3月10日汽车圈消息：多家车企加入降价战场
05-16
在国内车市增速放缓的背景下，新能源汽车在政策利好带动下实现逆势增长。
今年第四季度市场销量将翻倍。
预计年内可达到25万-30万辆的销售目标。
至此，中国将超越美国，占据全球新能源汽车市场第一的位置。
在近日由工信部赛迪研究院主办的“中国新能源汽车企业领袖峰会”上，国内新能源汽车产业的未来发展引起了汽车企业、充电桩企业及相关行业的广泛关注。
制造商。
其中，新能源汽车的研发实力和充电设施的普及发展成为热门话题。
中国汽车工业协会副秘书长许艳华认为：“从目前的发展形势来看，中国新能源汽车市场全球第一的地位现在似乎已经不再是悬念。
”据专家相关预测，今年全球新能源汽车销量可能达到60万辆，是去年30万辆的两倍；而中国市场在新能源汽车和充电桩政策的刺激下，或将实现25万辆以上的销量目标，并将主导全球新能源汽车市场。
在业内人士看来，新能源汽车从目前推广到未来真正普及，还需要克服几大问题：粮草先行——充电设施配套应用。
截至年底，我国累计完成充电站2.8万座、充电桩2.8万个建设。
相关数据显示，新能源汽车与充电桩的总体比例约为6:1。
今年10月9日，国务院办公厅发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》声明指出，2020年，充电基础设施系统要满足1万辆以上电动汽车的充电需求。
可见，未来充电设施不足的问题将得到进一步解决，市场预估较大。
在运营中，充电桩企业仍面临配套电网建设配套、建设桩及车位占用成本、充电使用引发的安全责任纠纷等实际推广问题。
此外，不同充电桩难以实现兼容，充电资源过于碎片化，难以统一运营管理。
未来，国家需要出台相关法律、法规和标准来明确这一点。
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