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05-27
【报告】数据显示,今年前5个月,国内新能源汽车市场依然保持快速增长。
其中,北汽新能源前5个月全车型销量4.8万辆,同比增长0.7%,继续领跑中国纯电动汽车市场。
国民的“双子座”汽车大放异彩。
北汽新能源的销量贡献主要来自国民的纯电动“双子座”汽车:EC系列和EX。
EC系列自2016年上市以来迅速占领市场,成为纯电动汽车市场的“东方不败”,一手帮助北汽新能源夺得2018年世界冠军称号。
今年前五个月, EC系列以3台销量继续捍卫王牌地位。
尝到甜头的北汽新能源,2016年继续深化“国民汽车”战略。
今年3月26日,北汽新能源推出了“国民汽车”战略的升级产品——新时代国民纯电动SUV——EX。
试图巩固其领先地位。
。
凭借高通过性、丰富的配置、亲民的价格,EX自上市以来各项技能都不负众望。
自上市以来,累计销量已超过10万台,目前仍有大量订单等待发货。
据悉,EX供不应求的情况预计将持续数月。
纯电动国民汽车“双子座”EC系列和EX北汽新能源总经理郑刚在公开演讲中表示,北汽新能源希望成为新能源汽车行业的福特,而不是特斯拉。
上个世纪,福特的T型车让汽车风靡全球,数百万人生平第一次拥有了汽车。
北汽新能源的“国民汽车”战略,让曾经被认为依赖政府财政补贴的纯电动汽车在短时间内走进了千家万户。
从这个角度来看,北汽新能源作为一家国有企业,很好地履行了应有的使命。
以“质”取胜之年,被认为是中国新能源汽车产业进入新发展阶段的一年。
面对更多造车新势力和跨国公司的进入,提升新能源汽车品质是每个企业的必修课。
北汽新能源也不例外。
经过近十年的技术积累和品质提升,北汽新能源跻身国内汽车(包括燃油车)年度投诉量之列,其中EC系列投诉销量比例仅为万分之0.3,为百余家调查中最高的楷模。
投诉与销量比例最低,是不折不扣的“优质爆款”。
销量新星EX在开发之初就定位为“安全标杆”。
其电池通过了七项极限测试,车身采用安全笼驯鹿角设计,配备6大安全气囊,并配备“六合一”主动安全系统。
位置保证日常行车安全。
在今年的北京车展上,北汽新能源正式发布了车辆人工智能“达尔文系统”,这是北汽新能源自主研发的集成人工智能、深度学习等先进技术、具有自学习和自学习功能的车辆智能系统。
自我成长的能力。
技术系统。
作为首款搭载达尔文系统的新品,EU5最大续航里程可达10公里。
它代表着北汽新能源在产品、技术、品牌层面的全面升级,未来潜力值得期待。
首款搭载达尔文系统EU5的“人工智能家用轿车车型”布局“后补贴” 6月12日,国家新能源汽车补贴政策将正式实施,这也意味着新能源汽车产业全面进入后补贴时代。
——补贴时代。
对于很多新能源汽车企业来说,就像“千军万马过独木桥”的高考一样,他们将经历企业发展的重大考验。
北汽新能源正聚焦产品、技术和商业模式,全面布局“后补贴时代”。
从最新的市场分析数据来看,电动汽车已经逐渐具备成为部分家庭第一主流汽车的潜力。
北汽新能源副总裁总经理、李一秀表示,EC系列在河南、山东等地区已逐步替代部分燃油车,成为消费者的首选。
北汽新能源将继续深化“国民汽车”战略。
除了已经上市的EC、EC、EX之外,北汽新能源还将根据市场需求变化快速升级迭代,积极应对补贴退坡后市场推广的持续性。
在今年的北京车展上,北汽新能源展出了续航里程超过100公里的EC3,成为EC系列第二代产品,品质大幅提升。
除了北汽新能源EC3之外,近期北汽新能源高管频频谈论的车电分离模式,也将有可能向私人用户销售换电车型。
北汽新能源将探索车电价值分离新模式,挖掘产品价值,解决用户痛点,为市场需求提供优质解决方案。
李一秀近日公开表示,北汽新能源将持续推进“擎天计划”,集发电、充电、储能、换电、电池梯次利用、二手车、等,并将利用车电的价值进行分离的探索,在惠及消费者的同时创造更大的社会效益。
这家受到资本市场青睐的独角兽公司已基本完成上市筹备工作,距离成为国内新能源汽车第一股仅一步之遥。
和最有前途的尖子生一样,北汽新能源前五个月的“月考”成绩无疑令人惊叹。
不过,面对跨国车企和造车新势力的大举入侵,北汽新能源能否有望拿到名牌大学的“录取通知书”,值得期待。
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