汽车零部件企业加速布局新能源电机市场

7月29日，万向钱潮出资1.1亿元投资天津松正； 7月27日，亚太控股拟以2000万欧元收购新能源汽车公司Elaphe%股权； 6月15日，大阳汽车以35亿元收购上海电气驱动%股权； 6月9日，方正电机以13.45亿元收购上海海能、迪沃克斯80%股权……近两个月来，资本市场密集出现涉及新能源汽车电机项目的并购重组案例。

其中，上海电驱、上海大骏、天津松正、大阳电气等都是我国新能源汽车电机行业的佼佼者。

那么，哪些因素推动了这些并购呢？传统汽车零部件企业为何纷纷投资新能源汽车电机领域？这些并购重组项目将对我国新能源汽车电机行业产生哪些影响？ ■市场“火爆”，人人都想分一杯羹。

“近年来，随着新能源汽车利好政策频出，新能源汽车概念股也受到资本市场追捧，传统电机企业纷纷开启新能源汽车电机业务。

”江苏超副总经理电力有限公司沈留祥在接受采访时表示。

电机与传统汽车的发动机一样，是新能源汽车的核心部件。

专家表示，基于新能源汽车的销量，电机和电控系统的年需求量将达到20万台；未来五年，我国新能源汽车电机市场规模将突破1万台。

根据产业规划中的新能源汽车规模目标，预计2019年电机驱动系统需求将达到1亿元。

精进电动科技（北京）有限公司营销部总监周庆哲。

有限公司的负责人告诉记者，当新能源汽车市场足够大时，每个人都想分一杯羹。

尤其是传统汽车制造业增长低迷，有条件的企业自然希望发展朝阳产业。

周清哲进一步表示，目前京津已生产新能源客车电机产品1万台，预计京津电机年销量将突破2万台，销售额突破5亿元，明年有望达到10亿元。

“精进、上海电驱、上海大骏是三家专门从事新能源汽车电机业务的公司，在行业内有一定的知名度。

”中国汽车工业协会信息技术部主管新能源汽车业务的何鹏告诉记者。

上海电驱是我国最早从事新能源汽车电机业务的企业。

承担了科技部“规划”电动汽车重大专项等多项科研项目，并主持和参与了多项国家和行业标准的制定。

上海电气传动有限公司总经理龚军告诉本报记者：“2019年我们开始研发和生产新能源汽车电机，综合实力处于新能源汽车电机行业前列。

”实力雄厚，生产规模和产品质量名列前茅。

“上海大骏主要外包新能源电机业务，这几年一直在亏损。

不过，去年10月，正海磁材以3.9亿元持有上海大骏88.67%的股权后，上海大骏的发展逐渐好转。

此外，大洋汽车、中车时代等一批工业电机企业也逐年进入新能源汽车电机行业，有业内人士表示，这些国外电机企业规模大、知名度高，但新。

新能源汽车电机产品并不一定有市场竞争。

■ 借力资本市场拓展“板块” 近日，大阳汽车收购上海电驱一事引起了新能源电机行业的广泛关注。

出售给大阳汽车会对上海电驱未来的发展产生影响吗？”“有什么影响”，龚军的回答是：未来大阳汽车将把旗下的新能源汽车电机业务全部纳入上海电驱业务板块。

大阳汽车仍将专注于商用车驱动电机、纯电动汽车等传统电机业务。

租赁业务。

“这样，无论是研发效率、生产制造成本，还是开拓国内外市场，特别是拓展国际市场，我们的强强联合都将帮助公司实现跻身全球前三的目标。

”龚俊说道。

“除北汽新能源外，大洋汽车在客车市场的配套量很小，主要集中在微型车等低端市场。

从客户角度来看，重组后的上海电驱动给客户带来的附加值很少。

”业内人士表示，上海电驱是一家传统的新能源电机公司。

重组后，有望借助大阳汽车的规模和资本，扩大“板块”，寻求独立上市。

记者分析这些并购重组项目后发现，基本上都是上市公司收购新能源汽车电机及上游材料企业？为什么要积极拓展新能源汽车电机市场？龚军认为，当前新能源汽车电机是一个快速成长的朝阳产业，未来市场需求巨大，企业也希望采用。

兼并重组增强市场竞争力。

周庆哲告诉记者，近期一系列的新能源汽车并购重组项目都是基于资本层面的重组。

“显然，他们希望搭上新能源汽车电机的快车，转型为新能源汽车。

”新能源汽车概念股更容易吸引投资，帮助企业筹集资金。

” ■独立汽车公司与外资竞争。

目前，我国新能源汽车电机市场主要有三类企业：一是京津、上海电驱、上海大骏等传统新能源汽车电机企业；另一类是大阳汽车、中车时代、亚太等具有一定实力和规模的外资企业；第三，电装、博世、东芝、西门子等技术储备雄厚的外资企业，周庆哲表示，外资企业在中国只是顺便给整车企业供货。

提供新能源汽车电机业务，我们还没有真正在中国市场“玩”。

“我负责全球市场，经常和国外汽车品牌打交道，他们对新能源汽车电机产品的性能要求很高，但国内企业还没有这方面的认识。

周庆哲表示，目前国内企业必须加强研发，真正提高产品质量。

那么，我国新能源汽车电机产品真的“脆弱”吗？事实上，情况不一定如此。

精进一直在做高品质的产品 过去电气产品主要面向国际市场，主要与博世、麦格纳、东芝等汽车零部件企业竞争。

与外资企业相比，周庆哲告诉记者，在国际市场上，如果企业没有先进的技术和高质量，整车企业就不会跟你玩。

作为国家《规划》重大节能与新能源汽车项目的总体电机项目负责人，龚军认为，我国新能源汽车电机产品能够满足要求。

目前市场要求基本与国外企业处于同一起跑线。

与博世等国外品牌相比，我们的电机本身的性能还不错。

电机驱动系统主要由电机、功率变换器、控制器、各种检测传感器和电源组成。

“我国新能源电机企业生产的控制器比国外品牌的控制器要大，目前我们正在寻找解决方案。

”他预计，未来我国新能源汽车电机产品广泛应用后，与国外品牌的竞争将更加激烈。

对外投资主要取决于企业的综合竞争力。

在某些细分领域，国内企业可能会有更多机会。