11月新能源乘用车销量24664辆，增长2.4倍，

11月新能源汽车爆发式增长，为经济平稳增长和转型升级做出了巨大贡献。

乘联会厂商数据显示，11月新??能源乘用车销量4辆，猛增2.4倍。

其中，插电式混合动力汽车10款，纯电动汽车5款。

一、新能源乘用车销量大幅增长。

11月新能源汽车销量4辆，较2014年11月增长2.4倍。

8月份以来新能源汽车销量呈上升趋势。

近几个月来，它们一直以月度环比水平左右增长，市场正在迅速升温。

11月，新能源乘用车销量达到4辆，其中插电式混合动力汽车销量达到1万辆，同比增长3%； 11月纯电动汽车销量达到5辆，同比增长10%。

2015年插电式混合动力汽车总量弱于纯电动汽车，但2015年插电式混合动力汽车增速较快。

新能源汽车政策动态汇总：新能源汽车十年发展路线图确定 11月2日，新能源汽车产业未来十年发展路线图已经绘制。

文件显示，到2020年，我国新能源汽车年销量将达到汽车市场总需求的20%，自主新能源汽车市场份额将达到80%以上。

为了实现这一目标，国家层面将形成新能源汽车产业联动。

自主创新发展方案，推出可持续可行的新能源汽车财税优惠政策。

路线图显示，随着新能源汽车在家庭用车、公务用车、公交车、出租车、物流用车等领域的大规模普及，我国新能源汽车年销量将达到汽车市场需求总量。

超过5%，并以每年20%左右的速度增长。

发改委：未来5年全国建设充电桩1万个11月18日，国家发改委印发《电动汽车充电基础设施发展指南（年）》，明确提出到今年全国将新增集中式充换电站1.2万个、分散式充电桩1万个。

满足全国1万辆电动汽车的充电需求。

充电基础设施主要包括各类集中式充换电站和分散式充电桩。

截至年底，全国共建成充换电站和交直流充电桩3.1万个，为超过12万辆电动汽车提供充换电服务。

《指南》提出，年内优先建设公交、租赁、环卫、物流等公共服务充电基础设施，公交车充换电站3个以上、出租车充换电站2个、出租车充换电站2个以上增设出租车充电换电站。

环卫、物流等特种车辆充电站。

工信部：非汽车企业将获得电动汽车生产资质国务院新闻办公室5日举行新闻发布会。

工业和信息化部部长苗圩介绍了贯彻落实党的十八届五中全会精神和推动工业通信业转型发展的情况。

，并回答了记者提问。

有媒体问，不生产汽车的企业是否会在某个时间点被批准生产电动汽车？对此，苗圩表示，这项工作由国家发展改革委、工业和信息化部负责。

目前，一批非汽车企业正在申请资质。

据我了解，已有数十家公司正在申请。

工信部部长苗圩表示，目前已有多家非汽车企业正在申请电动汽车生产资质，据了解，已有数十家企业在申请。

预计近期将有多家符合条件的企业进入新能源汽车生产资质范围。

苗圩透露，工信部正在组织相关专家进行评审。

预计不久的将来，将有多家符合条件的企业进入新能源汽车生产资质范围。

三部门：新能源客车推广年度考核 近日，交通运输部、财政部、工业和信息化部联合发布《新能源公交车推广应用考核办法(试行)》《考核办法》澄清，2014年至2020年，推广应用考核新能源公交车按照程序每年进行一次。

《考核办法》规定了各省（自治区、直辖市）每年新增和替换比例的具体数值。

其中，北京、上海等10个省市新增和替换比例要求较高，每年应分别达到40%。

、50%、60%、70% 和 80%。

三部门：调整公交车油价补贴政策推广新能源汽车。

11月11日消息，财政部、工业和信息化部、交通运输部联合召开全国城市公交车成品油价格补贴政策调整视频会议。

会议指出，完善城市公交车成品油价格补贴政策是在党中央、国务院直接部署指导下实施的。

国务院办公厅发文??提出明确要求；加快政策调整是客车行业可持续发展的必然。

选择有利于理顺补贴机制，增强客车行业发展动力，促进行业健康发展；同时，政策调整有利于加快新能源公交车推广应用，进一步调动公交企业采购和使用新能源汽车的积极性。

第六批新能源汽车购置免税目录公布。

11月25日，工业和信息化部官网发布第六批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》。

其中，纯电动车型方面，入选乘用车近40款，插电式混合动力车型方面，入选9款车型。

本目录包含比亚迪、北汽、东风、长安、上汽、吉利、力帆等车企的多款新能源车型。

工信部：发布锂离子电池行业管理办法 11月3日，为推动《锂离子电池行业规范条件》实施，规范合格企业及生产线名单公布，工信部组织并起草《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法(征求意见稿)》。

现开放征求意见。

意见稿指出，为促进锂离子电池产业健康有序发展，引导行业加快转型升级，落实《锂离子电池行业规范条件》，制定本办法。

据了解，本办法适用于中华人民共和国各类锂离子电池行业生产企业，主要包括从事正极材料、负极材料、隔膜、电解液（含电解液）、单体生产的企业。

北京：明年新能源汽车抽签将增至6万张，普通配额将减少。

11月6日，从北京市机动车排放污染防治对策与措施交流座谈会上获悉，从明年开始，北京市新车配置配额将进一步增加至新能源汽车。

倾斜，届时新能源汽车指标将增至6万辆，普通汽车抽奖指标将进一步降低。

北京市环保局机动车排放管理处处长李坤生表示，未来机动车污染防治工作必须进一步调整车辆结构，向燃气车、电动车方向发展。

明年，新能源汽车抽奖额度将从今年的3万辆增加到6万辆。

同时，普通车辆摇号额度将进一步减少。

年底前，力争全市新能源、清洁能源汽车保有量达到20万辆。

上海：禁止不符合标准的新能源物流车和货运车辆进城。

12月16日报道，根据上海市交通委员会的规定，自2020年1月1日起，上海第三方配送货运车辆必须达到国IV及以上排放标准。

标准，还是选择新能源货运卡车，否则无法上路。

为从源头上加快绿色物流发展，上海将加强物流配送行业源头管理，督促全市重点商贸企业特别是国有企业要求自2020年1月1日起，签约第三方货运卡车必须符合国IV及以上排放标准，或选择新能源货运卡车。

南昌：新能源汽车补贴申请将于明年1月15日开始，11月18日截止。

据悉，南昌是全国首批推广应用新能源汽车的城市之一。

目前已开始受理年度新能源汽车推广应用补贴，包括车辆购置补贴申请。

、充电设施建设补贴、产品开发补贴和省外销售补贴。

如果年内未能及时申请，可以进行补充申请。

申请截止日期为1月15日。

据了解，车辆购置补贴支持对象是南昌市辖区内购买、登记、使用新能源汽车的单位和个人。

消费者按照扣除国家、省、市全部补贴后的销售价格付费。

产品销售后，生产企业或指定销售单位向相应领域的主管部门提出补贴申请。

西安：11月24日发布新能源汽车充电设施验收补贴细则。

西安市发改委近日出台《西安市新能源汽车充电设施建设项目验收及补贴资金申请实施细则》规定，申请验收的项目，充电桩数量必须达到不少于5个，建设用地面积不少于平方米。

。

根据《细则》，验收项目为西安市辖区内注册的充电设施建设项目，主要包括经营性投资建设项目、单位内部自用投资建设项目、租赁服务投资建设项目、等（个人自建停车位）（充电设施除外）。

充电设施按照外部运营和单位自用两种申请类型组织受理。

对外运营的充电设施必须包含充电计费并支持“长安通”消费功能、充电设施后台管理系统互联功能、支持移动终端充电设施查询功能。

;单位自有充电设施可根据情况自主选择上述功能。