【报道】3 月 4 日，保时捷正式发布 Taycan Cross Turismo，共推出 4 款车型，分别是 Taycan 4 Cross Turismo、Taycan 4S Cross Turismo、Turbo Cross Turismo 和 Taycan Turbo S Cross赛车。
据悉，新车是保时捷首款纯电动跨界多用途车，预计将于今年6月的深圳车展上预售。
Taycan Turbo S Cross TurismoTaycan 4S Cross TurismoTaycan Cross Turismo 车型修长的车顶线和增加的车身高度沿袭了 2016 年发布的保时捷 Mission E Cross Turismo 概念车。
保时捷希望通过 Taycan Cross Turismo 为消费者提供更大的空间、更多的灵活性和多功能性。
开发了新的车顶并安装了行李架，而第二排变得更宽敞，后备箱也更大。
关于内饰，这次官方并没有过多提及内饰，也没有发布官方图片。
我们推测新车的内饰设计和布局与 Taycan 不会有太大区别。
它将继续提供全液晶仪表和10.9英寸中控屏。
消费者还可以选择副驾驶娱乐屏幕。
动力方面，Taycan Cross Turismo 全系列均搭载双电机系统。
Taycan 4 Cross Turismo 的最大功率为 kW； Taycan 4S Cross Turismo 的最大功率为 kW； Taycan Turbo Cross Turismo 的最大功率为 kW（马力）。
Turbo和Turbo S车型的最大功率相同，但在弹射启动模式下，Turbo S可以爆发出kW的功率，比Turbo车型更高。
电池方面，Taycan Cross Turismo 的系统电压为 V，标配双层高性能电池 Plus 包含 33 个电池模块，每个模块由 12 个独立电池组成（总共）。
得益于前后轴放置的两台永磁同步电机，整个 Taycan Cross Turismo 系列都是四轮驱动版本，同时仍然保留 Taycan 的动力总成，并且还会有 4S、Turbo 和 Turbo S 版本，均标配93.4kWh电池组。
此外，为了让 Taycan Cross Turismo 车型能够在轻型越野和碎石路上行驶，保时捷还增加了离地间隙并优化了悬架系统。
该车型还配备了专门的CUV（跨用途车）系统。
特定的驾驶模式可确保在碎石路上具有良好的稳定性、性能和动力。
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