投资1.6亿美元，科力美汽车动力电池在江苏投产，

科力远与科力美董事长钟发平演讲2018年11月8日，太原亿纬能源有限公司（简称“PEVE”）与湖南科力远新能源有限公司（简称“科力美汽车”）动力电池有限公司（“耀明”），由常熟新中原创业投资有限公司、常熟新中原创业投资有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司共同出资设立。

丰田通商有限公司在江苏常熟正式投产，项目总投资1.6亿美元，中日各出资50%。

丰田汽车子公司表示，耀明是丰田在海外设立的唯一一家生产油电混合动力汽车车载镍氢动力电池的合资企业，其生产的镍氢动力电池是值得信赖的电池。

全球产量超过10000台的市场数据；科力美的正式上市，标志着丰田值得信赖的车载镍氢动力电池在中国的全面国产化，将为中国汽车工业的发展和中国自然环境的保护做出贡献。

环境。

为改进做出巨大贡献。

据了解，丰田今年10月在中国推出了油电混合动力（HEV）版卡罗拉和“雷凌”，配备了本地生产的镍氢电池组。

当时，这些车辆配备的电池组是通过将科力远生产的电池原材料出口到日本，在日本生产电池单元，然后返回中国组装而成；科力美投产后，不再需要向日本出口电池原材料和进口电池单元。

我国这一关键环节实现了镍氢动力电池组的完全国产化，将大大降低成本；随着产能的逐步提升，科力美不仅能满足一汽丰田、广汽丰田对镍氢动力电池的需求，还能满足国产品牌节能汽车对镍氢动力电池的需求。

“中国是全球最大的汽车市场，需求量达1万辆，也是丰田最重要的市场之一。

”丰田汽车（中国）投资有限公司总经理大西宏表示，四年前，社长丰田章男提出“环保技术中国本土化”的目标，明确了利用丰田混合动力技术贡献力量的战略发展方向更多地去中国；今天我们迎来了科力美镍氢电池的揭牌仪式，镍氢电池是混合动力汽车的重要组成部分。

这是推动中国混合动力发展的强大力量。

他表示，中国丰田去年实现产销1万辆，今年逐步增加，业务蒸蒸日上；一汽丰田、广汽丰田已推出的丰田卡罗拉、雷凌混合动力汽车未来将加速发展；随着丰田中国业务的全面增长以及环境为先的中国市场的发展，耀明汽车动力电池有限公司无疑将快速成长。

科力美正式投产，嘉宾为开幕剪彩。

资料显示，丰田汽车目前是全球第一大汽车生产公司。

其代表技术是油电混合技术。

油电混合动力汽车累计销量已达1万多辆，其中90%的车载动力电池采用镍氢动力电池；中国目前是全球最大的汽车市场，拥有近2亿辆汽车，每年新增汽车超过1万辆； 2020年10月，丰田推出一汽丰田卡罗拉双擎，今日广汽丰田雷凌双擎混合动力汽车科力美的成功上市，为丰田中国“云动”计划的全面铺开奠定了坚实的基础。

国家最新颁布的《中国节能汽车蓝皮书》明确提出大力发展混合动力乘用车，逐步发展混合动力商用车。

提出混合动力占比8%、20%以上的目标，体现了国家对混合动力的承诺。

对汽车发展方向的重视，也是对混合动力汽车技术发展的肯定和支持。

作为国内混合动力汽车的先行者，科力远将最先受益于混合动力汽车的爆发。

“一花独开不是春天，百花齐放满园”。

科林蒂安、科力美、董事长、钟发平在接受记者采访时表示，国产油电混合版卡罗拉、雷凌在国内上市后，销量大增，供不应求。

保证了消费者的正确选择，引导了我国节能与新能源汽车产业未来的发展方向；中国汽车市场巨大，在油电混合汽车领域，仅有“丰田”是远远不够的；科力远多年来一直致力于先进储能材料、先进电池、电动汽车能源包、混合动力总成系统及其延伸产品的研发、生产、销售和服务，形成了完整的产业链；基于多年的技术积累，科力远实现了动力电池关键材料对日本的供应；中国与吉利成功打造混合动力总成系统平台（CHS）。

CHS公司是一个开放式混合动力总成系统技术平台。

今年2月，长安汽车与云内动力牵头投资CHS，并签署框架协议，共同参与、共建和共享CHS混合动力技术和产品。

不久的将来，更多的整车企业和关键零部件企业将加入或共享CHS技术平台，开展技术合作和股权合资，积极推动我国混合动力技术的产业化和商业化进程；我们有理由相信，在丰田、科力远以及众多国内自主品牌车企的共同努力下，中国节能与新能源汽车产业的“春天”即将到来！结合公司目前正在报批的15亿定期增量项目，正在坚定推进混合动力业务，直指混合动力汽车关键零部件和技术：科巴动力电池项目的建设，进一步强化公司主营业务，提升核心竞争力，满足混合动力汽车市场快速增长带来的巨大需求；发展CHS项目，加速混合动力系统在下游的应用，形成规模经济，提升盈利能力；开发更高能量密度的氢燃料电池电动汽车，提前布局下一代混合动力汽车，巩固行业领先地位。

根据财富证券的盈利预测和评级，2020年是丰田国产混合动力汽车爆发元年，也是国产混合动力汽车上市元年。

我们看好未来3-5年中国混合动力汽车的发展前景。

预计国产混合动力汽车年销量将达到1万辆，丰田国产混合动力汽车年销量将达到1万辆。

公司是国内主要的电极片、镍氢动力电池、混合动力总成系统供应商，将充分受益于混合动力汽车市场的爆发。

预计2020年与公司相关的电池、极片、混合动力系统市场规模有望达到1亿只，发展空间巨大。

短期来看，未来的三大核心业务板块：科巴、科力美、CHS仍处于产能爬坡阶段。

预计公司全年EPS分别为0.05元和0.13元，给予公司“推荐”评级。