比亚迪推进新能源SUV战略，不放弃传统能源

近年来，国内SUV市场持续火爆。

仅去年一年，SUV市场累计销量就达到7900辆，同比增长36.44%。

同时，去年也成为新能源汽车发展的“元年”。

全年新能源汽车销量7.48万辆，比上年增长3.2倍。

因此，在2018年比亚迪世界级技术分析大会上，比亚迪公布了“新能源SUV”战略。

在公布旗下首款插电式混合动力SUV比亚迪唐的预售价后，比亚迪高层副总裁廉玉波向记者透露，比亚迪中型双模混合SUV宋和紧凑型双模混合SUV元也将陆续推出，覆盖主流SUV市场。

今年将是比亚迪新能源SUV年。

新能源汽车蓬勃发展。

比亚迪会放弃传统能源汽车吗？比亚迪内部人士向《证券日报》透露，比亚迪不会放弃传统汽车市场，但未来比亚迪将重点发力新能源汽车市场。

思略特环球合伙人彭波认为，去年SUV市场经历了一次繁荣，可见消费者对于该类型车型的偏爱。

鉴于SUV油耗高于轿车的前提，新能源SUV将在未来汽车市场尤其是中端市场中占据重要地位。

市场竞争力值得期待。

“有勇气”涨价。

在经历了SUV的成功一年后，自主品牌将未来的重点转向了SUV市场。

其中，比亚迪甚至将今年定为旗下SUV年。

继推出新能源SUV“唐”之后，比亚迪中型双模混动SUV宋和紧凑型双模混动SUV元也将陆续上市，覆盖主流SUV市场，为消费者提供更多选择。

插电式混合动力车型。

廉玉波在比亚迪世界级技术分析大会、唐预售暨首届迪凡大会上坦言，“因为市场对SUV的认可，我们也分析了SUV市场的增长，目前是最快的”市场的增长模式。

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面对这么大的蛋糕，我们自然不会放过。

这也是我们的策略之一。

”值得一提的是，在会上，比亚迪公布了这款插电式混合动力SUV唐的预售价。

比亚迪唐的预售价为30万元起，而预售价格为30万元起。

-比亚迪唐极速版的售价为60万元，而比亚迪唐极速版的起售价也比之前预测的价格要高出不少。

内部工作人员告诉记者，“价格确实比过去有所上涨，但除去政府补贴，也超过了20万元。

”消费者可以接受。

”一向低调的比亚迪，如今也敢于提价。

有网友调侃，未来自主品牌可能会面临“买得起的买不起，买得起的买不起”的尴尬境地。

对此，彭波告诉记者，自主品牌适度提价未必是坏事，“原因是自主品牌在技术的基础上提价是可以理解的，在技术的支撑下，提高产品价格”也会提高品牌的影响力，在汽车市场竞争如此激烈的情况下，自主品牌不需要损失利润来推销产品，这就是一种进步。

”事实上，比亚迪唐只是比亚迪今年SUV布局的开胃菜。

会上，比亚迪还略显其更大的“野心”——新能源汽车的全产业链和市场布局。

在车型储备方面，从秦到唐、宋、元，比亚迪将新能源车型从轿车拓展到SUV。

传统汽车短期内不会被抛弃。

正当比亚迪花大力气专注SUV市场的时候，传统能源汽车市场是否会面临被放弃的命运？对此，比亚迪内部人士表示，“比亚迪短期内不会放弃传统汽车。

未来，比亚迪的宋、元、商、汉等车型将拥有双模和燃油版本，提供多种产品人们需要满足市场的要求”。

该人士还强调，虽然不会放弃传统汽车市场，但比亚迪将重点发力新能源汽车市场已是不争的事实。

“未来我们会更加关注双模，毕竟可以明显看出，双模绝对是家庭第一辆车的首选”。

对于比亚迪未来在新能源方面的规划，王传福也表示，推广在非试点城市将是比亚迪的重要任务之一。

革命初期肯定会有困难。

比亚迪克服困难，在试点城市布局中取得了良好的成效。

未来两年，我们要重点把试点城市搞好、搞透，包括产品、商业模式等，让市场能够接受，然后逐步向世界各地推广。

全国各地。

打“新能源SUV”牌更明智。

对于比亚迪为何如此热衷于今年推出SUV系列，王传福表示，这是公司分析今年SUV和轿车市场形势后得出的结论。

“市场形势分析给出的答案是，SUV是当前汽车市场增长最快的车型，市场对SUV的认可度很高。

自主品牌在汽车市场上进步的空间很小，而现在最适合自主品牌发展的市场是SUV和MPV市场。

”国产品牌也在积极备战SUV市场，彭波也告诉记者，“SUV这块大蛋糕大家都看到了，国产品牌不会放过这个机会，合资品牌也是如此，国产品牌现在不仅是通过低价抢占市场份额，对技术创新和产品细节的重视也是自主品牌争夺蛋糕的底气来源，在新能源领域，自主品牌并没有完全落后，所以。

此时大量推出SUV和新能源汽车是明智之举，但可以想象，哈弗H6的出色表现未来将难以重现。

”不过，也有业内人士向记者透露，虽然“SUV新能源”的组合看上去无可挑剔，但未来的发展道路并不平坦。

“首先，油价很低，新能源汽车虽然可以省油钱，但其制造成本和价格目前都比较高。

其次，中国的SUV大多是城市SUV，与轿车相比，油耗百公里油耗高出15%左右，并不像国外SUV和轿车的油耗差距那么明显，所以目前国产SUV领域虽然发展迅速，但优势并不像我们想象的那么明显。