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一锤定音,第三张新能源汽车牌照属于前途汽车

发布于:2024-05-27 编辑:匿名 来源:网络

本月10日,国家发改委正式公布《关于前途汽车(苏州)有限公司年产5万辆新能源乘用车项目核准的批复》,这意味着我国第三张新能源汽车生产资质已经有了已被正式批准。

前途K50作为其首款纯电动超跑,在一定程度上引领了国内纯电动汽车生产的步伐。

原公告如下:国家发展改革委关于批准前途汽车(苏州)有限公司年产5万辆新能源乘用车项目的批复收到的相关材料。

经研究,现批准本项目审批事项如下: 一、为加快新能源汽车产业发展,支持社会资本和具有技术创新能力的企业参与新能源汽车发展,根据《汽车产业发展政策》、《新建纯电动乘用车企业管理规定》相关规定,同意前途汽车(苏州)有限公司年产5万辆新能源乘用车项目。

项目单位为前途汽车(苏州)有限公司。

2、项目建设地点为江苏省苏州市高新区苏州科技城。

3、项目建设规模为年产纯电动乘用车5万辆。

项目主要建设内容为新建造型压制(RTM)车间、焊接车间、涂装车间、总装车间、可充电能源系统(RESS)车间、试制研发中心、公用电源及办公设施、增加各类生产、研发、检测设备。

4、项目总投资15万元,其中建设投资55万元,建设期利息1万元,初期流动资金8万元。

资金来源为企业自筹6万元,申请银行贷款9万元。

五、项目单位必须严格落实节能审查意见和项目节能评估报告,改进和加强节能工作,提高能源利用效率。

6、项目实施过程中,在满足生产要求的前提下,建议采用国产设备,以降低建设和运营成本。

设备采购必须按照国家有关招标法律、法规的规定执行。

7、核准项目相关文件为《国土资源部关于北京长城华冠汽车科技股份有限公司年产5万辆新能源乘用车项目建设用地预审意见的复函》(国土资源初审【】58号)、《江苏省环境保护厅关于对前途汽车(苏州)有限公司年产5万辆新能源乘用车建设项目环境影响报告书的批复》(苏还申【】48号)、《国家发展改革委办公厅关于北京长城华冠汽车科技股份有限公司年产5万辆新能源乘用车建设项目节能评估报告的审查意见》(国家发展改革办环境资源【】第 68 号)。

八、项目开工建设时,项目单位须按照签署的股份认购协议实施项目自筹资金,样机车用动力电池须通过最新国家标准检测。

前途汽车(苏州)有限公司是一家纯电动乘用车制造商,不能生产任何内燃机驱动的汽车产品。

九、如需调整本项目审批文件规定的相关内容,请按照《政府核准投资项目管理办法》的相关规定及时向我委提出书面调整申请。

我委将出具书面确认意见或重新办理审批程序。

十、本批准文件自签发之日起有效期2年。

批准文件有效期内未开工的,项目单位须在批准文件有效期届满前30个工作日向我委申请延期。

项目在批准文件有效期内未开工建设且未按要求申请延期,或者提出延期申请但未获批准的,批准文件自动失效。

国家发改委2020年9月14日消息,前途汽车是中国品牌纯电动汽车制造商。

2016年北京车展上,前途汽车首次发布了首款原型车长城华冠,并正式发布了前途汽车首款量产车型前途K50量产版。

尺寸方面,新车长宽高分别为//mm,轴距为mm,整备质量约为公斤。

“前途K50量产版” 动力方面,前途K50前后轴配备两台电动机,综合最大功率Ps,峰值扭矩N·m。

官方表示,该车的最大续航里程将超过100公里,百英里加速时间为4.6秒,最高时速将超过公里/小时。

前途汽车总部及生产基地位于苏州高新区。

其生产基地占地面积23万平方米。

一期投资超过20亿元。

初期产能计划为5万台。

最终将实现年产50万辆新能源汽车的生产能力。

目标。

“前途K50敞篷车”经国家发改委正式批准,前途汽车年产新能源车型5万辆。

除了目前确认的前途K50将于年底上市外,目前第二款和第三款产品也正在生产中。

正在研发的两款新车中,首款上市的将是一款更加亲民、适合普通白领的纯电动汽车。

一锤定音,第三张新能源汽车牌照属于前途汽车

能够满足个人的出行需求,轻量化依然是该车最大的特点。

准量产版K50成熟的细节让人感觉不错。

每次看到前途K50,都会被前途的不同闪光点所折服。

前途致力打造国产高端超跑的未来,敢为人先,不拘一格,成功获得准入资格。

作为国产跑车的先驱,前途K50的诞生和成长,再一次让汽车爱好者记住了这只拥有迷人个性的“科技蜻蜓”。

一锤定音,第三张新能源汽车牌照属于前途汽车

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