本月19日,西安首批纯电动出租车投入运营。
今天已经进入运营第五天了。
电动出租车的运营情况如何?平均营业收入为元/辆。
“试运行这几天,司机态度很好,乘客没有任何抱怨。
”昨日,西安出租汽车公司统计了该公司20辆电动出租车的运营数据,“19日至21日三天试运营期间,车辆状况良好,未发生任何事故。
”经理·张向东说。
西安市出租汽车公司出租汽车服务部副部长。
数据显示,西安工业集团公司电动出租车平均每天每辆车运营15次,平均每辆车运营收入1元。
张向东说:“目前,我们的电动出租车还是每天运行一趟,而且刚刚投入运营,很多司机还没有‘跑掉’。
同时,机场里跑的司机也更多了。
”和北站一样,上座率不高,但成交量相对稳定。
”张新汶师傅是一名电动出租车司机,已经开出租车20多年了。
他表示,驾驶电动出租车的收入比普通出租车略高,但车辆成本也较高。
总体来说,收入相当于开一辆普通出租车。
车上安装智能电表 记者发现,纯电动出租车的一些服务细节也发生了变化。
例如,所有车辆都配备了智能计费器,可以将定价系统与GPS系统结合起来。
车内运行着音频和视频监控系统,这不仅有利于保障司机和乘客的安全,也有利于维护司机和乘客的合法权益。
每个电动出租车司机都配备了一张“司机IC卡”,每人一张。
上车时刷卡开启出租车,下车时刷卡关闭出租车。
司机马彬彬说:“卡上包含了司机的姓名、公司等信息,刷卡后,车内的显示屏会显示司机的信息和服务星级。
这取代了放在车前的‘司机卡’。
”普通出租车。
”此外,XIC还要求电动出租车司机严格按照“有找零就找零,无找零就找零”的要求,并在乘车信息上进行“找零”。
方向盘左下角的“盒子”,张向东说:“比如一笔生意的交易费用是10.8元。
如果乘客没有0.8元零钱,司机就应该给顾客0.2元。
如果司机没有零钱,那0.8块钱就送出去。
“收10块钱吧。
”据XIC统计,近三天该公司20辆纯电动出租车每天充电情况基本集中在晚上23:00后返回站点充电时,平均剩余电量。
车辆充电量为35%,平均充电金额为50元 车辆补充电量基本集中在12:00至14:00充电时,车辆平均剩余电量为64%,充电金额为20元。
目前,司机已经基本掌握了剩余公里数的电量。
工作人员告诉记者,纯电动出租车的电费实行分段收费制度。
每千瓦时电价为:7:00至11:30为1.19元; 11:30至23:30 0.78元;和23:30次。
上午7:00为0.53元,鼓励司机在城市用电高峰充电,缓解城市用电压力。
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