在新能源汽车领域，除了纯电动车型和混合动力车型之外，采用燃料电池车型也是各家企业未来的发展方向。
尤其是氢燃料电池汽车具有节能环保、零排放、加氢时间与燃油汽车相当等优点。
在北京车展上，现代汽车带来了旗下的燃料电池汽车——NEXO。
据了解，Nexo的工作续航里程可达公里，该车将于今年内推出。
外观方面，该车轮廓线条流畅，前脸的波浪形格栅颇具视觉冲击力。
而两侧的LED日行灯则通过一条贯穿前脸的灯带连接起来，拉宽了车身的视觉宽度。
而侧面腰线一直延伸至车尾，与三角形尾灯融为一体。
内饰设计比较大气稳重，配备了视觉盲点视野监控、车道跟随辅助、高速辅助等多项与自动驾驶相关的主动安全配置和便利配置。
动力方面，由于NEXO基于特定平台打造，因此新车将不会采用双储氢罐设计，而是采用储气罐装置由三个相同尺寸的储氢罐组成。
三个储氢罐将被放置在汽车后部的底部，而锂离子电池组则位于新车的后备箱内。
NEXO将携带约12.7公斤氢气，在将氢气转化为电能的过程中噪音会更小。
另外，在氢气的转化过程中，可以产生95kW的电力，加上电池提供的40kW的电力，因此综合最大功率为kW。
新车的电动机最大功率为kW，最大扭矩为N·m，百公里加速时间约为9.9秒。
小编点评：对于纯电动车型来说，充电时间是最大的缺点。
即使是快速充电也需要半个小时左右。
相对而言，氢燃料电池汽车的速度要快得多，只需几分钟即可完成加氢操作。
但有优点也有缺点。
如果现代汽车想要将氢燃料电池汽车大量推向市场，仍然需要大量的时间和资金，而且还必须与拥有先进燃料电池技术的丰田汽车竞争。
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