近日，海外媒体报道称，戴姆勒集团首席执行官蔡澈近日表示，公司目前不考虑与李书福或吉利进行任何合作。
戴姆勒在中国已有合资伙伴北汽集团。
对于吉利收购，戴姆勒一直强调与北汽的合作关系。
蔡澈曾指出，任何与吉利的产业联盟都必须得到北汽的同意。
事实上，戴姆勒与北汽的合作已经进一步加强。
今年2月底，双方宣布扩大梅赛德斯-奔驰乘用车在中国的生产规模，并共同投资逾亿元人民币在北京建设合资公司。
梅赛德斯-奔驰汽车有限公司新建的豪华轿车生产基地。
新工厂将在国内生产包括新能源电动车型在内的多种梅赛德斯-奔驰产品，并将拥有完整的豪华车制造体系，进一步提升北京奔驰的整体产能。
对于是否存在恶意接管的问题，蔡澈指出，没有迹象表明李书福的接管是恶意的。
“我们已经处理过这类股权收购，并做出了回应，但没有理由相信李书福的收购是恶意的。
当然，即便如此，我们也有一个总体的应对计划，我们不会说这个计划，因为说出来就事倍功半了，我们会根据具体情况来应对。
”蔡澈说。
据悉，今年早些时候，德国有关部门强调，应警惕中国企业加大投资、收购德国高科技企业，警告关键技术的流失可能损害德国经济。
近年来，一些价值数十亿欧元的重大交易让德国对外国收购变得敏感。
其中包括中国家电制造商美的集团收购德国机器人公司库卡，以及李嘉诚收购德国综合能源管理服务提供商Ista。
据统计，2016年中国资本收购或投资德国企业54家，投资总额创历史新高，达1亿美元。
小编点评：虽然吉利尚未与戴姆勒达成合作关系，但此前有消息指出，吉利或将与宝马达成合作，双方将共同打造大型汽车制造体系。
可见，即使吉利无法与戴姆勒达成合作，但一旦与宝马达成合作，将有助于吉利在新能源领域更加快速地发展。
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