【综合报道】据外媒报道,奥迪与现代汽车表示,双方将合作开发燃料电池汽车。
现代汽车在ix35燃料电池SUV及其后续产品Nexo的开发过程中积累了大量的技术知识。
此次合作将使奥迪和大众集团其他品牌获得现代汽车零部件的使用权。
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6月20日,现代汽车在一份声明中表示,两家汽车制造商已达成一项多年期专利交叉许可协议,该协议涵盖广泛的燃料电池电动汽车零部件和技术,并对两家公司都有利。
子公司,包括起亚和奥迪母公司大众集团。
协议的期限并未透露。
此次合作将利用两家公司在燃料电池技术方面的集体研发能力,增强各自在燃料电池电动汽车市场的地位。
奥迪研发主管Peter Mertens在一份声明中表示,合作是实现燃料电池技术突破的明智之举。
奥迪负责大众集团的燃料电池技术开发,并将充分利用现代燃料电池零部件供应链。
去年,现代摩比斯零部件制造部门在韩国忠州市开设了燃料电池汽车核心零部件生产系统。
该系统具有年产3套完整动力总成燃料电池模块的生产能力。
该模块由燃料堆、驱动电机和电力电子元件组成。
以及氢燃料电源装置。
摩比斯计划未来根据市场需求将工厂产能提升至数万个模块。
燃料电池汽车由氢罐和仅排放热量和水的燃料电池技术提供动力,是纯电动汽车的竞争对手,因为它是汽油和柴油发动机的零排放、无污染替代品。
汽油和柴油发动机因排放肮脏气体和有害污染物而受到批评,但高价格和加氢基础设施的缺乏阻碍了燃料电池汽车的销售。
现代希望与奥迪的合作为其ix35等车型创造更大的市场需求并降低成本,使燃料电池技术有利可图。
现代汽车燃料电池研发部门负责人Sae Hoon Kim表示:“我们希望为我们的零部件供应商提供更多机会,希望他们能够相互竞争以及与其他供应商竞争,竞争会降低成本。
”Kim表示。
2020年欧盟碳排放限制的加强将增加氢动力汽车的需求。
现代汽车去年共销售了一辆燃料电池汽车,预计今年将销售数千辆,但金表示,燃料电池汽车的盈利能力需要加强。
他补充道:“奥迪和现代汽车只有每年销售 10 万至 30 万辆燃料电池汽车才能实现盈利。
”内燃机的成本。
通用汽车和本田将合作开发氢燃料电动汽车,预计将于2020年推出。
宝马也正在与丰田合作。
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