一家电池生产企业的工作人员对于“电池的电磁辐射”这个话题也非常陌生。

不过，该工作人员认为，该电池应该没有辐射，因为该电池主要成分是铅和锂，里面不存在放射性元素。

“放电过程是一个化学反应过程，不存在辐射的可能。

”该工作人员说道。

江宁东山公交公司一位负责人表示，电动汽车环保节能，每公里电费仅100元左右，而传统汽油车每公里燃油费高达100元。

不过，该负责人坦言，选择电动汽车就意味着注重环保。

他表示，他不知道电池是否会产生电磁辐射。

“我每天都骑电动车下班，电池怎么会有辐射呢？”该负责人说道。

广州某公交公司一位不愿透露姓名的工作人员告诉央视记者：“就像日常生活中一样，微波炉运行时人们应该保持一定的距离，最好远离微波炉。

”给公交车充电的时候避免一些看不见的伤害。

”但他也表示，他无法说出具体的科学依据。

记者调查：新能源汽车和换电站发展迅速。

近日，业内人士表示，虽然理论上电池内部的化学反应会产生热辐射和一定量的电磁辐射，但这个值远小于大气中的背景辐射。

，因此电池的电磁辐射可以忽略不计。

近日，央视记者调查发现，目前天津运营的公交车总数约为87辆。

其中，4条公交线路的87辆公交车为换电新能源公交车，且全部为国产，其中包括宇通、申沃等。

和其他品牌。

国网天津电力公司负责为新能源公交车提供能源服务的换电站的建设和维护。

国家电网公司营销部副部长沈建新告诉记者，截至年底，公司已建成充换电站1座、充电桩1.9万个。

今年上半年，该公司计划建设65个充电站和3个充电桩，目前这一计划正在实施中。

沉主任还表示，目前全球家用电动汽车保有量为40万辆，其中中国4万辆、美国16.6万辆、欧洲10.9万辆、日本7.9万辆。

整体数据还是很小。

但到2020年，我国家用电动汽车市场发展目标是1万辆，至少是目前全球规模的10倍。

这个市场将会爆发式增长。

在江苏南京，数据显示，年内将新增纯电动公交车和出租车，其中75%将由南京金龙客车制造有限公司生产。

金龙客车目前生产的电动城市客车采用磷酸铁锂电池。

锂不是放射性元素，而是碱金属元素，不会产生辐射。

虽然理论上电池内部的化学反应会产生热辐射和一定量的电磁辐射，但这个值比大气中的背景辐射小得多，因此电池的电磁辐射可以忽略不计。

专家：电磁辐射引起癌症的病例极为罕见。

图为电磁污染传播途径示意图。

一位电动汽车生产企业告诉央视记者，对于车辆外部电磁辐射，中国机械车辆技术服务中心车辆公告管理部门有明确的强制检测要求。

目前新能源客车电磁兼容公告规定为《GB3》（车辆、机动船舶和内燃机驱动器无线电骚扰特性限值及测量方法）和《GB/T7》（电动汽车电磁场发射强度） ）限制和测量方法）。

多款新能源客车车型严格按照国家公告管理要求进行车辆电磁辐射检测。

该电动汽车制造商表示，其投放市场的大部分车型均符合国家相关法规的要求。

另一位能源专家向央视记者解释说，磁辐射是能量从源头以电磁波的形式发射到空间的现象，或者说是指能量以电磁波的形式在空间传播。

在电磁辐射防护方面，我国制定了国家标准GB88《电磁辐射防护规定》。

该标准规定了 kHz 至 GHz 频率范围的保护限值。

国际上，国际非电离辐射防护委员会（ICNIRP）于2016年发布了国际公认的电磁场限值权威指南。

指南规定，公众应暴露在GHz以下的时变电场和磁场中。

限制。

同时，环保部专家指出，输变电工程运行过程中会产生工频电场和工频磁场。

工频电场和工频磁场是极低频场，不是电磁辐射。

世界卫生组织建议工频电场和工频磁场的公众暴露限值分别为5kV/m和μT。

我国工频电场和工频磁场的限值分别为4kV/m和μT，我国建设的输变电设施均未超过上述限值。

天津市肿瘤医院相关负责人在接受央视记者采访时表示，目前的临床肿瘤学表明，“电磁辐射引起的癌症”病例极为罕见，而“癌症是由新的电磁辐射引起的癌症”的说法也十分罕见。

能源巴士”更是闻所未闻。

可见，我国的电动汽车不会危害人们的健康，网上流传的“电磁辐射致癌”的说法是错误的。