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05-17
于海南治下诞生的“小二租车”目前签约车辆为0辆，自有新能源纯电动车多于一辆电动汽车。
预计到今年年底，小二租车将拥有一支车队和数百万的用户群。
面对巨头云集的汽车租赁领域，小二租车如何制定战略支撑点，如何走出一条独特的道路？在海航集团办公室工作的田松，在家人出行或与朋友出行时，通常都会选择租车。
但直接影响用户体验的问题时有发生，比如还车押金不退、临时涨价、换车型、车内饰乱等。
尽管各大公司纷纷在汽车租赁行业占据一席之地，但早在汽车租赁业务方兴未艾的时候，各种问题就一直存在。
鉴于这些问题的高发率，田松一直在思考，这些问题能否得到解决？需要什么样的解决方案？田松意识到，海南作为旅游城市，这些紧迫的问题可以转化为机遇。
在与海航领导的交谈中，田松提出了这个想法。
从提出创意到通过创新评审，再到组建人员到孵化，仅用了48天。
2019年12月3日，“小二租车”在海航集团孵化下诞生。
小二租车总经理、田松 “小二租车”自成立以来一直秉承“服务员”精神，为用户提供规范、透明、实时的服务。
但随着市场规模不断扩大，小二需要解决的问题变成了“随时出租”、“全区域出租”的需求，而在此基础上还必须考虑到环境因素。
2016年，中央和地方各级政府重点推广新能源汽车。
恰逢这样的契机，小二租车决定以“互联网+新能源”的方式弯道超车，通过共享经济中的分时租车打造海南独特的新能源名片，并计划逐步辐射全国。
转战新能源后，“小二租车”首先分析并回应了行业痛点——解决停车场、充电桩、智能地锁、寻车系统等无法连接，社交利用缓??慢的问题旅游资源、碎片化现象严重，导致资源共享障碍等问题，影响用户体验和投资。
在稳步推进和突破的模式下，全国首创了集车、桩、平台于一体的新能源生态汽车系统。
小二租车收费系统 凭借“稳”、“准”、“快”的做法和人性化的服务，“小二租车”迅速聚集了77万用户，赢得了本地服务最重要的核心竞争点。
此外，我们根据市场和用户的变化不断调整方向，搭建场景，开发完善产品，精心为用户解决了出行、租车等一系列问题。
在这个人、车、服务立体连接的生态中，小二租车并没有停滞不前，而是朝着网络化、智能化、生态化的方向进发——小二租车分时租赁已上线，嫁接了不同的需求场景，几乎涵盖了所有用户的实际出行需求。
通过成熟的技术输出，试点成功后计划在全国复制海岛模式。
不过，所有的努力最终都会体现在用户终端上。
小二租车APP操作简单快捷，5分钟即可完成取车、还车手续。
在优化用户体验的同时，还解决了租赁公司推广能力弱、车辆信息不对称、库存难以消化等问题。
这是小二租车的双赢建设策略。
针对新能源分时租赁维护不及时、偶发恶意破坏等问题，小二租车采取了市区管理、配套管理系统、区域移动管家等方式。
当车主在用车中遇到困难时，可以及时提供支持解决。
小二租车的未来需要把握三个关键词：跨行业、脚踏实地、求共存。
不久的将来，小二租车将通过网点全业务覆盖、车辆规模投放、配套设施专心运营，实现整个国际旅游岛智慧、绿色的“环球出行”理念，让新能源汽车共享时间租赁模式成为旅游出行新常态，打造国际旅游岛绿色出行新名片。
谈到未来，小二租车CEO田松所释放的激情感染了我们，我们感受到了他坚定的信念和信心。
我们祝愿小二租车在这颗南海明珠上越走越远，早日实现这一愿景。
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