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05-18
20年来,新能源汽车一直是市场上最活跃的话题之一。
政策的频繁变化和技术的进步推动了新能源汽车概念的兴起。
的上升。
近日,有媒体报道称,《电动汽车用锌空气电池行业标准》有望推出。
该标准涵盖了电动汽车用锌空气电池的要求和测试方法等多个方面。
与传统锂电池相比,锌空气电池可储存两倍的能量,且价格便宜、安全环保。
由于技术不成熟,锌空气电池距离产业化还很遥远。
不过,随着行业标准即将实施,锌电池作为一项新技术,将极大助推新能源的发展。
未来新能源产业链仍值得投资者关注。
锌电池行业标准或将发布。
近日,有媒体报道称《电动汽车用锌空气电池行业标准》有望上映。
这种以空气为原料的锌空气电池正式进入公众视野。
该标准涵盖了电动汽车用锌空气电池的要求、测试方法等方面。
据悉,锌空气电池是一种以活性炭吸收空气中的氧气为正极,金属锌为负极,以氯化铵或苛性碱溶液为电解质的原电池。
湖北宏源锌空气电池有限公司总经理陈国庆表示,与传统锂电池相比,锌空气电池可储存两倍的能量,价格更便宜,安全环保。
研究锌空气电池的专家认为,一块砖头大小的锌空气电池的能量与一箱传统电池的能量相当,应用前景广阔。
虽然锌电池的研发尚未完全产业化,但目前有一些迹象表明锌电池产业在我国已经开始发展。
2020年3月,中国航空工业集团公司宣布与北京昌力联合能源技术有限公司、北京航空工业昌力联合能源技术有限公司共同设立中航昌力联合能源技术有限公司(以下简称“中航昌力”)。
锌空气电池研究中心共同推动北京锌空气电池产业化。
据相关媒体报道,今年3月17日,中航国际(香港)集团与天津荣兰实业集团有限公司、北京昌立投资北京中航昌立有限公司签约并完成揭牌天津机场金属燃料电池研究中心。
经济区举办。
据了解,该研究中心的建成,将以我国核心发展区京津地区为平台,对国际领先的锌空气电池运行经济性进行深入研究,建立全国首个锌空气电池研究中心。
经济效益方面,以锌空气电池为动力的电动汽车公交车运营示范线生产出动力性能高、材料利用率高的锌空气电池产品,从而在民用和军用领域开辟了绿色环保的新能源新市场。
业内人士表示,金属燃料电池研究中心落户机场,标志着金属燃料电池研究中心迈出了成功的第一步。
锌电池前景广阔。
众所周知,作为一种金属,锌比锂更稳定,更不容易发生化学反应。
在电解液中,从微观层面来看,锌会像树枝一样,从一个电极扩散到另一个电极,从而缩短电池的电量。
目前的薄膜锂电池可以反复充电,但它们含有活性物质,这限制了它们的蓄电能力,而且制造成本非常昂贵。
与此同时,印刷电池制造成本低廉且存储容量高,但无法充电。
也就是说,未来的锌电池可以做成薄膜,可以反复充电,并且具有很高的蓄电能力。
PowerGenix 是高性能可充电镍锌电池的领先开发商。
宣布与亚洲电池制造商新能源科技有限公司(ATL)签署合作备忘录。
ATL将成为PowerGenix的合作伙伴,为全球汽车启停应用和工业储能市场批量生产镍锌电池。
镍锌电池具有较低的成本和优越的性能,使其成为汽车启停应用和其他高性能应用的最理想的化学物质。
业内人士指出,此次合作标志着PowerGenix的一个转折点。
汽车启停应用和其他市场正在寻找铅酸电池的更好替代品。
ATL具备量产镍锌电池的能力,这是镍锌电池在全球市场广泛应用的第一步。
此外,ATL还将在工程设计和量产方面为镍锌电池铺平康庄大道。
事实上,早在2018年8月28日,高性能镍锌电池领导者PowerGenix就宣布其电池获得中国国家实验室天津汽车检测中心的认证。
过去几个月,天津汽车检测中心完成了先进微混合动力汽车的全面测试,验证了镍锌电池潜在的性能提升。
天津汽车检测中心的认证表明PowerGenix的镍锌电池已通过所有企业标准和微混合动力汽车应用要求。
微混合动力汽车是指配备电池供电自动启停系统的传统汽油和柴油汽车。
许多本土汽车制造商将天津的认证视为质量基准,为 PowerGenix 进入中国不断增长的微混合动力市场提供了显着的竞争优势。
此外,PowerGenix此前还宣布与标致欧洲公司签订创新合同。
全球几家主要汽车制造商正在测试镍锌电池在启停系统应用中的性能。
经过漫长的测试,经历了不同的温度、恶劣的电气和环境条件,天津汽车测试中心发现镍锌电池达到或超过了所有安全、产品性能、机械结构和储存标准。
在模拟条件下,镍锌电池的使用寿命超过六年,几乎没有性能下降。
锌电池未来具有广阔的应用前景。
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