国务院亲自牵头查处新能源汽车补贴诈骗悄然升级
05-27
近两周来，久违的“APEC蓝”不断出现在北京上空。
每天，微信朋友圈都充斥着蓝天白云。
大家不仅感叹，如果空气能一直保持那么清澈，那么上下班的辛苦就可以被忽略，甚至成为一种享受。
当环保意识在我们心里扎根，比如垃圾分类、禁烟、骑自行车、跑步、电动车等，任何有利于环保的生活方式都会逐渐被接受和推广。
其中，电动汽车作为北京市政府重点扶持的新兴产业，在一系列利好政策的保障下也吸引了越来越多消费者的关注。
6月26日，全国首家电动汽车超市在北京卓展购物中心正式开业，两天内共售出22辆不同品牌的电动汽车。
这样的业绩即使在传统4S店中也是相当可观的。
纯电动汽车超市一开业就如此火爆，确实值得关注。
电动汽车超市到底是什么概念？与传统4S店模式有何不同？以下哪些电动汽车品牌销量最好？带着这些问题，选车网对这家专营电动车的超市进行了实地走访。
卓展购物中心位于北京西四环五棵松北侧，占地面积34万平方米。
是五棵松商圈最大的商业项目之一。
它也是该地区国际奢侈品牌、餐厅和电影院的中心。
、精品超市等大型综合商场。
在商场一楼，我们很容易就找到了“联合电气”。
当时是下午 2 点左右。
而且商场内购物的顾客并不多。
然而，电动车超市人头攒动，与其他卖场形成了差距。
形成鲜明对比。
从现场来看，电动车超市采用开放式卖场形式，与其说是卖场，不如说是一个摊位。
荣威E50、北汽EV、腾势、启辰摩龙风、江淮iEV5等共五款车型可供消费者选择。
销售人员将现场对消费者感兴趣的车型进行产品讲解和价格介绍。
据销售人员介绍，“联合电动”将超市模式运用到电动车营销体系中，为消费者提供信息咨询、购车、保险、上牌等一站式服务。
它与传统的4S店不同。
是的，汽车超市可以让消费者在最短的时间内对北京在售的电动汽车进行全面的了解和比较，同时享受到超市购物的自由和便利。
“由于空间原因，目前只展出了这五款车型。
后期卓展地下一层将会有一个更大的展厅，以容纳更多的车型。
公司的计划是，超市将收集整个在售目录“北京的电动汽车品牌。
”该销售人员补充道，汽车超市购物的消费者年龄分布比较均匀，涵盖了老、中、年轻三个年龄段。
在了解了五款不同价位的车型后，大多数人对江淮iEV5表现出了更大的兴趣，并向销售人员详细询问了这款车的具体表现。
一位老人解释了自己更喜欢江淮iEV5的原因：“这款车享受政府节能补贴后的售价为8.98万元，是目前同类新能源车型中最实惠的车型，外观也中规中矩，不它像一些电动车一样追求夸张的外观，并且配备了真皮座椅、倒车摄像头、导航，它仍然是一辆轿车，可以说完全足够家用了。
”实际的销售情况也印证了这一点。
价格低，配置高。
该法律在电动汽车领域仍然经过验证且有效。
选车网从销售人员处了解到，江淮iEV5在开业几天内就成为了当之无愧的销量冠军，平均每天销量超过10辆。
但面对8.98万元的最低售价，部分消费者仍表示购买电动汽车是最后的选择。
一位年轻消费者表示，虽然目前政策对电动车实施了补贴、不限号行驶、中奖几率大等诸多优惠措施，但目前国内电动车技术仍有待提高，与一些中档燃油车相比，确实价格更贵，而且充电服务费通知发布后，电动汽车的经济性有所衰减。
“如果电动汽车的价格能够持续下降，达到大多数消费者都能接受的5万到6万元的区间，并且能够通过汽车超市让购车更加方便快捷，那么消费者肯定不会被迫购买汽车。
”这样做“没有号码”的困境，所以我决定买一辆电动车。
这位消费者表达了这样的观点。
无论是愿意采取行动实现“北京蓝”，还是因为拿不到燃油车牌照而不愿选择电动汽车，对于消费者来说，更经济、更可靠的汽车产品才是打动他们的最终选择。
随着电动汽车新车型的不断增加、决定车辆安全性和续航能力的电池技术的不断进步以及配套设施的逐步完善，电动汽车确实正在被城市消费者所接受。
汽车超市的概念也为销售电动汽车提供了多元化的解决方案。
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