创始人“首席科学官”喜欢买他的车！从那时起，JiFox Alpha S 708S+ 就一直陪伴着我们，

【报道】新年伊始，创始人的王科终于提到了心仪已久、独一无二的高端智能电动汽车——JiFox Alpha S。

新能源汽车媒体行业10余年。

他堪称伴随行业成长和发展的前辈媒体人。

这些年来他见证了电动汽车产品的不断涌现，心中也有一套高标准。

与喜欢BBA的人不同，柯先生更喜欢他的萨博93vector，充满了复古怀旧气息。

虽然这款车看上去极其低调、不做作，但其内在的表现却足够经典。

以至于柯先生经常谈到贴近地面飞行的感觉。

在他看来，选车除了品牌和情怀之外，性能、品质和安全也是重要的考虑因素。

近年来新能源汽车的种类越来越丰富，外观、续航、技术性能与早期相比都发生了翻天覆地的变化。

柯先生认为，现在正是购买一辆高品质智能电动汽车的时候。

许久被选中。

基于外观、续航、驾控、智能、实用、舒适等综合均衡表现，他选择订购极狐Alpha S。

欣喜虎年送车之旅，柯先生赶上了过年前提车。

他来到位于大兴区科创三街的ARCFOX配送中心。

那天北京下雪了，柯先生正好选了车。

同样是一辆白色的极狐Alpha S，续航里程长，充满了欢乐和幸运的气息。

配送中心背景墙上巨大的阿尔法S广告语非常醒目——生来打破界限，何乐而不为。

只有不断挑战人生极限，你才能变得更强！这与首席科学官的信念不谋而合。

极狐配送中心的工作人员热情接待了他，柯总也跟着来到了配送车间。

此时，JiFox Alpha S S+已经身着盛装，安静地等待着它的主人。

多辆JiFox Alpha T纯电动SUV也一同交付。

前来提车的准车主都感到无比尊贵。

吉虎的贴心举动，成为了大家欢乐的加分项。

按照流程，您首先需要查看车辆状态，然后到配送中心二楼签订购车合同、购买保险、刷卡支付。

这里给大家科普一下。

取车时必须携带所有证件：身份证、户口本、驾驶证原件。

车牌当天即可一次性完成。

签订购车合同后，您就可以支付车款和其他必要费用。

随后交付中心工作人员提供了车辆的购车发票、车辆保修书和车辆使用说明书。

然后等待申请临时驾照。

与此同时，工作人员也开始与科长讨论车辆保险事宜。

一切手续办完后，Alpha S S+才真正交付给部门负责人。

激动的CEO亲自揭下新车的保护膜，祈求好运。

方向盘、屏幕、中控台，体验麦格纳的豪华工艺。

打开后备箱，柯先生又发现了一个小惊喜。

吉胡精心为他布置了气球、灯笼、鲜花。

清新爽快的仪式顿时让人应接不暇。

最后，配送中心的工作人员带着办好的手续过来，将车钥匙交给了部门负责人。

新车下午就可以登记。

一般来说，从提车到拿到牌照要等三到五天。

不得不说，极虎为车主着想，确实非常高效。

领取车钥匙并办理车辆手续后，即可到下一站机动车检验站办理登记。

到达测试场地，直接驾车进入新能源汽车测试区域。

这一天前来检查的车辆很多，一辆又一辆新能源汽车。

可见，新能源汽车已逐渐成为主流。

科长因工作繁忙错过了网上预选的机会，只能现场选号牌。

等了20分钟，新的车牌终于出炉了。

终于，柯先生的极狐Alpha S正式踏上旅程，成为他亲密的旅行伙伴。

爱情决定吉狐阿尔法 S 关于柯先生和吉狐阿尔法 S 之间的缘分，有很多故事可讲。

虽然vector对萨博 93 情有独钟，但对于交通管制的担忧，相信大家都能感同身受。

柯先生每天开车70多公里往返于家和工作地点。

每当遇到交通限制，他早上5点就必须出门，晚上8点以后才能回家。

新能源汽车不受交通限制的天然优势首先触动了他。

现在高端智能电动车这么多，柯先生确实做足了功课。

30万左右的预算范围内，蔚来ES6、特斯拉Model 3、吉狐Alpha S成为首选。

特斯拉Model 3的空间虽然还可以，但是很多智能配置都需要选装。

蔚来ES6各方面都不错，但价格有点超出预算，提车还要等一段时间。

因此，经过综合考虑，柯先生最终选择了极虎Alpha S S+。

JiFox Alpha S拥有公里超长续驶里程、钢铝轻量化车身、同级最佳智能配置等优势。

同时，还拥有全球70多家一流供应商为品质提供支持。

最关键的是，28.19万元的售价实现了40万车型的豪华配置，可以说是性价比的天花板。

Alpha S S+的LED大灯是柯先生的最爱。

当点亮时，它们看起来就像深邃的狐狸眼睛，从任何角度看起来都非常锐利。

轿车溜背式外观视觉动感十足，上翘的小尾翼营造出超跑运动风格。

这些外观亮点赢得了CEO的芳心。

Polar Fox Alpha S S+无论是可见还是不可见的方面都体现了真实的材质和精湛的技术。

其背后的“神之手”麦格纳也是柯先生最看重的。

要知道奔驰大G、宝马Z4、丰田Supra、捷豹I-PACE……很多我们熟悉的豪华品牌的高端车型都是麦格纳生产的。

柯先生相信，“最硬”的标准、“最刚”的体质，才会带来“最好”的安全。

在车身结构选材的技术路线上，吉虎选择了钢铝混合、上钢下铝的方式，因为钢具有均衡的强度、韧性、塑性和相对较低的成本，而铝合金的最大特点是：它很轻，很容易下车。

车身采用多种形式的铝合金材料，实现轻量化的同时保证碰撞能量吸收和压力传递。

上体采用不同强度的钢材，在减小体积的同时实现高强度和高安全碰撞性能。

仅有高品质是不够的。

高端电动汽车必须“更智能、更好用”。

智能差异化体验是Alpha S S+的另一张王牌。

车内20.3英寸哈曼4K中控大屏承载了整车的智能交互。

其功能丰富，实用性强。

使用起来看起来很棒。

它不仅集成了常用的主流娱乐系统应用，还配合手势、声纹、语音、人脸??识别等多维度功能，实现空调控制、车辆控制、音量调节、座椅调节、环境氛围等功能。

灯光。

Harman Infinity 12扬声器音响系统带来的沉浸式体验，非常适合像柯先生这样喜欢在路上听音乐的人。

内部空间和材质，以及很多人性化的设计，让人感觉极其舒适。

前排座椅宽大柔软，双色设计搭配NAPPA皮革包裹和Ultrasuede麂皮材质，豪华感十足。

自然的拼接工艺和姬狐LOGO等细节处处处理，处处彰显奢华超然的品味。

Alpha S来自ARCFOX和麦格纳打造的IMC架构，拥有出色的底盘调校。

虽然科宗的S+采用两轮驱动配置，电机最大功率为kW，但8.3秒的百公里加速对于日常驾驶来说还是足够的。

电池寿命是大多数用户在购买电动汽车时优先考虑的因素。

JiFox Alpha SS+的综合续航里程为100公里。

它是目前市场上续航时间最长的量产车型之一，并在电池续航方面赢得了良好的声誉。

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极虎汽车的长续航、真正的续航，绝不是简单地增加电池数量，而是追求能源的极致利用。

柯老师算了一下，Polar Fox Alpha S S+配备的93.6kWh电池组，按照车迷计算，百公里耗电为13.7kWh。

如果一年行驶2万公里，耗电量为kWh。

按照北京居民用电量二级计算（年用电量为每千瓦时），每千瓦时电价为0.54元，年电费为0.6元，即每公里0.0元。

另一方面，燃油车的最低油耗为每百公里8L。

现在92号每升7.22元，2万公里2元。

费用为每公里0.元。

成本是极虎Alpha S的7倍多！哪一个更好，哪一个更差，将被评判。

总而言之，在柯总看来，JiFox Alpha S S+的产品力、豪华感、科技感已经可以和燃油车媲美了。

28.19万的价格对于一台注重品质、细节、实用性的汽车媒体人来说绝对是一个稳妥的选择。

也许Saab 93 vector会成为“旧爱”，而Polar Fox Alpha S S+现在显然已经是他的最爱了。