谁是最受欢迎的模特？ 11月中国新能源汽车销量前十名

【盘点】就在刚刚过去的11月，特斯拉Model 3交付4辆，刷新了该品牌月度销量新纪录。

但五菱宏光Mini Power却出乎意料，卖出了4台。

这一成绩创下了中国新能源车型单月销量新纪录，并成为今年国内新能源市场唯一一款月销量突破3万辆的车型。

一举突破第三名的欧拉黑猫也虎视眈眈。

11月销量同比增长高达30%、环比增长51%，成功跻身新能源汽车品牌第一阵营。

我们来看看11月的销量，看看哪些新能源汽车受到消费者的欢迎。

五菱宏光MINI EV11月销量：4辆 从外观来看，新车似乎是五菱宏光PLUS的缩小版。

方形紧凑的外观设计，让它看起来非常可爱。

宏光MINI EV采用两门四座布局。

长宽高为//mm，轴距为mm。

其外观采用“切边几何”设计手法，棱角分明又不失亲切，充满立体意象和动感美感。

车身采用笔直且略带“微弯”的轮廓，不仅有助于扩大车内更多的乘坐空间，也让汽车变得更加灵动有趣。

内饰方面，新车的内饰设计理念与日系K-Car类似。

它注重实用性和便利性。

新车采用旋钮换挡、电动车窗等，车内多个储物格也方便一家人使用。

这款车的第二排座椅还可以折叠起来，提供更方便的储物空间，这对于一款廉价的电动微型车来说已经相当不错了。

动力部分，宏光MINI EV搭载了最大功率20kW、最大扭矩85N·m的电动机。

动力电池为华亭（合肥）动力科技有限公司的三元锂离子电池组，提供13.9kWh和9.3kWh两种容量。

电池能量密度分别为Wh/kg和Wh/kg，NEDC续航里程为km和km。

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特斯拉车型月销量：4 代表车型：Model 3 标准续航升级版 Model 3 具有前瞻性的简约设计。

前脸采用封闭式格栅设计，下方搭配黑色百叶窗式进气口，搭配矩阵结构的LED大灯，简约时尚。

全新设计的隐藏式门把手，机械按压开启，简洁利落。

内饰方面，Model 3系列最大的特点之一就是取消了传统汽车中的仪表板、一些按钮和开关，甚至连空调出风口都被设计成隐藏式。

Model 3 标准续航升级版（特斯拉中国）也是如此。

车内的物理按钮和功能部分集成到15英寸中央触摸屏中，汇集了导航地图、多媒体、网络互联和Autopilot自动辅助驾驶设置等功能。

重要的驾驶信息将显示在靠近驾驶员的屏幕顶部。

一侧的位置更加人性化。

Model 3标准续航升级版为后轮驱动。

电机最大功率kW，最大扭矩N·m，续航里程km，0至km/h最快加速时间5.6秒，车速最高可达km/h。

欧拉的黑猫11月发售：欧拉的黑猫采用简洁独特的造型风格，可爱的设计引人注目。

前脸的形状就像卡通人物的脸。

随着大量圆角的应用，整个车头看起来圆润可爱。

从车身侧面来看，新车依然延续了圆润的风格。

虽然采用了短车身长轴距的设计，但是视觉效果却非常和谐。

内饰方面，新车多采用圆形元素，十分可爱。

三辐式方向盘采用U型断开式设计，搭配双圈仪表造型以及支持手机互联的9英寸悬浮式大尺寸中控液晶屏。

整体视觉感觉很简约，复古但又很有科技感。

动力部分，km、km级版本搭载最大功率48Ps、峰值扭矩N·m的电机；欧拉黑猫的顶配车型将搭载最大功率61Ps、峰值扭矩N·m。

牛·米电机。

续航方面，新车提供了三个版本可供选择。

NEDC综合运营里程分为公里、公里、公里。

比亚迪汉EV 11月销量：汉EV采用比亚迪EV Dragon Face设计语言。

前脸由传统的“大嘴风格”改为更符合其纯电气质的封闭式风格。

标志性的“龙须”依然得到了保留，我们可以看到新车采用了全新的LOGO，完全抛弃了常用的椭圆形LOGO。

内饰方面，比亚迪汉系列的内饰灵感来自于中国古代建筑。

通过中国美学理念、高端内饰材质、精良制造工艺，描绘了比亚迪品牌在豪华与科技上不懈创新的未来。

无论是以龙元素为灵感的比亚迪之心中控区域，还是以西安大雁塔结构为基础的空调出风口等细节，都彰显了比亚迪品牌在技术自信之外的文化自信。

双辐平底方向盘等设计不仅为内饰增添了运动感，也让其更加豪华。

为了让消费者享受奢华，汉椅的Nappa皮革原料选用巴西进口的A级黄牛皮。

经过20多道工序加工而成。

它具有良好的透气性、质地细腻、触感柔软，双向拼接勾勒出“龙鳞”图案，成功地将中国美学渗透到室内设计中。

动力方面，比亚迪汉EV两款超长续航车型（低配和中配车型）均配备前置电机，最大功率Ps、峰值扭矩N·m。

0公里/小时加速时间为7.9秒；四驱高性能版车型（高端车型）在前置电机的基础上增加了最大功率Ps和峰值扭矩N·m的后置电机。

其0公里/小时加速时间为3.9秒。

续航方面，三款EV车型均采用比亚迪自主研发的磷酸铁锂刀片电池，电池容量为76.9kWh。

两款超长续航车型的NEDC续航里程为km，四驱高性能车型的NEDC续航里程为km。

奇瑞蚂蚁11月销售：蚂蚁延续了??家族经典的整体造型，车身侧面采用了时下流行的折痕腰线和悬浮式车顶设计。

前大灯也改进为更时尚的熏黑灯。

设计上，进气格栅两侧还加入了LED日间行车灯，中间的熏黑格栅增添了几分运动感。

小蚂蚁的内饰也有很多亮点。

新车中控台配备了一块10英寸的大液晶屏。

屏幕可以操作多媒体、空调等功能。

多功能三辐方向盘也功能齐全；仪表板也已经完成。

屏幕设计和显示风格颇具科技感。

甚至前排座椅也被设计为运动座椅。

这些设计元素确实是一个优点。

小蚂蚁采用永磁同步驱动电机，最大功率30kW（41PS），最大扭矩N·m。

动力电池为锂动力电池，额定容量为35kWh，官方NEDC综合工况续航里程为公里。

充电方面，新车配备了家用V、交流慢充和直流快充三种方式。

在直流快充条件下，30分钟即可从30%充至80%，而在使用6.6kW充电器的交流慢充下，则需要5-7小时才能充满。

Aion S 11月销售：Aion S采用“穿云箭”前脸设计，左右贯穿的镀铬装饰条与T型LED大灯组相连，视觉冲击力极强。

车身侧面采用简洁流畅的线条，打造出优雅的形象。

“高脉动”的腰线设计不仅拉长了整车的视觉长度，还搭配大尺寸多辐轮毂，带来运动轿车的视觉效果。

内饰方面，该车配备了双12.3英寸悬浮式大屏、贯穿式横置空调设计、全包裹式运动座椅、两辐式高端方向盘、触控式等丰富的豪华配置。

智能按钮。

此外，悬浮式中控扶手在保持科技感和品质感的同时，为用户提供了更多的储物空间。

动力方面，Aion S搭载日本电产永磁同步驱动电机，最大功率kW，最大扭矩N.m。

动力电池采用广汽新能源与宁德时代联合开发的新一代锂离子电池。

电池密度达到kWh/kg，NEDC综合续航里程为km，60km/h等速续航里程可达km。

理想ONE 11月销量：理想ONE的前脸采用了大尺寸的前格栅，内部采用了网状结构，使得整体视觉效果类似于中世纪骑士所穿的锁子甲。

预计它会在阳光下闪闪发光。

光影效果丰富多样。

同时，左右两侧均采用了长条状的大灯，结合两侧大尺寸进气口以及下方贯穿式的梯形进气口，增添了该车整体的运动感。

内饰方面，从此前发布的官方内饰图片来看，其采用了上黑下棕的双色组合。

中控台线条平直，上面从左到右并排放置着三块大尺寸屏幕。

全液晶仪表和两个多媒体显示屏，充满未来感和科技感。

同时，新车采用了三辐式多功能方向盘，档把前方设计有第四块屏幕。

其中仪表屏、中控屏、乘客娱乐屏、车辆控制屏的尺寸分别为12.3英寸、16.2英寸、12.3英寸、10.1英寸。

它们可以在-30°C至85°C的温度下安全稳定地工作。

动力方面，新车搭载前后双电机四轮驱动系统，最大输出功率kW（hp），最大扭矩N·m，加速时间0~公里/小时 6.5 秒。

其性能与六缸3.0T主流豪华中大型SUV相当。

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电池组总电池容量为40.5kWh，可用电量为37.2kWh。

电池电量可提供公里里程。

它还配备了快充和慢充接口，保证每个用户都能用充电解决城市日常出行，成本低、零排放。

（40kW直流快充从0-80%充电需要30分钟，家用7kW慢充从0-%需要6小时）。

新秦EV11月销售：新秦EV延续了Dragon Face设计语言。

前脸采用六边形进气格栅，内部采用点阵式镀铬装饰。

头灯单元造型修长，采用全LED灯作为光源，辨识度极高。

尾部营造出强烈的立体感，配备LED尾灯和动感流水转向灯。

新车内饰采用环抱式座舱设计，中控台配备10.1英寸自适应旋转大屏。

它还配备了DiLink 2.0智能网联系统，支持智能语音识别、蓝牙钥匙和车辆OTA在线升级。

新车采用双缝线真皮全贴合座椅，提升车内整体品质感。

动力方面，新秦EV采用三元锂电池组，能量密度为Wh/kg。

电机最大功率为kW，NEDC工况续航里程为km，官方功耗为12.9kWh，最高时速为km/h。

WM EX月销量：外观方面，WM EX5与现款车型没有什么区别。

前脸的造型非常精致，线条也比较饱满流畅。

车头采用了电动车常见的封闭式格栅设计，品牌LOGO镶嵌在黑色亮色饰条中，极具未来感。

内饰设计与现款EX5相同，走简约路线，配备12.8英寸中控大屏，支持电动旋转；全液晶仪表盘尺寸为12.3英寸，科技感十足。

WM EX5智行2.0全系标配L2级Living Pilot驾驶辅助系统。

动力方面，新车依然与现款车型保持一致。

它使用单个电机进行前轮驱动。

永磁同步电机的最大功率为kW，峰值扭矩为N·m。

官方称该电机在日常工况下传动效率可达93%。

官方给出的NEDC工况综合续航里程约为km。

比亚迪唐DM 11月销量：车型 作为比亚迪王朝系列的重要产品之一，全新一代唐DM的外观出自前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格之手。

Dragon Face的前脸造型视觉辨识度很高。

其霸气的格栅和两侧犀利的大灯让人过目不忘。

此外，全新一代唐DM车型侧面还采用了时下流行的悬浮式车顶，这也体现了DM版更加运动、时尚的一面。

全新一代唐的内饰也采用了全新的设计。

最引人注目的是中控部分配备的12.8英寸液晶显示屏。

唐DM的两款最高端机型，屏幕尺寸将升级至14.6英寸。

英寸，这块屏幕也支持角度旋转，但竖屏状态会对实现产生一定的影响。

除了屏幕之外，还采用了12.3英寸的全液晶仪表盘，可以显示驾驶所需的各种信息。

唐DM搭载2.0T插电式混合动力系统，匹配6速湿式双离合变速箱。

在该混合动力系统中，前桥电机的最大功率为马力，峰值扭矩为N·m。

后桥电机的最大功率为马力，峰值扭矩为N·m。

系统整体最大功率超过马力。

其最快版本0公里/小时加速时间为4.3秒。

此外，全新一代唐DM提供纯电动、发动机驱动、能量回收、HEV并联驱动、HEV串联驱动等五种动力模式。

小编总结：从整体销量可以看出，虽然是一款经济实用、续航时间较短的微型电动车，但五菱宏光MINI EV的销量却爆发式增长，将其他品牌远远甩在身后，连Model 3都追赶上来。

可见国内消费者不再追求华丽夸张的外观，实用性成为这一代消费者的选择重点。

目前，由于政策推动，新能源汽车销量将持续上升。

因此，随着新一轮销售旺季的到来，消费者将有更多的选择，这必然会提升新能源市场。

发展活力。