CLTC续航里程达620公里！别克ELECTRA E4正式上市，售价18.99万元起

【报道】6月19日，上汽通用别克全新高端纯电动轿跑SUV车型——别克ELECTRA E4正式上市。

新车共推出GS版等4款车型，并提供2个续航里程选择，售价18.99万元-25.99万元。

据悉，新车是别克品牌基于奥特平台打造的第二款纯电动车型。

搭载新一代VCS智能座舱和最新迭代的eConnect互联技术。

还可选装SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统和CLTC综合工况。

电池寿命可达公里。

即日起开始以新车价格购买新车的权利。

展车已陆续抵达全国别克纯电动空间和纯电动专区，并将于7月份开始交付。

用户可下载iBuick App或微信搜索别克别克小程序并支付3000元定金即可完成购买。

一定要享受丰富的车主权利。

新车外观图来看，新车整体设计线条十分圆润，并且融入了更多跨界设计。

其前脸采用了家族化的设计语言。

双飞LED日间行车灯，继承了别克经典家族设计语言，造型修长锐利。

再加上悬浮鼻的立体造型，有效拓宽了横向的视觉体验。

而且该车的大灯还采用了分体式设计，日间行车灯采用了简洁的勺子样式，主灯采用了隐藏式。

从侧面来看，新车车身侧面采用了较为激进的设计。

新车车身较为低矮，车顶下沉，D柱采用了尖牙造型。

新车车窗底部采用起伏样式，门板具有动感效果，轮毂采用未来感设计。

车身尺寸方面，新车长宽高均为**mm，轴距为mm，与别克E5保持一致。

值得一提的是，GS版本拥有专属的运动风格外观套件，搭配黑色晶钻格栅、20小时花翼低阻轮毂、Brembo六活塞刹车卡钳，可以说非常运动了。

车尾部分，新车采用了贯穿式熏黑灯组设计，并配备了车顶小扰流板和后窗扰流板的双扰流设计，进一步提升了运动感。

后备箱空间方面，新车采用掀背式设计，将后备箱储物空间增加至L，并采用储物分区设计，结合可拆卸储物箱，为用户带来灵活易用的空间表现。

内饰方面，新车采用了家族化的设计风格，主打简约科技。

其搭载新一代VCS智能座舱，配备EYEMAX 30英寸曲面6K屏幕，搭载高通骁龙芯片，支持最新的eConnect智能连接技术。

此外，为了进一步满足年轻人的个性化需求，GS车型还将提供独特的夜光铜内饰颜色，以及限量装饰板、发光门槛、多个麂皮包覆的一体式运动座椅等配置。

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新车的全景穹顶顶篷采光面积为1.2平方米。

低辐射玻璃具有高透过率、高红外反射的特点，紫外线阻隔率高达99.99%。

而且，新车还配备了双层流空调系统。

当开启相应模式时，车外的新鲜空气和车内的回风通过不同的路径送入空调箱内部，并保持分离而不混合。

出风时，将干燥的新鲜空气送至头部和除霜方向，将室内湿度较高的空气送至脚部，从而提高人体舒适度，抑制车窗起雾，降低空调能耗。

智能驾驶方面，新车全系标配eCruise智能辅助驾驶系统，提供FSRACC全速自适应巡航、HOLCA智能车道居中辅助等丰富实用功能。

GS长续航四驱车型还可搭载新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统，该系统依托高计算芯片，以及由高端摄像头和雷达系统组成的感知系统，高精度地图等，实现舒适安全的驾驶体验。

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其中，带有驾驶员视线监测系统的“极光卫士”方向盘采用高性能红外摄像头，全程监测驾驶员视线，有效提高驾驶安全性；振动提醒安全座椅和智能方向盘灯带均为专利设计，可在无打扰的情况下为驾驶员提供安静直观的安全提示，无需担心车内其他乘客。

在车辆安全性方面，新车搭载的奥特on电池组采用专有的电芯配方，具有热稳定性高、充放电功率高、衰减低、寿命长的优越特性。

“车云”结合的电池健康监测系统、wBMS无线连接电池管理系统等多项创新技术，可以为电池提供更加智能、周到的保护。

电池外壳为超高强度钢质格形结构，增强了全占位、多位柱碰撞及各种复杂场景下的防护能力。

动力方面，新车提供单电机和双电机版本。

单电机版本的最大功率为kW，峰值扭矩为N·m，CLTC续航里程为km。

GS长续航四驱版将采用双电机布局，最大功率为kW，峰值扭矩为N·m，CLTC工况下最大续航里程为km。

驾驶方面，新车配备了单踏板模式，可以让用户同时控制加速和能量回收，并通过线性校准实现丝般顺滑的驾驶体验。

当涉及机械制动时，还可以与能量回收线性集成，为驾驶员提供可预测的制动力反馈，让驾驶更加自信。

用户还可以关闭单踏板模式，以获得更接近燃油车的驾驶体验；此外，转向、制动响应、模拟声音均可自由调节，打造符合自身需求的专属驾驶模式。

悬架方面，新车底盘进行了舒适性和稳定性的调校。

前麦弗逊、后五连杆独立悬架弹簧底端采用聚氨酯隔振垫，比传统橡胶材料具有更好的隔振效果。

最后总结，作为继别克伊莱克特拉E5之后的第二款别克奥特动力平台车型，别克伊莱克特拉E4在外观设计和功能配置上进一步完善，在智能座舱、操控和乘坐等方面都“出类拔萃”。

“圆”成为别克针对国内新能源汽车市场的又一力作。

那么，别克ELECTRA E4能否创造更多精彩？我们拭目以待。