8月上市新能源汽车综述：续航提升后你更期待哪一款？

【评测】进入8月，国内新能源市场持续火爆。

一大波新车即将袭来。

你捂好钱包了吗？下面我们就来盘点8月份即将上市的新车，看看你最期待哪一款。

作为新品牌的首款产品，长城欧拉的造型非常独特。

它更像是轿车和SUV的融合体。

新车的前脸设计具有一定的科技感。

由于该车是纯电动车型，因此采用了封闭式进气格栅设计，搭配窄带L型大灯，使得该车看上去十分新颖。

车尾，紧凑型尾灯组中央由黑色饰板连接。

条形设计与前脸的风格非常一致，铭牌上的“ORA”字样也是欧拉品牌的英文名称。

内饰方面，新车内饰采用了拼色设计，时下流畅的贯穿式空调出风口也出现在新车上。

中控部分，该车的多媒体/空调/换挡手柄区域突出于中控台平面，在前排座椅中央留下了相对较大的空间。

动力方面，新车搭载的电机最大功率为kWh，最大扭矩为N·m，最高车速可达km/h。

此外，新车搭载了孚能科技生产的三元锂电池。

工作状态下续航公里，匀速最大续航可达公里。

北汽EX5 北汽新能源EX5的设计风格与北汽新能源ET车型相似。

采用封闭式进气格栅，并配有镀铬装饰条。

整车看起来相当大气，车头看上去比较运动。

车尾光滑度不错，采用镀铬装饰。

它还配备了LED尾灯，照明效果不错。

内饰方面，EX5采用了两色家族式的设计风格。

悬浮式中控造型搭配大面积烤漆面板，看起来很有质感。

全液晶仪表盘和触摸式中控屏注重智能互联系统和多媒体。

配置比较丰富，两个北字形的空调出风口也很有辨识度。

动力方面，新车搭载北汽新能源e-Motion Drive超级电驱动技术。

同时，这款车还将配备更大容量的电池组。

综合工况下，续航里程可能超过100公里，最大续航里程将达到100公里。

传祺GE3 广汽新能源传祺GE3版将继续沿用现款车型的设计风格，前脸采用家族式“凌云翼”设计理念。

三角形是新车外观设计中的主要元素，体现了其锐利的特点。

由于是纯电动驱动，前进气格栅采用了密封式设计，内部采用了钻石纹理装饰。

与LED灯带相连的进气格栅也是时下非常流行的设计。

同时，在较为简洁的中网和轮圈中融入了蓝色饰条，凸显了新能源汽车的身份。

内饰方面，传祺GE3的整体内饰设计中规中矩，内饰采用了比较圆润的风格。

中控屏、空调出风口等处的蓝色饰条也凸显了其新能源身份，旋钮式换挡机构提升了整车的豪华感。

此外，新车还配备了车顶行李架、多功能方向盘、电子刹车等装备。

动力方面，传祺GE3采用纯电动系统驱动。

其TZXSA5H01型号kW电机，永磁同步电机最大功率kW（PS），峰值扭矩N·m，最大续航里程超过km，百公里电耗16.6kWh。

之内。

此外，该车还将搭载54.75kWh的三元锂离子电池组，续航里程可达km，最大续航里程可达km。

哪吒N01 哪吒N01的造型个性十足。

这款车型采用的小尺寸格栅看起来非常紧凑，格栅两侧的多边形大灯非常时尚。

夸张的贯穿式黑色面板和两侧圆形的雾灯，充分衬托出这款车的年轻气息。

机身侧面部分，哪吒N01采用了向上式电镀装饰，搭配黑色底色，整体效果非常动感。

整车占比较高，保证了一定的空间。

内饰方面，新款车型采用了鲸鱼尾式的横向贯穿式中控设计，视觉效果非常宽敞。

液晶仪表盘、10英寸悬浮式中控屏、旋钮式换挡机构等都是目前电动汽车流行的设计元素。

动力方面，哪吒N01可能会搭载最大功率75Ps的驱动电机，并采用两个电池供应商。

其中，CATL的电池组容量为35.5kWh，Gateway Power的电池组容量为36.21kWh。

官方信息显示，新车60km/h等速续航里程可达公里，快充可在30分钟内将电池充电至80%。

前途K50最大的外观特点是其全铝合金框架车身结构。

其中，除前后包围和左右侧裙外，全车车身覆盖件均采用碳纤维复合材料制成。

而低矮的车身和独特的下进气口营造出极强的攻击性。

此外，前后Brembo固定对置四活塞卡钳保证了制动距离。

内饰方面，前途K50还采用了大面积碳纤维、皮革以及Alcantara材质，给人一种豪华感和运动感。

在仪表盘和中控屏上，新车采用了电动超车常用的大屏。

座椅采用一次性成型的铝镁合金框架，同样采用皮革和Alcantara拼接材料制成。

动力方面，前途K50配备了前后双电机四驱系统。

组合最大功率为Ps，峰值扭矩为N·m。

据前途汽车官方介绍，该车满载时0公里/小时加速仅需4.6秒。

，最高速度公里/小时。

SITECH DEV1（SITECH DEV 1）是SITECH Motors的首款电动车型。

新车主色调大量采用了白色配色，看起来十分简洁。

前脸部分，DEV 1采用了时下电动车上常见的封闭式进气格栅，搭配双“U”型日间行车灯，辨识度极高。

车身侧面，该车整体线条非常流畅，笔直的腰线从车头一直延伸到车尾，双五辐轮圈造型增强了新车的时尚感。

另外，该车的车尾造型较为圆润。

黑色高光饰板勾勒出车辆尾部轮廓，增强了新车的层次感。

熏黑的尾灯给人一种运动感。

内饰方面，新车的内饰布局也十分简洁。

内饰主色调与车身颜色相呼应，大量使用白色来增强内饰的质感。

新车采用了时下流行的悬浮式中控显示屏，三辐式多功能方向盘增添了该车的科技感。

作为电动车型，旋钮式换挡机构也出现在这款车上。

科技配置方面，新车搭载D-OS智能车联系统，可实现人脸登录、语音识别、智能充电、智能主动服务、AR虚拟现实交互、车行银行等多项功能。

动力方面，新车搭载35kWh电池组，续航里程为公里。

充电方面，新特DEV 1提供快充和慢充双接口。

快充模式下，40分钟即可充满公里。

6.6kW高性能充电器可赋能新特。

DEV 1采用慢充模式，5.5小时即可充满。

与竞品使用的3.3kW充电器相比，充电时间延长了一倍。

官方公布其0-50km/h加速时间为4.8秒。

国产索纳塔PHEV。

九号PHEV采用了与燃油版索纳塔基本相同的造型设计，但在一些细节上做了一些改变，以凸显其新能源汽车的身份。

例如，它采用了独特的低风阻五辐轮圈和左前翼子板。

车尾增加了充电接口和插件标识。

动力方面，国产索纳塔九号PHEV搭载了由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、电动机和三元锂电池组组成的插电式混合动力车。

式混合动力系统，发动机最大功率kW，峰值扭矩N·m；电机最大功率50kW，峰值扭矩N·m。

新车电池组容量为12.9kW·h，纯电动续航里程为75km。

充电时间方面，其三元锂电池组在V/10A供电下充满电需要3.53小时。

小编点评：从8月份上市的新车来看，其密度足以体现新能源市场的热情。

市场上的车型中，小型电动车占新车的一半以上，且续航里程均在公里以上。

不仅满足日常通勤需求，还在补贴政策上占据一定优势（公里≤R<公里补贴4.5万）。

另外值得注意的是，在这些上市新车中，新兴汽车厂商占比越来越大，这也预示着他们未来将与传统车企争夺整个新能源市场，在国内将更加活跃。

新能源制造。

汽车的浪潮。