宾利继Arnage新旗舰首张图曝光
05-18
天猫“双十一购车狂欢节”因为特斯拉参战而受到关注度倍增。
但近日有消息称,由于特斯拉(中国)与天猫的合作破坏了原有的车辆配送规则,特斯拉总部决定终止此次合作。
此消息很快被特斯拉(中国)否认。
同时,有分析指出,特斯拉在天猫上的车辆可能是之前消费者退回的库存车辆。
记者从权威渠道获悉,今年前三季度,特斯拉向中国进口了不少车辆,但在码头销售的车辆却寥寥无几。
这或许表明特斯拉已经经历了中国市场的供过于求,他在天猫上出售库存汽车的建议并非空穴来风。
对此,特斯拉表示,特斯拉进入中国市场不久,报关、运输等流程仍需优化,这在一定程度上造成了供应短缺。
同时,由于充电桩的安装、定制生产、运输需要时间,因此从车辆进口到上牌有一个过渡期。
天猫库存车销售成谜 对于与特斯拉的“双十一”合作,天猫汽车相关人士人士日前接受记者采访时表示,“特斯拉与天猫的合作业务包括租赁、试驾、销售等。
目前,双方各方在合作过程中确实遇到了一些需要调整的问题”特斯拉(中国)相关人士回应称:“您可以在网上查询合作是否终止。
”你可以在天猫官网看到特斯拉目前的销售和试用情况。
代驾和代驾业务均未暂停。
据特斯拉天猫旗舰店代表人士透露,特斯拉已提供18辆现车进行销售,目前已售出7辆。
提车大约需要5天时间,但消费者无法定制。
按照流程,消费者订购特斯拉时,需要先缴纳5万元的订单定金,两周后再缴纳25万元的定金。
随后特斯拉将开始安排模型的生产。
两周内,消费者可以申请取消订阅。
。
有人对此提出质疑。
特斯拉一直坚持直销模式。
一般情况下,消费者根据自己的需求向特斯拉官网提交订单,然后特斯拉将订单要求传递给美国总部进行生产调度,然后将车辆运往国内。
这个过程需要等待大约3到4个月。
从这种订单生产模式来看,每件特斯拉产品都应该对应一个订单需求。
因此,有业内人士认为,这批网上销售的现车很可能是特斯拉在中国遭遇取消的库存车。
对此,特斯拉没有对目前消费者退订的情况做出回应。
特斯拉相关人士人士表示,“目前特斯拉(中国)确实有一些库存车辆,但这些车辆也是从美国总部直接进口的,主要是用于为现有车主提供紧急服务的车型。
一般情况下,它们提供标准配置产品。
值得注意的是,在天猫特斯拉旗舰店上,尚未销售的11辆汽车的配置和价格各不相同,这与“标准化配置”的说法以及天猫销售库存车的猜测不符,这是一个谜。
特斯拉天猫购车页面车牌数量与进口汽车数量的差距尚未消散。
另一组数据来自中国进口汽车贸易有限公司(以下简称中金汽贸)。
数据显示,今年1月至9月,特斯拉累计进口量约为1万辆,而码头数量却不足2000辆,两者相差两倍多,这让人对特斯拉长期存在的质疑。
对此,特斯拉(中国)相关人士人士表示,“主要原因是充电桩的安装、定制生产、运输都需要时间,所以从车辆进口到上牌有一个过渡期。
“进口量与车牌数量的巨大悬殊,可能是投机者涌入的结果。
虽然特斯拉一直强调直销模式,但为了防止投机,特斯拉只能购买不超过5种产品。
”但市场上仍有一些车商通过多个ID号批量进货,然后出售,“一方面,炒家数量较多。
带动进口量;另一方面,进口量增加。
“市场逐渐降温,汽车未能如期销售。
”中国进口汽车贸易有限公司的数据显示,特斯拉进口量大幅增加自六月以来。
6月至9月,特斯拉的进口额约为1,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,远超前五个月的月平均水平。
进口数量不超过车辆数量。
6月至9月同期车牌数量预计为3个月,特斯拉订购商的订单需求应该会在今年3月至6月产生。
月。
当时,特斯拉正在中国掀起强劲旋风,从特斯拉宣布在华建设超级充电桩,到特斯拉CEO马斯克访华推动中国区域业务发展,再到接连在北京和北京举行车辆交车仪式。
上海。
在中国人气如日中天的特斯拉不仅成为资本市场的热门对象,还被许多行业视为有利的营销噱头。
也许正是因为这些好处,投机者才利用了它。
华北地区的汽车经销商小张采取了行动。
他就是这样一个投机者。
他告诉记者,他们此前已从特斯拉中国订购了一辆汽车。
今年8月车辆到达后,他开始自己经营生意。
然而,他的投资热情如今却面临着冰冷的现实。
记者坦言,“目前,特斯拉的市场关注度大不如前,已经好几天没有接到一个询问电话了,这与我们的预期不同。
”据了解,他们原价订购的产品目前都以“亏本赚钱”的形式销售。
比如,目前型号SP85的价格比官网便宜了1万元。
业内人士认为,这或许反映出特斯拉的市场人气已经慢慢退去。
一定程度上反驳了特斯拉长期以来“供大于求”的说法。
这也为特斯拉参与电商营销提供了新的解释。
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