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泉州高速电动汽车充电站电价核定后将投入使用

发布于:2024-05-27 编辑:匿名 来源:网络

今后在泉州高速公路上行驶的纯电动汽车也可在服务区充电。

昨天上午9点左右,沉海高速埔里服务区两座电动汽车快速充电站建成并投入使用。

一般情况下,纯电动汽车半小时即可充满电,可行驶数公里。

据介绍,泉州高速首批共有6个电动汽车充电站,另外4个位于沉海高速洛阳江、宜坂服务区,刚刚建成。

目前,收费价格仍在等待省物价部门批准,批准后即可投入使用。

今年,泉州供电公司还计划建设14个高速公路快速充电站、1个城市快速充电站和1个公交车快速充电站。

电力工人正在调试充电桩 【新闻】高速公路充电站已开始调试,将可使用微信、支付宝支付。

昨天上午,在沉海高速埔里服务区,矗立着一座现代化的白色凉亭,凉亭下竖立着4个。

快速充电桩,充电桩旁边预留充电桩位置,远期计划可以再增加4个快速充电桩。

这是泉州高速公路首批充电站之一。

国网泉州供电公司工作人员驾驶纯电动汽车到现场进行调试和充电。

司机只需像加油一样将充电枪插入汽车充电口,然后刷卡或无卡支付即可快速为电动汽车充电。

无卡支付方式包括微信、支付宝、网上银行等,未来将适时开通。

据了解,该充电站附近设有整流柜、变压器和两台千瓦充电器,可将交流电转换为电压为1.5伏的直流电,因此可以实现快速充电。

目前,收费价格尚待省物价部门批准。

泉州高速电动汽车充电站电价核定后将投入使用

电力工作人员表示,“快速充电半小时消耗30度电,可行驶公里。

如果1度电按1元计算,行驶成本每公里仅15元,而普通放电A标准汽车还需要50元左右的汽油费,电动汽车可以节省70%左右的行车费用。

”下一阶段,沉海高速泉州段泉港一板服务区和洛阳江服务区4个电动汽车充电站共计16个充电桩将建成调试投入使用。

据了解,泉州电动汽车充电桩早在今年12月就出现了,目前已在安溪、惠安、南安等县市的电动公交车上使用。

泉州公交发展有限公司今年也采购了近40辆电动公交车,今年计划再增加20辆,并在东海公交分公司二站建设固定充电站。

【市场】重大利好消息传来,电动汽车前景可期。

昨天下午,海都记者来到泉州市区宝秀社区,发现一家纯电动汽车销售店。

他们看到店里停着数十辆纯电动汽车。

老板张锡华介绍,他在泉州经营纯电动汽车已有四五年了。

近两年,他平均每年销售几辆汽车,全部符合国家标准,可以正常注册。

“由于市场刚刚启动,大多数人对纯电动汽车还不熟悉,很多人还在观望。

不过,也有一些环保意识较强的年轻人前来购买,主要是教师、护士、公务员等上班族。

他们一般用于仅10至20公里的短途交通,即用电动汽车代替电动自行车。

” “充电桩设施迎头赶上,这是行业的一大利好,我们对市场前景非常看好。

”张喜华表示,纯电动汽车零排放、节能环保。

如果直接使用三孔插座充电,每百公里的费用仅为5元左右,即使使用成本稍高的快充也只需10多元,比烧钱便宜多了汽油。

此外,购买电动汽车还可以享受国家和地方新能源补贴,并且免征车辆购置税和车船税,需自付费用。

它比购买普通汽车节省得多,因此很受年轻人的欢迎。

泉州纯电动汽车近三年已注册。

海都记者从泉州交警支队获悉,自2019年3月14日第一辆电动汽车登记以来,累计登记纯电动汽车100辆。

上牌手续和流程与普通汽车相同,车牌也相同,但前提是首先应该是合格的机动车,其次机动车应该有合法来源凭证,如购买机动车的正规发票凭证等。

此外,购买机动车的型号、品牌应在工业和信息化部(即工信部)机动车登记目录中和信息技术《道路机动车辆生产企业及产品公告》)。

根据机动车管理规定,还需要投保强制保险和其他保险。

因此,警方提醒广大市民,在购买电动汽车前,务必查看工信部上述公告。

如果找不到型号,请勿购买。

如果你买了它,你就不能把它放在路上。

海都记者走访了解到,泉州市内有不少电动车4S店,但有的销售不符合上述工信部《公告》规定、无法注册的电动车,有的直接销售拥有“鲁H”车牌。

交警部门人员提醒,此类车辆不能上路行驶。

[声音]发展新能源汽车,政府可以建立租赁体系。

对于泉州高速首批充电站的竣工,车商张喜华还是有话要说。

“除了国家新能源补贴外,电动汽车在自付费用、运营成本等方面都具有优势。

但充电桩部署点不足、保养维修4S点配套设施不足成为阻碍电动汽车发展的两大障碍。

“电动汽车产业发展”,他建议政府可以借鉴先进城市的做法,“积极行动”。

“比如,在上海、杭州、深圳、广州、成都等城市,政府已经开始主导建设电动车租赁项目,就像公共自行车租赁一样,可以借还可以,这是一个理想的模式。

”但可电动汽车已经大规模推广和运营,一些城市甚至对电动汽车免收过桥费、停车费,并广泛应用于公交车、出租车、通勤车、公务车。

汽车等领域。

据了解,在全省,厦门走在前列。

早在2009年,国家四部委就联合启动了“十城万辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”,厦门成为首批试点城市之一,计划年内实现全岛公务用车100%电动化。

泉州高速电动汽车充电站电价核定后将投入使用

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