汽车数量与日俱增。
如何通过推广电动汽车来解决由此带来的交通拥堵？全国人大代表、广东神菱空调设备有限公司大会干事车间主任叶国先建议，不仅要从顶层谋划，还要鼓励公务用车和私人使用电动汽车。
数据显示，广东民用汽车保有量为4400辆，同比增长12.8%。
叶国先认为，汽车的数量逐年大幅增加，而且趋势不可阻挡。
为此，推广使用电动汽车来改善汽车急剧增加带来的环境污染问题已成为舆论的普遍呼声。
不过，他认为，目前全国各城市虽然都在推广电动汽车的使用，但缺乏顶层设计。
只有少数城市在尝试推广使用，投入资源不足。
电动汽车的使用数量仍然很低，其对改善环境的作用也很低。
只是沧海一粟。
此外，充电设备是推广电动汽车的“硬条件”。
各地充电设备数量和位置布局仍不够合理。
从成本角度来看，电动汽车的使用成本远高于燃油汽车，因此也解决了民间购买电动汽车积极性不高的问题。
如何让电动汽车不只停留在“概念车”阶段？叶国先认为，首先要在国家层面进行顶层设计，对城市进行分类，对条件成熟的城市进行重点规划和发展，并制定相应的目标和配套政策。
特别是要制定一些支持电动汽车生产的政策，为企业提供足够的动力进行技术改进，形成规模化生产，降低生产成本。
同时，他建议新建公交车和出租车应优先使用电动汽车。
同时，要解决充电设施问题以及充电过程中给驾驶员造成的损失，并制定相应的政策，提高驾驶员的积极性。
最终，电动公交车将用于带动私人使用电动汽车。
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