比亚迪李云飞！我们有能力打造世界一流汽车品牌

【报道】2019年3月31日，由中国电动汽车百强协会、清华大学、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会主办、中国汽车技术研究中心、中国汽车工程研究院协办的中国电动汽车100强论坛在京开幕。

在4月2日的汽车市场与消费论坛上，比亚迪品牌与公关办公室总经理李云飞表示：中国品牌在新能源汽车市场的市场份额大幅提升。

我们掌握了新能源汽车的核心技术，拥有完整的产业链，无论是电机、电池、电控、IGBT还是整车制造，有能力打造世界一流汽车品牌。

以下为比亚迪品牌与公关部总经理李云飞致辞实录： 女士们、先生们、各位领导、各位来宾，大家上午好！今天我分享的主题是“抓住窗口，乘势而上，打造新能源时代世界一流汽车品牌”。

我们先来看两组数据。

一是新能源汽车市场渗透率。

过去一年，中国新能源汽车普及率在全球遥遥领先。

另一方面，我们也看到，中国已经成为全球最大的新能源汽车消费市场，占全球的59%以上。

中国也是全球最大的新能源汽车制造国，占比超过64%。

进入新能源汽车时代后，我们中国品牌在本土市场的增速更加明显。

第二，中国品牌在整个市场（包括燃油车和新能源汽车）的市场份额变化趋势。

前几年我记得三五年前最差的就是30%。

但过去几年，从30%到40%，现在已经超过50%。

这是一个非常令人欣喜的现象。

中国品牌在新能源汽车市场的市场份额也大幅提升。

因此，新能源时代的中国品牌已经在当地市场崭露头角。

从全球来看，就汽车大国和强国而言，德国有奔驰、宝马、大众，美国有通用、福特、特斯拉，日本有丰田、本田、日产。

那我们中国呢？我们相信一汽、长安、上汽、吉利、长城、比亚迪将成为世界一流汽车品牌。

我觉得中国无论是从市场容量还是从大家的情感来看，都需要一个世界级的汽车品牌。

我们一定要抓住机遇窗口，打造世界一流汽车品牌，因为中国有这样的能力。

我们有能力打造世界一流汽车品牌。

我们掌握了新能源汽车核心技术，拥有完整的产业链。

无论是电机、电池、电控、IGBT还是整车制造，我们都有这个实力。

另外，关于新能源时代如何打造中国特色的世界一流汽车品牌，我想跟大家分享一下我们的一些想法和做法。

1、要有文化自信。

比亚迪应该从中国传统文化中汲取灵感。

大家都说比亚迪是“理工男”。

然而，除了埋头科技之外，我们一直有一颗弘扬中国传统文化的心。

“王朝”型号的名称源自中国王朝的名称；此外，我们4月10日发布的《花木兰徽》和《云钗》均源自历史人物和帝王汽车；还有我们的高端品牌“Look up”，它的标志来自我们的甲骨文“电”。

2、另外，我们做技术的初衷是为了让用户安心。

比亚迪将安全进行到底。

我们有这个初心，也有这个能力和实力。

过去几年，我们陆续推出了刀片电池、DMI Super Hybrid、DMP King Hybrid、E Platform 3.0、CTB Battery Body Integration等。

“一四方”仰望初次用户，包括一系列云南技术、颠覆性技术……这都是为了让用户安心，一定要把安全进行到底。

3.我们必须抓住未来几年的机遇。

我们比亚迪将推出多品牌战略。

比亚迪的王朝和海洋定位是舒适，腾势定位是豪华，品牌定位是极致。

专业化、个性化品牌是个性化的，专业化、个性化的品牌预计6月发布。

4、全方位提升品牌。

这几年我们优化了我们的LOGO、新一代的产品体系、我们的销售和服务，这三年我们一直在重塑我们的用户形象。

我的朋友们，汉唐精英，木兰汇等等。

因为我们的客单价这几年已经超过了大众，几乎和丰田处于同一水平。

我们需要打破营销方式的圈子，技术的大众化、可视化，品牌的年轻化等等，包括我们需要结合中国的信心，继续前行等等，我就不细说了。

所有这些都源于我们集团的品牌愿景——将地球温度降低一摄氏度。

过去，我们的人类活动导致整个地球升温1.5度。

2018年我们提出要给地球降温，希望比亚迪通过自己的产业链和更多的企业，甚至全球的合作伙伴一起努力，用我们的产品和大家一起努力。

努力阻止未来地球变暖。

还有我们的乘用车品牌。

我们汽车的主张是“科技、绿色、明天”。

这一切都是因为成为世界级品牌需要世界级责任，大家都是人类命运共同体。

新阶段，我们除了发展多品牌乘用车外，还要扬帆起航，走向世界。

我先给大家介绍一下海外扩张的加速。

十年来，比亚迪电动巴士业务已遍布全球70多个国家和城市。

比亚迪电动汽车已销往欧美、日韩等多个国家。

近一两年，乘用车也进入日本、德国、澳大利亚、泰国、巴西等国家。

目前，我们的乘用车已销往40多个国家和地区。

这几天，西班牙市场也重新启动。

从中国产品到中国品牌，必须打造中国的国际品牌形象。

比亚迪有光伏、储能、应用。

我们涉足从能源获取、存储到应用的全产业链。

我们要建设绿色交通体系。

最后我想说，我们中国品牌在过去的一年里已经成为全球第二大汽车出口国。

看似顺风顺水，实则必有暴风雨。

成为世界级品牌并不容易。

风浪肯定会有，但我们应该淡定从容，不惧风浪，乘风破浪勇往直前。

比亚迪也愿与中国同行共同打造世界一流汽车品牌。