财政部出台新能源汽车补贴骗补处罚新规定，力帆恒通被处罚

10月9日，力帆股份发布关于办理财政部新能源汽车推广应用补贴资金接收专项检查决定的公告。

公告称，财政部决定对重庆普汀乘用车有限公司全资子公司重庆普汀乘用车有限公司的新能源汽车不再给予中央财政补贴，该企业未符合申报条件的，取消力帆乘用车年度中央财政补贴预拨资格。

据《处理决定》显示，截至检查日，力帆乘用车申请年度中央财政补贴资金的新能源汽车中，一辆车的电芯数量少于公布的数量，与不符。

车用电池电芯生产企业与《车辆生产企业及产品公告》不一致，排除车辆重复统计因素，上述不符合申报条件的新能源汽车涉及中央财政补贴资金8万元。

上述行为违反了《私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》（财建[]号）第八条、《财政部 科技部 工业和信息化部 发展改革委关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》（财建[]号）第二条的相关规定。

针对上述问题，根据《私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》（财建[]号）第十六条及其他相关规定，中央财政对力帆使用的上述新能源汽车不再给予补贴，每年中央政府对力帆乘用车的补贴将取消。

预分配资格。

力帆股份表示，取消力帆乘用车年度中央财政补贴预分配资格以及新能源汽车不补贴，不会影响力帆新能源汽车全年销量。

新能源汽车销售后，继续依法申请新能源汽车补贴。

但短期来看，上述补贴分配方式的调整将对力帆乘用车造成一定的财务压力。

上述新能源汽车将不再享受中央补贴，可能导致公司年初至上半年营业收入、税前利润等主要财务指标进行追溯调整。

年营业收入和税前利润减少约万元，年营业收入和税前利润减少约万元。

值得一提的是，9月11日晚，力帆有限公司发布公告，否认“骗补”名单事件。

公告称，公司不属于被通报的5家“骗补”新能源汽车之列，公司也尚未收到其他相关正式通报，生产经营情况正常。

公告并不能阻止公司股价下跌。

Wind数据显示，9月9日，该公司股价收于10.58元。

周末假期过后，公司股价12日大幅下跌，开盘报10.20元。

截至收盘，该股跌4.82%至10.07元，成交额2.9亿。

这是两周来最大单日跌幅。

此后，力帆的股价一直呈下跌趋势。

截至9月30日，公司股价收于9.53元。

显然，力帆虽然否认补贴作弊，但依然无法打消投资者对公司业绩的担忧。

力帆8月产销报告显示，该公司8月新能源汽车产量仅为13辆，同比下降95%，环比下降92%。

销量方面，8月新能源汽车销量13辆，同比、环比下降18%。

上涨 45%。

财政部9月8日曝光的5起新能源补贴诈骗典型案例中，力帆股份不在其中。

然而，名单曝光次日，《经济观察网》等媒体曝光了更详细的23家涉嫌补贴欺诈企业名单。

力帆有限公司就是其中之一，因为它有汽车但没有电力。

2019年6月22日，工业和信息化部在官网发布公告，暂停力帆纯电动汽车生产销售。

今年5月，力帆汽车还被列入央视曝光的10家疑似新能源车企名单。

停产、骗补贴危机尚未平息，力帆从去年5月开始筹备的新能源汽车能源站项目又出现了新的变化。

8月22日晚，力帆股份发布公告称，因“智慧新能源汽车能源站项目”涉及的4家能源站短时间内无法取得注册手续，上述四家能源站减为22.4亿元。

这也是力帆股份继7月将首次定增52亿元削减至28亿元后，第二次削减融资金额。

停产、骗补风波势必会对力帆汽车的销量和利润造成一定影响。

这或许是力帆有限公司两次缩减新能源汽车能源站投资项目的原因之一。

力帆的补贴欺诈行为已被证实。

我们还不知道该公司的智能新能源汽车能源站项目能否顺利完成，力帆打造完整智能新能源汽车产业生态系统的计划未来能否实现。

新能源汽车补贴诈骗相关新闻：财政部对重庆恒通客车公司罚款：拟罚款1万元！ 财政部的一张罚单，揭开了新能源汽车补贴的冰山一角。

2019年9月29日，西部资源控股子公司重庆恒通客车公司收到财政部颁发的《行政处罚事项告知书》。

记者注意到，重庆恒通客车公司仅有两家法定股东，分别是持股66%的西部资源和持股34%的重庆市城市交通发展投资集团。

《行政处罚事项告知书》显示，财政部于2月至3月组织检查组对重庆恒通公交公司开展专项检查。

重庆恒通客车公司2010年至2017年生产销售的新能源汽车中，有一辆车辆的电池容量实际小于公布的容量，与《车辆生产企业及产品公告》中的信息不符，不符合申报条件。

截至检查日，重庆恒通客车有限公司已申请并收到2004年至2020年不符合申报条件的新能源汽车中央财政补贴资金2亿元；并对不符合申报条件的车辆申请2019年中央财政补贴资金1万元。

根据《财政违法行为处罚处分条例》相关规定，财政部将追回重庆恒通的2亿元中央财政补贴资金公交公司已对其2016年至2016年的新能源汽车进行了处罚，拟对重庆恒通公交公司处以涉案金额30%的罚款。

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处40万元罚款行政处罚，中央财政对不符合申报条件的新能源汽车年度产销不予补贴，并取消重庆恒通客车公司年度中央财政预拨款资格的补贴资金。

苏州金龙客车补贴造假母公司：是这样解释的对于金龙汽车来说，今年9月可谓“有点烦”。

在刚刚公布的“补贴诈骗排行榜”上，金龙汽车控股子公司“苏州金龙”的45%位居榜首。

此次事件除了对公司今年业绩造成影响外，还引发金龙汽车股价持续下跌，至今尚未恢复。

所谓“骗补清单”，是指今年财政部会同三部委对93家车企进行了为期9个月的调查。

经查，涉及新能源补贴诈骗的车企多达72家，连东风、一汽、上汽、广汽都榜上有名，但金龙汽车子公司首当其冲。

补贴诈骗事件对金龙汽车影响有多大？面对股价下跌、投资者不再信任，金龙汽车打算如何挽回投资者信心？因骗取补贴损失近8亿元。

那么苏州金龙为何会被相关部门认定为骗补补贴呢？该公司到底骗了多少钱才能跻身“诈骗补贴榜”榜首？苏州金龙骗取补贴的形式是“有证无车”。

在申请年度中央财政补贴资金时，苏州金龙年底还有一辆汽车未完工，但已提前申请了机动车驾驶证。

该车补贴金额为5.2亿元。

根据相关规定，如果被发现骗取补贴，不仅不能领取补贴，还将被处以补贴金额50%的罚款。

这意味着，苏州金龙将因此次骗补而承担近8亿元的损失，并从今年起取消其补贴资格。

待有关部门认定整改成功、验收通过后，方可恢复补贴资格。

由于巨额罚款，苏州金龙计划大力降低成本应对危机。

公司在工厂车间发出《深入开展开源节流降本增效活动的通知》。

计划大力节约成本的苏州金龙甚至计划让领导干部带头降薪。

具体实施方案是，公司高层领导降薪30%，中层领导降薪10%，底层干部被淘汰。

既然连领导干部的工资都被降低了，那么补贴诈骗事件的曝光对苏州金龙是否造成了严重影响呢？金龙汽车仅向《投资者报》记者承认，“财政部通知的公布将对苏州金龙的经营产生一定影响。

”此外，该公司还补充道：“不过，苏州金龙的生产经营仍在有序进行。

目前，苏州金龙销售、采购等业务活动正常进行，各类展会正常参加，国内客户发货及海外发货正常进行。

”那么，苏州金龙股价为何下跌？欺诈补贴？两者关系有多密切？苏州金龙汽车是金龙汽车的子公司，持有苏州金龙汽车45%的股份，由厦门金龙联合公司、厦门金龙汽车公司组成。

龙文具公司、苏州金龙公司以及苏州金龙生产的海格品牌客车是金龙汽车的主要电动汽车产品，苏州金龙也是其主要负责公司。

金龙汽车新能源业务。

苏州金龙共生产客车4辆，其中新能源客车0辆。

金龙汽车全年累计销售新能源汽车4辆。

可以看到，苏州金龙生产的新能源汽车占比高达55%。

苏州金龙新能源客车母公司1月份市值减少12亿元。

4辆新能源汽车的销售，使金龙汽车年内累计获得补贴近58亿元。

这笔补贴让金龙汽车获利颇丰。

公司全年净利润5.3亿元，同比增长近一倍。

新能源业务的快速增长是业绩的主要推动力。

眼见新能源业务越来越重要，补贴资格的取消显然会给公司带来不小的影响。

那么，如果我之前就知道这一点，我为什么要这么做呢？苏州金龙当初为何要骗取补贴？金龙汽车表示，子公司对新能源补贴政策的理解和执行存在偏差，可能会受到相关部门的处罚。

公司将吸取此次事件的教训，加强对子公司的监督管理，督促企业进一步规范经营。

但在汽车专家凌然看来，苏州金龙的“骗补”有两个出发点。

第一，有利于竞争。

获得巨额补贴后，公司资本回笼速度加快，有利于提高竞争力。

其次，获得大量补贴可以使其快速发挥作用。

对于一个企业来说，在一个新的行业中站稳脚跟是非常重要的。

在这两个巨大利益的诱惑下，很多企业都会涉足这一趋势。

生产一辆新能源汽车能拿到多少补贴，让这些企业“铤而走险”骗取补贴？根据财政部补贴政策，生产长度6至8米的汽车可获得国家补贴30万元，长度8至10米的汽车补贴80万元，车长10米及以上补贴50万元。

苏州市按照国家标准1:1的比例给予补贴，这意味着苏州金龙生产一辆电动客车将获得60万元的补贴。

甚至有传言称，一些地方政府也将纯电动汽车视为自己的政绩工程，因此对车企的骗补行为视而不见。

由于补贴政策不断变化，补贴将逐渐减少。

去年，一些企业集中生产新能源汽车，注册汽车数量也大幅增加。

除苏州金龙外，财政部在新能源汽车推广应用补贴资金专项检查中还点名了通用汽车、五洲龙、奇瑞万达、少林客车等5家典型问题企业。

作为被指名目标的母公司，金龙汽车受到的影响尤其明显。

公司此前股价走势较为平淡，长期市盈率不足15倍。

9月7日，其股价收于13.66元。

骗补事件被曝光后，该公司股价持续下跌，9月26日收盘于11.64元，不到一个月时间，市值蒸发近12亿。

显然，投资者担心这一事件会对公司业绩造成重大影响。

在这种情况下，如何恢复投资者信心？金龙汽车告诉《投资者报》：“我们首先会与相关部委加强沟通，积极整改，确保没有问题的车辆能够继续按照原政策享受中央财政补贴，重新获得中央财政资格”补贴；二是采取与银行合作的措施，加强与其他金融机构的沟通与合作，保障苏州金龙的营运资金需求。

三是做好信息披露工作，加强与投资者的沟通。