武汉生产的雷诺电动汽车明年上市
05-27
9月19日消息，与采用常温常压储氢技术（相当于新型“油箱”）的武汉“泰歌”不同，中宇氢能科技（荆州）有限公司开发发动机技术。
公交车上使用的氢燃料电池通过电解水的逆反应直接将化学能转化为电能，就像发电机为汽车提供动力一样。
据介绍，目前国内其他厂家生产的氢能源汽车燃料电池动力系统全部采用进口设备。
该技术填补了国内氢燃料电池动力系统的空白。
中宇氢能科技（荆州）有限公司是武汉中宇动力系统技术有限公司的全资子公司和制造基地，主要为特种车、公交客车提供氢能动力装置，然后与中国一汽生产整车。
据报道，某公交公司已一次性订购了3万台公交车电源。
明年，武汉、荆州将建设加氢站。
中信证券认为，燃料电池因其清洁、转换效率高而日益受到市场重视，氢燃料汽车带来广阔的商业前景。
氢燃料电池汽车充满氢气，直接与空气反应发电并排放水。
制氢和反应过程无污染，转化效率目前为40%~50%，理论上可以达到90%。
它被认为是最清洁的能源。
随着丰田Mirai的技术和产业突破，其可行性得到进一步论证，商业化前景不可限量。
与纯电池汽车相比，它们在续航里程、加油时间等方面具有优势，产业链催生了新的机遇。
目前，氢燃料电池汽车的续航里程已达到公里以上，加氢时间为3～5分钟，单位里程氢气成本可低至0.2元/公里，相比纯电池具有巨大优势汽车。
氢燃料电池电堆产业链涉及材料、系统集成、制氢和加氢等，该产业链为新进入者和现有业务扩展制造商创造了一系列新的市场机会。
作为下一代新能源汽车，氢燃料汽车值得尽早关注。
无论是新的行业投资，还是原本从事相关业务拓展至氢燃料汽车相关产业链的企业，在未来市场爆发时都具备技术储备和资源优势。
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