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宝马宣布将向中国提供5个系列9款新能源车型

发布于:2024-05-27 编辑:匿名 来源:网络

“明年”的元年,宝马集团保持成功发展,持续引领汽车行业创新潮流。

9月1日晚,宝马新能源汽车发布会在成都举行。

宝马集团宣布将在中国提供5个系列9款新能源车型,包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车。

这是奢侈品牌之一。

覆盖范围最广、技术最先进的新能源汽车阵容;宝马还宣布BMW i是宝马集团的创新平台。

由该项目衍生的BMW eDrive插电式混合动力技术将扩展到该系列的主要车型,并统一命名为“BMW电动性能”,未来BMW i还将集成更多数字互联和自动驾驶技术。

这样,宝马集团就形成了以BMW为核心的主品牌,BMW M代表了品牌的运动本质和传承,BMW i则代表了面向未来的创新和可持续发展的清晰格局。

总裁、宝马集团大中华区首席执行官康思远先生表示:“今年上半年,宝马集团在全球市场迎来了销量和利润的历史新高。

在中国的销售和业务质量同步提升,本土化进程取得长足进步。

同时,我们在百岁生日之年启动了“新第一战略”。

我们正以更大的热情拥抱变革和创新,致力于在未来保持行业先锋的地位。

对于宝马来说,抓住时机,创造。

未来是相辅相成的,今天的商业成功是光明未来的基础。

”活动期间,宝马集团新能源车型亮相,包括升级版BMW i3、全新BMW 7系插电式混合动力以及BMW i8质子红限量版。

宝马X1插电式混合动力将作为国产新车首次亮相成都车展,而X5插电式混合动力刚刚在距离香格里拉约一公里的旅程中验证了BMW eDrive技术的非凡性能——拉到成都。

BMW i成功扩张并成为宝马集团的创新平台。

2016年,宝马集团将几十年来对可持续发展的追求提炼为“宝马高效动力”战略,将可持续发展原则落实到产品和生产的整个价值链中,取得了令人瞩目的成就。

自2006年以来,宝马集团在道琼斯可持续发展指数排名中位居汽车行业第一。

2009年,宝马集团率先创建子品牌BMW i,并于2016年推出划时代的BMW i3和BMW i8。

这两款新车采用了革命性的LiveDrive架构,乘客舱采用碳纤维材质纤维复合材料。

截至目前,宝马集团是全球唯一一家能够工业化生产并广泛应用这种高科技材料的汽车公司。

BMW i自推出以来在全球取得了成功。

BMW i3 是最畅销的紧凑型高级纯电动汽车,而 BMW i8 的销量超过了所有其他采用插电式混合动力技术的跑车。

今年上半年,以BMW i为主的新能源车型全球销量达到2.3万辆,同比增长87%。

最重要的是,BMW i 正在为 BMW 赢得新的客户群。

统计显示,80%的BMW i3车主是第一次选择BMW品牌。

在欧美乃至全球市场,BMW i车型在新能源市场的份额已经超过了BMW品牌在传统汽车市场的份额。

这表明新能源汽车正在成为宝马集团日益重要的业务增长点。

BMW i 已成为一个创新平台,其未来计划令人兴奋。

BMW i不仅是智能轻量化设计和电驱动技术的先驱,也是智能互联和自动驾驶的创新平台。

今年7月,宝马集团宣布与英特尔和Mobileye合作,计划于2020年将基于BMW i Next的自动驾驶汽车投入量产。

这是迄今为止最明确的自动驾驶时间表。

BMW i的创新技术正被引入到主要车型系列中。

源自BMW i的碳纤维技术和激光大灯已应用于全新BMW 7系;宝马插电式混合动力技术已被引入宝马X5、2系运动旅行车、3系、7系以及国产X1中。

今年7月起,这些车型将采用更清晰的品牌名称BMW i Performance,中文为“BMW Electric Performance”。

名称中的“i”代表创新,“Performance”表达了BMW造车理念的真谛:无论采用什么新技术,卓越的动力性能和驾驶乐趣是BMW不变的追求,也是不变的。

作为竞品。

宝马宣布将向中国提供5个系列9款新能源车型

最大的不同点。

BMW eDrive为新能源汽车的安全性和驾驶乐趣树立了行业标杆。

自2016年起,宝马集团在电动驱动技术上的探索已超过40年。

在BMW i项目初期,宝马就确定了整体方案,以纯电动驱动应对城市出行,以插电式混合动力来应对城市出行。

解决续航里程问题。

在电池技术取得实质性突破并建立全面的充电基础设施之前,插电式混合动力汽车是一种实用的解决方案。

作为拥有百年历史的全球领先汽车公司,宝马集团在新能源车型的设计上始终遵循安全第一、平衡的原则,即在电池安全性、重量、能量密度和动力等方面寻求最佳平衡点。

充电时间。

宝马的电池整体设计和电池热管理技术都是行业标杆。

目前,宝马使用的磷酸铁锂电池的热稳定性和安全性得到了业界的广泛认可,未来将及时评估和采用更新的技术。

宝马自行组装电池组和高压动力电池组。

多个基本电芯组成一个模组,多个模组并联即可组成适合不同车型的电池组。

这种设计和模块化生产方式是宝马快速拓展新车型的重要条件,为客户带来全天候、全路况下的电池安全性以及电池维护的便利性。

宝马为车辆配备了电池专用的液体冷热循环系统,可以使电池保持在理想的温度。

这给用户带来多重好处:一是安全,避免热失控的后果;电池能量输出更稳定,赋予车辆可多次重复的连续加速性能,保证超车时的安全;电池耐用性能更好,使用寿命更长,8年内保持性能稳定;同时,车辆充电状态显示更加准确,有利于用户充电和行程规划。

此外,先进的智能电池控制单元进一步提高了安全性。

机组具有自我诊断和管理功能。

如有必要,它可以快速干预,切断电池与车辆电气系统的连接,确保车辆所有部件不通电,确保车辆和人员的安全。

宝马坚持自主研发和生产电驱动系统的所有关键技术和零部件。

宝马自主研发的永磁同步电机也是行业标杆。

尺寸紧凑,可灵活安装在不同车型最合适的位置。

它还采用了轻量化设计,有助于减轻整车重量,提高动力性能。

车辆的新能源部件完美集成在车辆底板下方,降低了车辆重心。

再加上宝马优秀的底盘技术,它为用户提供了与传统车型一样出色的动态稳定性,不仅在直道上,而且在弯道上也是如此。

轻松。

电动驾驶的乐趣还来自于业界最先进的BMW智能能源管理系统。

得益于宝马无与伦比的内燃机专业知识和丰富的电驱动技术经验,“BMW电动性能”车型的两种动力源完美匹配,提供平稳强劲的扭矩输出。

这就是宝马的电动化驾驶乐趣基本得到了保证。

该系统的eBoost功能可以保证车辆具有最大的爆发力,使得加速比传统动力车辆更快。

当车辆下坡、滑行和制动时,电池可以自动充电,让车辆始终具有 eBoost 功能。

BMW工程师也仔细考虑了用户可能遇到的各种情况,因此除了Auto eDrive的默认模式外,还设计了Max eDrive和Save Battery两种动力模式,供客户选择。

前者可以强制使用电能,适合在拥堵路段使用;相反,后者可以为可预见的拥堵路况储备电池电量。

所有三种动力模式均可与 BMW 的驾驶体验模式(例如运动、舒适和 EcoPro)相结合。

从用户体验的角度来看,“宝马电动性能”车型的豪华感和舒适度甚至优于传统动力车辆。

例如,Auto eDrive可以让两种动力完美协同工作。

用户几乎感觉不到发动机是否开启,因此极其平稳、安静。

再比如,停车、等人的时候,电支持空调,在里面小憩就像在卧室一样安静。

同样,用户可以通过手机APP提前预设空调启动时间,而无需启动汽车发动机。

宝马推出3个系列6款新能源汽车,助力细分市场布局和商业成功。

活动当晚,宝马i3升级版发布,这是宝马集团及时采用更强电池技术的最新证明。

新车电池尺寸不变的情况下,电池容量提升至94安培,功率输出达到33千瓦时,0公里/小时加速仅需7.3秒。

打开空调后,宝马i3升级版纯电动车型的续航里程提升至最多10公里,而采用增程技术的升级版宝马i3则可延长至10公里。

当晚还推出了BMW i8 Protonic Red限量版。

这款新车带来了全新的配色和外观变化。

Protonic Red搭配哑光灰色金属漆装饰,BMW i专属双肾型格栅及后车身,以及W型设计的辐条烟煤灰色20英寸铝合金轮毂,凸显车辆的专属性格。

其内饰将顶级工艺品质与运动优雅融为一体。

门槛装饰板带有醒目的识别徽章,还配备了黑色陶瓷换档开关盖和中控。

座椅配备深灰色和红色的全球形穿孔皮革。

五层薄层纯碳纤维装饰件,使车内风格更加凸显,让驾驶更具乐趣。

隆重推出的全新BMW Le有sDrive(后轮驱动)和xDrive(四轮驱动)两种版本,纯电动续驶里程分别为42公里和39公里,百公里平均油耗为2.4升和2.4升。

分别为2.6升。

新车的推出不仅完善了BMW旗舰系列的阵容,也标志着BMW eDrive以最尖端的技术引入大型豪华车细分市场,树立了性能、豪华和效率的新标杆。

目前,宝马可为中国客户提供三款宝马i3、两款宝马i8、两款宝马7系插电式混合动力以及八款宝马X5插电式混合动力。

全新国产BMW X1插电式混合动力车型推出后,将有9款车型,成为豪华品牌中最强大的新能源产品阵容。

全新BMW X1插电式混合动力纯电动续驶里程可达60公里,将能够满足相关监管要求并享受政府激励措施。

宝马集团不仅在各个细分市场提供最好的高端产品,还致力于为客户提供高端“电动”服务。

这包括协调为客户安装专用家庭充电壁箱,以及公共充电设施的工作。

去年推出的“BMW ChargeNow即时充电TM”项目,辅以专为宝马电动汽车开发的互联应用,让用户轻松享受从预约、充电到支付的智能电动生活体验。

目前,宝马集团已在中国建立了10个BMW Instant Charging TM 公共充电桩,到年底这一数字将增至10万个。

宝马在新能源汽车领域的产品拓展符合该公司内燃机车型的战略。

根据“新先行战略”,宝马集团未来几年将在大型豪华轿车、高性能轿车、豪华SAV、紧凑型豪华轿车等领域拓展产品组合。

“BMW高效动力”和“BMW互联”将贯穿每一个细分市场,持续引领汽车行业的创新和可持续发展。

在中国,宝马集团业务继续顺利发展,前7个月共销售汽车2000辆,同比增长8.5%。

宝马在二手车、售后服务、金融服务等新兴业务领域也实现了质的提升,经销商库存水平也好于去年同期。

与此同时,宝马集团的本土化进程也在逐步加速。

继新BMW 2系旅行车和新BMW X1成功上市后,即将推出第五款国产新车,以贴近正在崛起的年轻一代消费者。

宝马集团今天的商业成功和大胆创新正在为未来铺平道路。

宝马宣布将向中国提供5个系列9款新能源车型

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