【综合报道】近日，加州电动汽车制造商特斯拉在大众Model 3量产过程中遇到问题，外界怀疑与锂电池供应不足。
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无独有偶，据外媒最新消息，特斯拉高管近期紧急访问韩国，拜访了三星和LG两家锂电池制造商，极有可能为Model 3采购锂电池。
《韩国先驱报》10月27日援引人士消息称，10月初，特斯拉美国总部派出高管拜访了三星SDI和LG化学两家电池制造商的高管。
高管们讨论了公司锂电池的各种规格问题以及电动汽车使用的质量控制细节。
不过，人士报道称，特斯拉在本次会议期间并未提交正式采购意见。
日本松下自2006年以来一直是特斯拉的锂电池技术独家供应商。
目前，特斯拉与松下正在合作在美国内华达州建设一座大型锂电池工厂。
不过，目前该工厂生产的电池仍无法满足特斯拉的生产需求。
业内曾有传言称，特斯拉可能会选用三星SDI作为其第二家锂电池供应商。
不过，去年年中，特斯拉首席执行官马斯克就辟谣了。
他表示，特斯拉与松下仅就Model 3的锂电池进行合作，其他合作的消息不准确。
特斯拉高管的到访引发外界猜测，该公司可能正在扩大锂电池领域的对外合作。
目前，特斯拉在Model 3的量产上遇到了问题，他怀疑与锂电池有关。
近日，马斯克在推特上公开表示，Model 3正处于“生产地狱”。
这是特斯拉首次推出大众市场经济模式。
目前已收到超过40万辆汽车的订单。
然而，特斯拉目前面临着生产足够的 Model 3 以按时交付给预订者的巨大挑战。
今年第三季度，特斯拉计划生产Model 3，但实际生产的数量很少。
由于Model 3的量产问题，特斯拉原定于周四发布首款电动卡车，但发布会已推迟至下个月。
尽管特斯拉并未对外表态Model 3量产问题是否与电池有关。
不过，一位韩国电池行业专家表示，特斯拉与松下合作的锂电池超级工厂仍在建设中，因此松下可能会出现Model 3锂电池供应紧张的问题，因此特斯拉可能会通过三星和LG采购锂电池。
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该专家还表示，特斯拉修建的锂电池工厂产能巨大，因此即使是从韩国厂商采购，合作也可能不会持续太久。
按照计划，特斯拉的超级锂电池工厂将于2018年达产，产能可年产50万辆电动汽车。
届时，特斯拉将不再面临电池短缺的问题。
10月初，特斯拉透露，内华达州锂电池工厂建设工作已完成一半。
此外，该工厂于今年年初开始生产锂电池，但目前尚不清楚目前的生产规模能满足多少辆电动汽车。
此外，日本媒体周四报道称，松下正在加大对公司三大基地锂电池业务的投资。
总投资将达到约9亿美元。
松下汽车电池产量将大幅增加。
除特斯拉外，还可以供货丰田、奥迪、福特、马自达等车企。
值得一提的是，LG化学曾在2008年为特斯拉的Roadster车型提供锂电池，而三星SDI如今仍然是特斯拉的电池供应商，但其电池主要用于储能产品，而非汽车。
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