售价59900-77900元的全新森雅S80正式上市了
05-18
数据显示,目前新能源汽车销量占比不到传统汽车的2%,但发展潜力巨大。
在北京车展上,几乎所有车企都推出了自己的新能源产品。
按照国家规划,我国新能源汽车销量将达到每年1万辆,这无疑是新蓝海之举。
北汽新能源首款SUV发布。
主场优势吸引了更多消费者关注北汽新能源展台,其首款纯电动SUV车型EX吸引了不少目光。
作为北汽新能源在纯电动SUV领域的全新力作,EX延续了家族优秀的产品基因,拥有多彩造型、至尊安全、耀明空间、智能科技配置等超越同级的产品优势。
事实上,在北京车展前几天,EX就已经在北汽新能源洪都4S店开业典礼上首次亮相。
基于庞大的产品阵容,北汽新能源继续占据市场第一的位置,并保持强劲的增长势头。
如今,随着EX的上市,北汽新能源的产品线进一步丰富和完善,更广阔的蓝海市场也将逐步开拓,这对于北汽新能源拓展市场、保持领先地位将起到积极的推动作用。
卡罗拉双擎的产能将会增加。
每当提到混合动力汽车,人们自然会想到普锐斯,而去年年底推出的普锐斯则开创了“全民混合动力”的新时代。
据了解,卡罗拉双擎上市以来消费者反应热烈,但由于产能限制,每月只能提供一辆左右。
不过,一汽丰田总经理蒋军在接受北京商报记者专访时透露,随着电池技术的成熟投产,明年供应短缺的情况将得到大幅改善。
此外,一汽丰田高管普遍认为,从中国当前的环境问题和油耗限制来看,混合动力是现阶段解决问题最现实、最合适的方案。
“因此,在一汽丰田的产品阵容中,我们将双擎技术引入到了卡罗拉这个最明星车型、最主力车型上。
”一汽丰田常务副总经理平野正则表示,丰田成熟的技术可以随时为中国消费者提供合适的产品。
例如,未来一汽丰田将根据情况在现有的混合动力汽车上增加充电接口,使现有的电机可以运行更远的距离。
雷凌于2018年推出插电式混合动力车型。
雷凌插电式混合动力汽车(Ralink PHEV)在北京车展上的首次亮相,引起了业界的广泛关注。
广汽丰田副总经理永田俊在接受北京商报记者专访时透露,为了应对油耗法规,这款车型将于2020年引入中国市场。
“我们未来的目标是氢能”燃料电池汽车,但这需要从混合动力和插电式混合动力车型逐步过渡。
”永田俊表示,广汽丰田希望在年内能拥有全系列插电式混合动力车型的普及。
据介绍,作为继国产混合动力汽车之后的新一代环保汽车,雷凌PHEV将通过扩大电池容量,大幅提升纯电动模式下的续航里程。
今年一季度,广汽丰田共销售汽车95辆,同比增长19.7%。
面对当前汽车行业的变化,广汽丰田启动“全系统结构性改革”,在产销、研发、管理等领域进行战略变革。
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