电动汽车快充接口标准三大阵营争夺

近日，日本汽车厂商召开CHAdeMO年会，推出“汽车移动电站”计划，希望推动电动汽车充电接口标准CHAdeMO的全球推广。

CHAdeMO是CHArge de Move的缩写，翻译自日语的意思是“充电时间短如咖啡休息时间”。

是日本汽车厂商支持的快充接口。

通过CHAdeMO，电动汽车可以向电网输出电力。

日本车企希望此举能够提高消费者的购车兴趣，进一步扩大CHAdeMO充电接口标准的影响力。

该计划将使未来大量汽车能够为建筑物、外部电池和家用电器充电。

目前，全球跨国车企在电动汽车快充标准方面主要分为三大阵营。

CHAdeMO是全球分布最广泛、充电桩数量最多的充电技术； “组合充电系统”（Combined Charging System），诞生于2007年的CCS接口标准（又称Combo），兼容性强，潜力巨大；此外，特斯拉La Auto拥有自己的一套充电接口标准和超级充电网络。

超级充电口采用专利设计，仅适用于特斯拉车辆。

日本CHAdeMO牵头 CHAdeMO协会会长、日产汽车副董事长何俊植在该组织年会上宣布了“汽车移动电站”计划。

他说，“我认为这可以有效帮助CHAdeMO在全球范围内拓展。

现在，CHAdeMO不仅是一个充电系统，而且还是一个发电系统。

这进一步升华了汽车和家庭的关系，现在汽车也可以用于家庭住宅。

”反馈电力。

“今年以来，日本汽车制造商、零部件供应商和电力公司合作推出CHAdeMO标准。

参与的汽车制造商包括日产、丰田、斯巴鲁、本田和三菱。

目前，CHAdeMO已成为国内电动汽车快充接口标准日本CHAdeMO充电桩全球分布最广，其中日本有1个，2016年全球仅有1个CHAdeMO充电桩可以充电。

目前，CHAdeMO 得到了 EVPOS-SA（电动汽车电源系统讨论会）的大力支持，该组织由日本多家充电器制造商组成，包括松下、东芝、日立和 Unisys。

到今年4月，美国的CHAdeMO充电桩数量将达到1万个。

年底以来，日产开始在美国销售Leaf电动汽车，并推出了各种让充电更加便捷的计划。

去年夏天，日产在美国推出了“免费充电”计划。

Leaf车主可享受公共充电站免费充电两年。

这一举措使得 Leaf 去年在美国的销量增长了 34%。

CCS在欧洲和美国异军突起。

为了改变充电接口标准混乱的现状，福特、通用、克莱斯勒、奥迪、宝马、奔驰、大众、保时捷等美德八大厂商发布了CCS充电接口标准。

这是一种新的充电标准，是北美充电标准Combo 1的升级。

CCS可以统一多种充电接口，用一个接口完成单相交流充电、快速三相交流充电、家用直流充电四种模式充电和超快速直流充电。

雪佛兰Spark电动车、宝马i3、大众高尔夫电动车等车型均采用该接口标准。

由于起步较晚，目前欧洲约有3个CCS充电站，美国则不多；不过，这种情况很快就会改变。

CCS标准得到欧美汽车巨头的支持。

宝马已与美国能源公司NRG达成协议，将于今年年底在加州安装CCS充电站。

随着大众汽车开始在美国销售电动高尔夫版，将进一步加速CCS充电站在美国的部署。

此外，汽车工程师协会（SAE）和欧洲汽车制造商协会均已采用CCS作为快速充电的首选标准。

全球市场分析机构IHS Au-tomotive的数据显示，全球仅有7%的电动汽车采用Combo标准，65%采用CHAdeMO标准。

然而，该机构认为 CHAdeMO 的领先地位将逐渐被削弱。

“中短期来看，这种情况将会改变，未来会有更多电动汽车采用CCS接口标准。

” IHS Automotive在最近的一份报告中指出。

就连CHAdeMO联盟内部的商界人士也认为，虽然几年内CHAdeMO标准将在欧美保持领先地位，但最终统一的快充标准将是欧美联盟支持的CCS。

特斯拉是独立的。

特斯拉专门为其 Model S 车型建立了快速充电站网络。

特斯拉车主可以通过其超级充电网络快速免费充电。

目前，特斯拉已在全球建设了多个充电站和约1000个充电桩。

特斯拉的充电插座最大容量为kW，最大电流为80A。

30分钟充满电可跑100公里以上。

特斯拉车辆的充电接口与超级充电站融为一体，这也让特斯拉很难在全球范围内打开市场。

因此，特斯拉决定推出符合国家标准的相应适配器。

此外，特斯拉还在欧洲建设兼容特斯拉超级充电、CCS和CHAdeMO标准的超级充电站。

自去年进入中国市场以来，特斯拉的销售业绩一直不尽如人意。

为了推动中国销量增长，特斯拉在中国越来越“脚踏实地”。

近日，特斯拉在其中文官方网站上表示，正在积极参与中国新充电标准的制定，并将对其车辆进行改变，以适应中国市场的电动汽车充电标准。

6月11日，特斯拉公布了在华增压建设总体规划。

预计今年三、四季度，特斯拉将继续重点建设以城市群为核心的七个重点区域的超级充电网络。

并加强旅游线路以推动中国的销售增长。