【报道】2月10日，奥迪e-tron GT举行全球首发。
作为奥迪品牌首款纯电动豪华GT车型，奥迪e-tron GT拥有优雅动感的造型设计和强大的动力性能。
新车将于今年在中国上市。
奥迪e-tron GT外观造型采用全新设计语言，动感又优雅，引领未来设计。
展现出极致的动态艺术美。
从低矮宽大的车身完美比例，到流畅的车顶线和腰线，以及极具视觉冲击力的宽幅扩散器和电动扰流板，每一侧每一线条都呈现出雕塑般的外观。
艺术之美。
车身设计应用空气动力学原理。
车身前部可变进气格栅、前脸下部进气结构、两模式可调后扰流板等主动空气动力学设计，提高了车辆的风阻系数。
只有0.24。
奥迪e-tron GT应用了奥迪领先的照明技术——矩阵式LED激光大灯，进一步提高夜间出行的安全性。
内饰延续了奥迪运动旅行车舒适动感的设计风格，创新性地采用了可回收材料作为主要材料。
采用经典GT设计，前排座椅较低，中间较宽的控制台，后排座椅空间可轻松容纳一位成年乘客。
作为一款运动旅行车，GT系列能够提供卓越动感的驾驶体验，奥迪e-tron GT也不例外。
两款车型的电机输出分别高达 kW（马力）和 kW（马力），可实现动态冲刺。
该电池的净功率为86kWh，最大续航里程为公里（0.3英里，WLTP测试数据）。
性能也非常出色。
采用伏特技术，可以实现快速直流充电，输出功率可达kW。
悬架采用奥迪可编程控制驱动系统、全轮转向、可调阻尼减震器、三腔可调空气悬架、电动全轮驱动、后桥差速器等技术。
它不仅拥有强大的驾驶能力，驾驶舒适性也得到保证。
轮毂最大可达21英寸，制动盘（碳纤维陶瓷制动盘可选）直径可达16.5英寸（mm）。
作为一款GT车型，奥迪e-tron GT拥有出色的驾驶性能。
新车采用永磁同步电机。
奥迪e-tron GT quattro的最大输出功率为kW，最大输出扭矩为N·m；奥迪RS e-tron GT最大输出功率为kW，最大输出扭矩为N·m； Boost模式可在起步阶段提供kW或kW增压加速，可持续长达2.5秒。
百公里加速仅需4.1秒或3.3秒（RS车型），最高速度可达/km/h，滑行和动力回收的智能控制使制动回收功率达到kW。
在e-quattro四驱系统、全轮转向、可调阻尼减震器、奥迪驾驶模式系统、后桥差速器等技术的加持下，奥迪e-tron GT拥有出色的驾驶舒适性，完全满足日常驾驶需求。
用户的需求。
出行或者长途驾驶的使用需求。
奥迪e-tron GT配备了领先的信息娱乐系统、智能互联系统和辅助系统。
为了诠释电动时代的动感驾驶之美，奥迪为e-tron GT量身定制了独特的e-tron运动音响系统。
该系统可以结合驾驶模式的切换来调节音效，提供多种情感动感的独特电子音效，带来纯电动时代专属的驾驶乐趣。
作为奥迪电动旗舰车型，奥迪e-tron GT将于今年在中国上市。
与此同时，国产奥迪e-tron、奥迪e-tron Sportback等纯电动产品也将陆续在国内上市。
奥迪将逐步形成强大的“e-tron”产品家族矩阵。
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