【综合报道】8月20日，全球首款吉利甲醇混合动力轿车、第四代帝豪醇电混合轿车山西首交仪式举行与此同时，第四代帝豪纯电动轿车正式成为太原能源低碳发展论坛甲醇经济分论坛指定用车，将为太原能源低碳发展论坛甲醇经济分论坛提供绿色、低碳、节能的产品。
会议科技旅行服务。
山西晋中作为国内最早的甲醇汽车试点城市，一直走在全国甲醇经济发展的前列。
环保低碳、经济节能的第四代帝豪电动混合动力轿车的量产交付，将进一步推动晋中汽车产业和甲醇产业集群形成链条，引领转型，助力全方位发展。
推动晋中乃至山西高质量发展。
山西省作为产煤大省和国家能源综合革命改革试点省，必须做好能源革命、能源安全、生态环境工作，建立绿色低碳产业体系，实现可持续发展。
发展甲醇经济已成为推进山西省绿色能源结构的关键问题。
低碳转型的重要引擎。
40年来，山西省始终走在甲醇产业发展前列，成为我国甲醇燃料和甲醇汽车技术应用的发源地。
其中，晋中市是山西省甲醇经济发展的核心区。
是全国甲醇工作最早、成果最多、产业化最强的地级市。
吉利汽车在行业中发挥了重要的引领作用。
以吉利为核心的山西新能源汽车产业园已成为山西省汽车产业链条最长、规模最大、品种最多的汽车产业集群。
预计到“十四五”期末，产业园新能源汽车年产量占全省总量的95%。
吉利汽车已启动甲醇燃料及甲醇汽车研究自2006年起，作为最早涉足甲醇汽车领域的民营企业，从先驱者到领先者，17年来吉利已成功解决了甲醇发动机零部件的耐醇性能和耐久性能问题。
吉利拥有甲醇汽车剩余核心专利技术，并具备甲醇汽车研发、制造、销售的全链条体系能力，截至目前，吉利已开发甲醇乘用车和商用车20余款，甲醇汽车总量达2.7万辆。
目前单车最大运营里程达1万公里，国际上吉利甲醇乘用车已在冰岛、丹麦等多个国家进行测试运营。
，充分展示了中国甲醇汽车领先世界的技术实力。
首批第四代帝豪电动混合动力轿车在山西晋中交付，远比燃油车节能、环保、经济，为消费者开启更人性化、更低碳的出行新体验环境。
。
该车搭载新一代1.8L醇电混合发动机和行业领先的醇电混合专用电驱动变速箱，实现40%节能率，百公里油耗低至9.2L（折合汽油车百公里油耗3L）。
），每公里出行成本不到3分钱。
每行驶1万公里，可减少碳排放约0.8吨，相当于为地球增加40平方米的森林。
目前，山西晋中正积极推进国家甲醇经济示范区建设，锚定建设一流甲醇产业集群，生产先进的甲醇发动机和甲醇汽车，建设绿色甲醇生产和加注体系，打??造百家企业。
——亿元级甲醇经济生态。
吉利将充分利用山西省甲醇燃料优势和甲醇汽车推广应用的先发优势，加大甲醇产品的技术研发和升级换代，全力推进全省公路物流体系建设进入零碳时代，从而实现山西乃至全国交通运输业的“碳达峰”。
“碳中和”解决了这个问题。
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