据美媒Autoblog 7月1日报道，美国最近的一项研究显示，一些电动汽车对环境的污染明显比传统汽车严重，以至于经济学家称对于电动汽车应该征收更多的税，而不是补贴。
如果您将视角从汽车排量转向发电厂，您就会明白其中的原因。
据悉，国家经济研究局的经济学家正在研究电动汽车的实际排放量。
科学家对美国的一个县进行了调查，分析传统汽车和电动汽车的废物排放量。
他们对传统汽车的燃油效率、污染指数和其他危害进行了梳理。
对于电动汽车，他们测试每英里的功耗。
并整理出大约三个发电厂每小时发电的废物排放量。
这用于计算电动汽车消耗的实际污染水平。
以福特福克斯为例。
该车有两个版本：汽油版和电动版。
研究人员比较了两个模型并得出结论。
在美国西部各州，电动汽车属于清洁车型，每英里成本仅为 1 美分。
然而，在美国中西部和东北部各州，电动汽车的价格更高，对环境污染的影响也更大，因为这些地区的大部分电力仍然是火力发电。
，环境污染严重。
然后这些研究人员研究了电动汽车的补贴政策。
他们分别研究了汽油动力汽车和电动汽车在车辆寿命期间（总共15万英里）造成的环境污染损害。
从后者中减去前者。
如果是正数，就可以为电动汽车提供补贴。
相反，这些电动汽车需要征税。
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