带电子挡杆的全新奇瑞瑞虎5x内饰谍照
05-18
【报道】本周新能源汽车领域发生了不少引人注目的事件。
您不必担心错过这些精彩内容。
本周新能源汽车领域热点事件为您汇总。
宝马针对Li车型传动轴异响问题做出回应,并将承担相关维修费用。
3月15日,央视报道了宝马Li车型传动轴出现异响问题。
该问题立即引起社会广泛关注。
但随后,宝马官方迅速回应了该报道,并公开宣布将对报告中提到的车辆进行全面的技术检查。
此外,宝马还进一步承诺,如果确认问题属实并且能够通过维修解决,公司将承担相关维修费用。
李斌回应称,蔚来和CATL推广长寿命电池。
3月14日,蔚来汽车与宁德时代在北京签署框架协议。
双方将围绕蔚来换电场景需求,推动长寿命电池的研发和创新。
通过技术研发和独特的换电操作,蔚来在业内率先建立全生命周期的电池健康操作系统,实现对影响温度、强度、频率的电池寿命条件的全覆盖。
基于动力电池大数据的运行和调度,进一步提高换电系统动力电池的寿命,实现电池使用12年后80%的健康度。
宁德时代将为蔚来规划开发更长寿命的电池系统,并将其应用到后续车型中,进一步提高使用寿命。
开门方式让人意想不到。
极氪MIX的实车图曝光。
前一天工信部刚刚公布的极氪MIX再次出现在大家的视野中。
一辆未伪装的测试车在黑河被拍到。
此外,该车的车门也出现在网上。
曝光的谍照引发期待。
极氪MIX搭载的电机型号为TZXYC01,最大功率为kW。
目前,已公布两个版本,整备重量分别为kg和kg。
两者均搭载宁德时代三元锂电池,电池容量估计有所不同。
长城汽车今日宣布,已完成多款车型的华为HiCar 4.0适配工作,车机互联兼容性更高。
长城汽车今天宣布,率先采用HUAWEI HiCar 4.0。
已完成多款车型的HUAWEI HiCar 4.0适配工作,车机互联兼容性更高。
越高,车内生态就越丰富。
据透露,上汽集团将调整组织架构,非凡汽车或将裁员。
近日,有媒体爆料称,上汽集团近日宣布重大组织架构调整方案,其中就包括启动裁员程序。
据悉,此举是为了降低成本和调整品牌战略。
上汽已开始对安亭总部和临港工厂进行裁员。
飞凡品牌员工受到的影响尤其严重。
报道指出,上汽此次裁员的重点是飞帆总部员工,裁员率预计将超过70%。
据悉,新车最大的变化在于车头增加了激光雷达,因此在智能驾驶方面有了新的升级。
MINI ACEMAN应用图曝光,并在北京车展前夕亮相。
日前,工信部公布了首批车型,光光第二款车型MINI ACEMAN就在其中。
据悉,新车共推出两个版本,预计在北京车展前夕首发。
东风风行首款纯电动轿跑——风行海S7应用图曝光。
近日,在工信部最新的应用图纸中,东风风行首款纯电动轿跑应用图纸曝光。
这款产品的正式名称为风星海S7。
新车基于东风集团S2-E架构平台打造,CLTC续航里程可达公里。
此次新车发布会不仅将在国内市场销售该车,还计划出口海外市场。
日前,定位为中大型SUV的疑似JK EX1E谍照曝光。
我们从相关渠道获得了一张疑似JK EX1E的谍照。
新车定位比CX1E更高,可能是一款六座SUV。
从目前曝光的谍照来看,该车的外观设计采用了极氪最新的家族风格,应该与CX1E高度一致。
从测试车的轮毂来看,它采用的是超氪轮,所以在承载能力上会比CX1E重一些。
因此,谍照中的型号判断为EX1E。
目前还没有关于EX1E的更多信息,不过三款电动车方面可以参考姬氪。
新车还将全系标配V。
搭载鲲鹏C-DM插电式混合动力系统的奇瑞风云T10应用图日前曝光。
工信部公布第一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,奇瑞风云T10也在其中。
新车采用家族式设计语言,搭载鲲鹏Super C-DM插电式混合动力系统。
风云T10在外观设计上继承了家族式的设计元素,在很多细节上与风云T9表现出了高度的一致性。
细节方面,新车的前格栅设计独特,采用了类似直瀑布的风格。
上格栅与下格栅和谐统一,为整车营造出庄重、大气的视觉效果。
搭载1.5T插电式混合动力系统的捷途山海L6应用图日前曝光。
工信部公布了首批车辆,捷途山海L6就在其中。
据悉,新车于去年广州车展亮相,将搭载1.5T插电式混合动力系统。
采用全新设计风格/提供增程和纯电动动力,东风逸派eπS08应用图日前曝光。
工信部公布第一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,东风逸派eπS08名列其中。
与eπ相比,新车采用了最新的设计风格,并提供增程和纯电动动力选择。
外观方面,新车整体设计以简洁为主。
前脸部分,新车采用了时下流行的贯穿式灯组设计,下格栅也采用了贯穿式设计,有效拓宽了前脸的视觉体验。
侧面来看,新车沿用了时下流行的悬浮式车顶设计,搭配黑色窗框和动感多辐轮圈,为车身侧面增添了一抹活力。
基于该概念车的东风本田灵犀L应用图日前曝光。
工信部公布了首批车辆,其中包括东风本田新品牌首款车型灵犀L。
据我们了解,这款新推出的汽车基于灵犀L概念车量产版打造,其外观设计完全保留了概念车的设计理念。
根据此前发布的消息,这款新车将于今年9月正式上市。
定位中型纯电动MPV/将于近期发布。
极氪MIX的应用图日前曝光。
工信部公布第一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,极氪MIX就在其中。
从申请图最后的Logo来看,这款车很可能被命名为Jikrypton MIX。
新车保留了很多家族早期的设计,同时也融入了很多最新的设计。
车身尺寸方面,新车轴距为mm,定位为中型纯电动MPV。
据此前报道,新车预计将于近期发布。
姬氪MIX在外观设计上展现出流畅的动感之美。
前脸灯组设计独特,采用贯穿式造型。
据此前报道,新车将搭载90英寸一体化智慧光屏,由75颗车规级大功率芯片独立控制,展现科技与艺术的完美结合。
车身侧面,姬氪MIX采用了时下流行的悬浮式车顶设计,车门开启方式也别具一格。
采用分体式侧滑门设计,增加了车辆的实用性和便利性。
大众ID.UNYX宣言图曝光,哪些细节值得我们关注?近日,工信部公布了首批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,其中大众(安徽)首款纯电动车型ID. UNYX 也包含在内。
据悉,新车的中文名称为驭众。
其基于MEB平台打造,定位A级纯电动轿跑SUV。
它在运动性、设计表现力和驾驶性能方面都有着出色的表现。
新车将于今年在中国上市。
内部售价30万-50万/预计6月推出。
祥捷S9的应用图日前曝光。
工信部公布第一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,祥捷S9榜上有名。
新车是北汽蓝谷与华为智能汽车合作的首款车型。
内部售价30万-50万元,定位中大型纯电动轿车。
据悉,新车将于北京车展首发,预计6月份上市。
值得一提的是,北汽蓝谷智能汽车年产能30万辆,首款产品预计月销目标1万辆。
外观方面,新车采用贯穿式LED日间行车灯,与两侧大灯组紧密相连,显着拓宽了车头的视觉观感。
同时,梯形散热开口设计被巧妙地应用在前围上,辅以两侧的小通风口,既实用又美观。
车身侧面简洁却不简单。
门板和前后翼子板没有使用太多的线条。
与隐藏式门把手、封闭式轮圈一起,凸显了新车稳重、大气的特点。
车顶还配备了先进的激光雷达,提高了车辆的安全性能。
奇瑞完成收购东南汽车,成为全资股东。
近日,福州青口控股有限公司发生工商变更。
东南汽车原全资股东、实际控制人福州左海汽车有限公司退出,奇瑞汽车有限公司成为全资子公司。
资本股东。
同时,刘长安辞去法定代表人、执行董事、经理职务,由温强康接任。
事实上,从今年3月份开始,奇瑞与东南汽车的合作传闻就不断传出。
此前,一份合作规划文件在网上被曝光。
在这份协议中,东南汽车与奇瑞将形成对赌协议,前者以80%的股权换取后者的“技术支持”。
CLTC运营里程里程知豆彩虹预览图 电动自行车企业也想造电动车?市场上消失已久的知豆品牌即将被电动自行车公司艾玛董事长张健复活。
近日,知豆官方发布了旗下首款车型Rainbow的预告,并声称其续航可达公里。
预计价格会很有趣。
百公里加速仅需2.2秒。
保时捷全新Taycan正式亮相。
3月11日,保时捷全新Taycan正式亮相。
外观方面,新车整体外观并没有太大的区别。
主要区别在于细节的变化。
最明显的变化是在车头部分。
新车采用了全新样式的大灯组。
同时,新车头灯将采用HD Matrix(高清矩阵)技术。
该灯组具有由0多个LED光源组成的像素阵列,可以根据实时路况选择照明区域和照明亮度。
终于来了?小米SU7将于3月28日上市。
近日,雷军在微博正式宣布,备受期待的小米SU7将于3月28日正式上市,并同步发货。
22.58万元顶级配置的耀光C-DM是“理想”的新能源汽车吗? 3月11日,星图耀光C-DM正式上线。
这款新车共推出了5款车型。
官方指导价为:Long Battery Plus 15.98万元、Long Battery Pro 17.28万元、Super Long Battery Pro 18.88 1万元,超长续航Max 20.58万元,四驱超长续航Max 22.58万元。
售价10.99万元起。
东风风神浩瀚荣耀版于上市当年3月11日正式上市。
新车共推出5款车型,售价区间为10.99万-13.69万元。
动力方面,新车将继续推出1.5T燃油版本和1.5T油电混合版本。
买车可享五重好礼,其中理财大礼:8万元3年0利息、质保大礼:全系10年质保不限里程、混合动力三电系统终身质保(首车主) 、置换礼物:最高0元置换补贴(截至4月30日)以及智能无忧好礼。
东风本田推出3款全新纯电动车型 日前,东风本田年度产品计划曝光。
我们从相关渠道获得了东风本田的年度产品规划,2020年将推出3款全新纯电动车型。
根据规划,东风本田e:NS2将于6月份上市。
新车将是东风本田e:N品牌的第二款产品。
开始反击吧!李想在MEGA上回应了恶作剧。
近日,理想汽车CEO李想在朋友圈详细阐述了这几天关于李想MEGA的讨论。
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