上海新能源汽车产业推进实现双突破
05-27
【报道】近日,海外媒体报道称,英菲尼迪在海外注册了“i-POWER”专利。
该专利涉及电动汽车和燃料电池汽车的零排放。
组件以及交流和直流电机。
据悉,英菲尼迪的“i-Power”技术来自日产,与“e-POWER”同源。
首款搭载“i-POWER”专利技术的英菲尼迪车型预计将搭载增程式混合动力系统。
英菲尼迪官方曾表示,旗下车型将逐步采用母公司日产品牌的新平台技术和动力总成,以实现成本节约。
同时,英菲尼迪的“i-POWER”技术与日产的“e-POWER”在细节上也会有所不同,尤其是动力系统部分将进行重新调整,以实现更强大的性能。
两者的相似之处在于,它们都采用增程式油电混合动力总成,其中内燃机不直接与车轮相连,而是充当发电机为电池充电,电动机驱动车辆行驶。
轮子。
此外,与目前大多数增程混合动力车型相比,“i-POWER”在保证续航和性能的同时,电池容量更小,省去了充电接口,结构更简单。
预计到今年,英菲尼迪将推出五款搭载“i-POWER”增程混合动力技术的车型。
英菲尼迪首席运营官阿什瓦尼·古普塔(Ashwani Gupta)曾在接受采访时表示,英菲尼迪将共享日产的纯电动平台和E-Power电驱动形式,但将拥有独特的名称和豪华的基调。
未来英菲尼迪纯电动车型还将搭载Ariya的E-4orce全轮驱动系统。
此前,英菲尼迪发布了Q Inspiration、Qs Inspiration、QX Inspiration三款概念车,预览并揭示了其未来电动化车型的设计趋势和前瞻性技术。
电动化的大趋势也为英菲尼迪提供了树立新品牌形象的新契机。
除了高性能、低排放和非凡的驾驶体验之外,“续航里程信心”也被英菲尼迪特别提及。
根据此前计划,一款基于Qs Inspiration概念车设计理念的运动型纯电动轿车将于2020年发布。
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