【4月13日报道编译】菲亚特克莱斯勒汽车公司将召回菲亚特e电动汽车，以解决车辆跛行模式下潜在的软件问题。
据Green Car Report报道，菲亚特4月11日发布声明称，电动汽车控制单元与电池组控制模块之间的软件不兼容可能会导致电力推进系统彻底“罢工”。
此次召回的车辆为2020年3月至2020年11月生产的菲亚特e，约1万辆。
菲亚特拒绝透露每月销售多少辆菲亚特 e，但据推测该车型的销量比雪佛兰 斯帕特 电动汽车还要多。
引发此次召回的故障是由三月份汽车生产的软件升级引起的。
2019年10月31日，后续量产车软件再次更新，解决了该问题。
菲亚特没有对推迟五个月召回菲亚特 e 发表评论。
该公司表示，最初的软件升级计划是为了提高“充电系统的稳健性、诊断能力和距离估计”。
不过，电动汽车控制单元软件可能无法识别3月份软件更新中添加的跛行模式，这可能会导致电力系统关闭。
。
这是菲亚特 e 第三次被召回。
两年前，该模式的经营业绩和各项指标获得了积极评价。
前两次召回发生在今年八月和七月。
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