秋风瑟瑟，今日的“长安城”与往日不同。
一队又一队新能源汽车出现在陕西饭店广场前。
路上，准备出发。
今天是中国新能源汽车大赛（CEVC大赛）在西安举行的第三天。
一场长跑比赛在万众瞩目中拉开帷幕，比亚迪、北汽新能源、一汽红旗等15个品牌的25名选手参赛。
该车型参加了今天的长跑比赛。
起跑仪式长跑路线图 今年CEVC比赛西安站长全长约0.6公里，全部为西安市区及高速公路。
比赛采用单次起跑模式，按照规定路线完成规定里程。
比赛期间，必须严格遵守相关道路交通安全规定，不得超速行驶。
比赛分为多个阶段，单个阶段不允许充电。
如需充电，只能在指定充电站充电。
充电时间将计入完成比赛的时间，充电电量也将计入总耗电量。
充电时间也将计入比赛时间。
为了让比赛更加公平，比赛对参赛车辆也有一些严格的规定：参赛车辆必须在规定时间到达计时点报到。
如果未在规定时间到达计时点，签到，每个计时点将从分数中扣除5分；行驶中严禁长时间近距离跟车。
如有发现，扣5分；车内将安装温度记录仪，温度记录仪安装在主驾驶座头枕的正后方。
任何队员不得触摸仪器。
如发现队员触碰乐器，将视为违反比赛规则，扣5分作为处罚；比赛开始后30分钟，如果参赛车内的气温在行驶过程中持续5秒超过规定温度范围的分钟，将扣掉5分作为处罚。
参加本次长途比赛的车辆分为八个组别：小型纯电动轿车组、紧凑型纯电动轿车组（标准续航里程）、紧凑型纯电动轿车组（增强续航里程）、运动型纯电动轿车组、小型纯电动轿车组SUV群、紧凑型纯电动SUV群、紧凑型纯电动SUV群（长轴）、中大型纯电动SUV群。
每个组别都有两到三辆不同品牌的赛车参加比赛，比赛的激烈程度可想而知。
开场发枪后，八位仙人渡海施展神通，场面十分精彩。
比亚迪车队的姜文率先采取了快速提速到合适速度的策略。
他驾驶的车辆是比亚迪秦Pro EV超级版。
红旗车队的车手景猛也表现出色。
他在整场比赛中速度非常快且稳定。
他娴熟的驾驶技术让赛车在比赛中游刃有余。
长距离比赛既是对车辆本身性能的挑战，也是对车手身体素质和驾驶技术的挑战。
经过0.6公里的比赛和3个多小时的激战，长安新能源车队的黄锐最终夺得逸动赛车。
ev获得了本次比赛的最好成绩。
参赛车辆的实时位置计算比赛成绩和长途驾驶比赛成绩。
在随后的现场媒体采访中，冠军获得者黄锐表示，对于这个结果，他在意料之中，因为他对长安逸动EV非常熟悉。
我对这款车型的表现非常有信心，只有将人与车融为一体，它才能最终在这场比赛中脱颖而出。
新能源汽车大赛汇聚了国内主流汽车品牌的多款车型。
通过0.6公里的长距离比赛，向公众展示了各品牌、各型号新能源汽车的真实实力。
可以看到新能源汽车在性能、充电、稳定性等方面的表现都非常出色，值得信赖。
本届第二届新能源汽车大赛的主题是“走进CEVC，了解新能源”。
相信看过这场长途比赛的观众对新能源汽车会有更新的认识。
在未来的消费选择上，也会做出新的考虑。
经过本届CEVC中国新能源汽车大赛的考验，各汽车品牌将不断提升自身新能源汽车的产品力，推动我国新能源汽车产业迈上新台阶。
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