现代起亚发布四大中国战略！ 2030年将有21款新能源产品

【报道】4月15日，现代汽车与起亚集团召开“再次跨越，更多中国”战略发布会。

面对即将到来的移动出行时代，中国这个全球最大的汽车市场提出了推动未来发展的四大核心战略，这不仅体现了现代、起亚对中国市场的重视，也表明了其占据领先地位的野心。

在未来移动时代的世界地位。

现代汽车集团（中国）总裁李光国 现代起亚汽车秉承企业DNA中固有的“大胆创新”精神，从一开始就确立了大力开发自主核心技术的发展道路。

早在2016年，其就推出了首款纯电动概念车索纳塔EV。

经过不断的技术研发和成果积累，2019年，现代汽车成功推出了旗下首款纯电动量产车型i10 Electric。

同年，起亚还发布了旗下首款纯电动车型Venga EV。

现代和起亚汽车已正式踏上电气化发展之路。

2018年，现代起亚汽车插电式混合动力车型、纯电动汽车、氢燃料电池汽车总销量为87辆。

新能源汽车销量排名跃升至全球第四位，同比增长59.9%，全球市场份额达到6.7%。

现代汽车集团（中国）的总裁李光国表示：“得益于现代和起亚品牌DNA中固有的‘大胆’精神，我们在2018年汽车产业发展方兴未艾的时候果断进入中国市场，取得了年销售1万辆的优异业绩，为中国汽车工业的快速发展做出了贡献。

现在，面对即将到来的新出行时代，我们将继续在中国这个全球竞争最激烈、发展??最快的汽车市场坚守品牌DNA。

我们将以大胆的精神和以客户为中心的品牌理念，实施在中国发展的四大核心战略，努力实现中国市场的新飞跃，为全球的成功奠定基础。

策略一：进一步加强本土化研发，推出适合中国消费的产品。

专家打造的专属优质产品和服务中国作为全球增长最快的经济体，已成为全球最大的汽车市场。

在这里，有为了在中国市场实现又一次飞跃，现代起亚决定进一步加强在中国的本土化研发和营销，进行更深入的研究和开发。

现代起亚汽车研发中心总经理杜斯凯表示，早在2008年，现代起亚就在烟台建立了海外最大的研发中心。

充分利用本土资源，为中国消费者开发优质产品 现在，为了进一步提升在华研发能力，应对汽车行业的新挑战，现代起亚计划建立集团首家海外先进数字化工厂。

今年下半年在上海设立研发中心。

上海先锋数字研发中心将聚焦当前四大颠覆性技术发展方向——自动驾驶、互联网技术、电动化和共享出行。

致力于为中国消费者提供独特、无忧的旅行体验，加速中国数字化进程。

转型。

作为集团全球研发网络的一部分，中国本土的技术和服务成果也将在全球得到进一步应用。

同时，北京现代和东风悦达起亚也将围绕当地用户需求，在生产、销售、营销等各个环节进行业务创新。

到今年，现代和起亚计划将在华新能源产品矩阵扩大至21款，涵盖混合动力汽车和氢燃料电池汽车，为中国本土电动化转型奠定基础。

未来，现代IONIQ 5、IONIQ 6、起亚EV6等全球车型将逐步进入中国市场。

此外，从今年开始，现代和起亚每年都会在中国启动销售。

推出专属纯电动车型，巩固其在中国电动汽车市场的领先地位。

在产品层面，面对中国市场不断升级的需求，现代起亚将进一步优化产品布局，扩大中大型高端产品阵容，加快推出诸如MPV和HEV混合动力车型，积极开拓新的细分市场。

为积极响应国家环保政策，北京现代将于今年下半年推出途胜HEV混合动力车型。

东风悦达起亚每一款新车型都会增加HEV混动版本，为消费者提供更多选择，同时增加产品附加值。

策略二：拥抱电动化时代，推出全球市场认可的电动汽车专用产品。

为了应对汽车电气化革命，现代和起亚正在同时开发混合动力、插电式混合动力、纯电动和氢燃料电池等所有新能源。

汽车模型。

现代和起亚的电动汽车专用平台E-GMP 2019年12月，现代和起亚创建了电动全球模块化平台E-GMP（Electric-Global Modular Platform）。

该平台具有灵活的研发扩展性、电动汽车的结构优化设计、标准化的高能容量电池系统、更长的续航里程、未来派的美学设计和革命性的宽敞座舱等优势。

E-GMP平台下的车型一次充电可行驶公里数（NEDC标准工况），并配备V充电系统。

使用超高速充电设施时，14分钟即可将电池充电至80%，这意味着充电5分钟后，车辆即可行驶数公里，电动汽车时代正逐渐成为现实。

此外，与内燃机平台不同，E-GMP 平台可实现平坦的地板设计。

动力系统、电池系统等占用的空间大幅减少，提高了车内空间利用率，打破了传统结构的限制，创造了新的内外饰设计风格。

E-GMP平台引入模块化、标准化理念，可实现轿车、CUV、SUV以及高性能节能车型的研发，快速推出满足多样化需求的各类车型。

E-GMP平台配备高速电机，驱动性能大幅提升。

还配备了主要适用于中大型车辆的5连杆后悬架，优化了乘坐感和操控性能，不到100公里即可加速到100公里。

最高时速3.5秒、最高时速1公里/小时的高性能车型。

基于领先的E-GMP平台，现代汽车和起亚汽车分别推出了两款专属平台车型：IONIQ 5和起亚EV6。

现代汽车IONIQ 5在韩国预售仅一小时就获得零订单，打破了韩国汽车品牌的国内预售记录。

起亚EV6在韩国正式开启预售当天订单量也达到6辆，达到年度销售目标的%。

明年开始，现代汽车和起亚每年都会在中国推出纯电动专用车型，并将逐步引入IONIQ 5和EV6。

策略三：充分利用领先的氢能技术，助力中国向氢能社会转型。

作为第一家量产氢燃料电池汽车的公司，现代起亚拥有率先开发氢燃料电池技术的优势。

全球首款氢燃料电池专用车型NEXO于2016年推出，并于2018年成为全球销量冠军。

在商用车领域，现代和起亚凭借XCIENT燃料电池在瑞士成功商业化氢燃料电池汽车，全球首款量产氢燃料电池重卡。

为进一步推动氢燃料电池业务发展和氢能生态系统建设，现代汽车于今年12月发布了氢燃料电池系统专属品牌HTWO。

年初，中国明确了“2020年前碳达峰、2016年前碳中和”的环保发展路径。

其中，氢能被视为未来中国实现生态友好型社会的关键技术之一。

现代起亚对此积极响应，率先将领先的氢燃料电池技术引入中国，并在广州建设首个海外氢燃料电池系统生产销售基地“HTWO广州”。

该工厂占地面积20.7万平方米，预计今年下半年正式竣工。

预计全年总投资将达到85亿元。

这是第一座以现代汽车氢燃料电池专属品牌“HTWO”命名的工厂，也是中国第一座致力于生产大型氢燃料电池系统的工厂。

李光国表示，现代起亚将以此为起点，与中国本土企业合作，利用自身雄厚的技术实力，逐步扩大并向汽车、发电机、船舶、火车等行业供应世界领先的氢燃料电池系统。

优势和行业领先，助力中国向氢能社会转型。

今年下半年，现代起亚将在中国启动NEXO的商业试运营，进一步增强消费者对氢能应用安全性的信任。

未来，现代、起亚也将积极参与中国氢能技术标准的制定，为构建氢能生态系统发挥作用。

策略四：引领合资品牌转型升级，成为中国消费者青睐的品牌。

在新的“更多中国”品牌战略指导下，现代起亚将在中国打造清晰、差异化的品牌形象和高品质、高端的产品。

矩阵。

现代汽车集团（中国）首席商务官李洪鹏表示，北京现代将继续实施“HSMART+”技术品牌战略，传递“现代让汽车更智能”的技术愿景，发展成为为用户提供优质服务的创新型企业。

带来极致的智能体验。

品牌。

凭借环保出行、互联出行、自由出行三大领域的创新技术，更多的中国用户将能够享受到智能科技带来的更纯粹、更智能、更安心的出行新体验。

东风悦达起亚将紧跟全球品牌更新的步伐，同时成为引领潮流、不断激励用户的移动出行品牌。

除了今年上海车展起亚全系车型配备新标识外，东风悦达起亚还将基于新标准全面升级经销商网络，并在各大城市布局高端直营体验中心和特色城市体验店。

在产品层面，面对中国市场不断升级的需求，现代起亚将进一步优化产品布局，扩大中大型高端产品阵容，加快推出诸如MPV和HEV混合动力车型，积极开拓新的细分市场。

到2020年，现代和起亚将在中国市场销售的燃油动力车型数量从目前的21款优化至14款，同时根据用户需求全面升级产品能力，通过推出新车型和衍生车型。

今年下半年，北京现代将继续开拓新的细分市场，推出途胜HEV混合动力车型和首款MPV车型。

东风悦达起亚将以全新形象继续推进品牌高端化战略。

全新智能轿车Ace将于今年上半年以全新营销方式上市，全新旗舰MPV嘉华也将于今年下半年上市。

此外，东风悦达起亚还将在2020年推出全新旗舰SUV车型，进一步丰富其在中国的产品阵容。

为了积极响应中国的环保政策，东风悦达起亚还将在每款新车型上增加HEV混合动力版本。