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05-16
【报道】4月27日，保时捷TaycanCross Turismo/TaycanGTS正式上市。
Taycan Cross Turismo共推出4款车型，价格区间为96.8万元-8万元。
作为Taycan的跨界旅行版，该车将更加注重性能与实用性的兼容。
风阻系数为0.26，0到100公里最快加速仅需2.9秒，CLTC续航里程为公里。
Taycan GTS去年在洛杉矶车展上首次亮相。
百公里加速仅需3.7秒。
当启动控制系统开启时，可实现千瓦级的增压功率。
新车售价2000元。
保时捷TaycanCross Turismo的外观方面，前脸将沿用Taycan的设计语言，更多的变化体现在侧面。
车窗造型与Taycan轿车保持一致，但从线条上看，没有Taycan从B柱急速下降的感觉。
它平缓地延伸到停车位，考虑到更多的实际需求。
车辆离地间隙更高，通过性也得到改善。
此外，该车还将在侧裙处配备更宽的黑色护板，以凸显越野车型的身份。
内饰方面，沿用了现款车型的设计理念，依然保留了很多经典的保时捷设计元素，比如多屏组合、多筒仪表、以及采用皮革和麂皮的各种组合制成的座椅，以改善乘坐体验舒适。
值得一提的是，后排净空增加了47mm，表现更加丰富。
同时，中国市场标配了全景固定玻璃天窗，提升了空间感和舒适度。
后备箱空间为L，可装载更多物品，满足不同场景。
需要。
该车将标配四轮驱动系统、自适应空气悬架、砾石模式和全景固定玻璃天窗，并可选配越野设计套件。
动力方面，共推出4款细分车型：Taycan 4 Cross Turismo、Taycan 4S Cross Turismo、Taycan Turbo Cross Turismo和Taycan Turbo S Cross Turismo。
Taycan 4 Cross Turismo 型号的输出功率为 kW。
超增压模式下，最大功率可达kW，峰值扭矩为N·m，0-100加速时间为5.1秒； Taycan 4S Cross Turismo车型的输出功率为kW，在超增压模式下最大功率将达到kW，峰值扭矩为N·m，零加速时间为4.1s； Taycan Turbo Cross Turismo车型的输出功率为kW，最大功率将达到kW，峰值扭矩为N·m，零至100英里/小时加速时间为3.3秒； Taycan Turbo S Cross Turismo车型的输出功率为kW，超增压模式下最大功率可达kW，峰值扭矩为N·m，零到100加速时间为2.9秒。
新车标配93.4kWh电池组，四款车型最大CLTC续航里程在公里之间。
就保时捷Taycan GTS的造型而言，Taycan GTS和Taycan在设计上并没有太大的区别。
例如，在前裙板、外后视镜支架和侧窗饰条上大量使用黑色或暗色细节，体现了GTS的典型特征。
内饰也延续了Taycan原创的设计理念，大量黑色Race-Tex织物包围以及采用黑色阳极氧化拉丝的标准铝合金内饰组件，呈现出车内动感而优雅的氛围。
可选配带灯光控制的全景天窗有四种设置：透明、磨砂、半透明和粗体。
动力方面，TaycanGTS标配93.4kWh电池组。
当发射控制系统开启时，TaycanGTS可以实现高达千瓦的超升功率。
从静止加速至公里/小时仅需3.7秒，最高时速可达公里/小时，WLTP续航里程可达公里。
此外，保时捷主动悬架管理系统（PASM）的自适应空气悬架系统专为GTS调校，可提供更好的横向动态性能。
电子竞技音效将提供更丰富的声音。
它是可选的。
后桥转向系统显着改善了整体驾驶感。
总结：Taycan Cross Turismo将保时捷E-Drive的高效动力与升级的日常实用性相结合，将强大的赛道性能和越野能力结合在一起，将吸引更多拥有积极生活方式的客户。
TaycanGTS继承了GTS这三个字母，在保时捷车迷心中一直占据着特殊的位置。
目前，保时捷正在全力推进全面电动化，而Taycan系列就是其品牌的旗舰车型。
它已经做好了“战斗姿态”，准备好面对用户和消费者的考验。
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