新传播、新格局、新价值，2018青瓦台汽车盛典

【报道】在这动荡的一年里，中国汽车产业在智能化、电动化、网联化、自动化的趋势下发生着日新月异的变化。

从中国品牌的强势地位，从“双积分政策”引导新路径，到传统车企加速转型等，产销规模过万的新格局即将出现。

1月30日下午，2018兰陵汽车盛典（第三届）在北京盛大开幕，取得圆满成功。

在继续探索移动通信新趋势的一年里，汽车头条肩负着观察者、记录者、推动者的光荣使命。

它用专业、权威的标准评选年度汽车企业、品牌、案例、团队、车型，衡量中国汽车产业新格局的价值。

新沟通引领新格局。

“对于汽车头条来说，今年是蓬勃发展的一年，再次巩固了在蔚为壮观的移动新媒体阵营第一梯队的地位。

”仪式上，汽车头条总介绍：“一年来，汽车头条APP发布了9条原创图文信息流，发布了原创视频信息流，聚合推送了5万多条信息流，成为重要的垂直媒体移动新媒体时代的发布平台。

” ▲汽车头条总武卫强面对汽车产业和移动通信的双重变革，汽车头条做出了积极创新的应对。

2019年，汽车头条业务全速布局，推出各类IP化视频栏目近20个，日更新量超过20个。

汽车头条利用视频开启新传播之门后，展望未来，如何中国汽车产业新格局下通讯趋势会如何发展？ ▲盛典上，汽车头条创始人张耀东发表了主题为《新传播新格局》的演讲，重点阐述了汽车头条对未来传播新趋势的思考和应对。

在他看来，传播环境的变化正在倒逼媒体开启新的业务。

短视频不是传统媒体的补充，而是替代； 短视频将成为媒体传播的新趋势。

“我们必须大踏步、快跑。

” 。

接下来，汽车头条将以新传播引领新格局。

“汽车头条将打造汽车行业最大的原生视频内容媒体，以工业化、流水线方式颠覆视频内容生产方式，打造全平台传播体系的新传播模式。

”张耀东说道。

新格局创造新价值回望这一年，国内乘用车市场销量逼近万辆，再次站在新的历史阶梯上，稳坐中国汽车市场“世界之巅”的位置已经变得越来越稳定。

过去的一年，中国砥砺前行，中国汽车产业新格局催生了销量之外的无数价值。

汽车头条基于“兰灵数据”、“粉丝公测”、“行业观察”三个维度构建模型。

它依靠有效的线上用户诉求、完善的线下执行体系、强大的数据分析结构使其更有价值。

车企、品牌、车型得到了消费者的充分认可。

年度价值企业奖获得者为“北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司执行副总裁、负责销售与营销的段建军（中）”。

颁奖嘉宾：汽车产业分会副会长杨林中国贸促会副会长（左）、汽车头条创始人张耀东（右）年度先锋企业获奖嘉宾：浙江吉利控股集团副总裁、销售公司总经理林杰（中）颁奖——颁奖嘉宾：资深汽车专家、V新闻网总程远（右）、汽车头条总武卫强（左）年度创新企业奖获得者：长安汽车品牌公关部总经理杨大勇（中）颁奖嘉宾：资深汽车专家、环球汽车??董事长兼首席执行官吴迎秋（右）、汽车头条总经理袁涛（左）来自年度企业北京梅赛德斯-奔驰汽车销售服务有限公司、浙江吉利汽车销售有限公司有限公司、长安汽车，到年度品牌广汽传祺、宝马，到年度营销案例一汽马自达CX-4价值营销体系，到年度研究院广汽集团汽车工程研究院，最后到年度价值MPV长安欧尚A、年度轿车锐程CC、年度SUV领克01等，它们不仅是中国汽车产业巨变的价值所在，更是未来引领中国汽车产业转型的中坚力量。

年度价值品牌奖领奖嘉宾：广汽乘用车总经理助理王顺生（中） 颁奖嘉宾：汽车资深专家李铁铮（右）、汽车头条高管总杨晓林（左）领奖年度创新品牌奖。

嘉宾：宝马集团大中华区企业事务副总裁孙伟（中）颁奖嘉宾：《人民日报》工业访谈室》副主编王政（右）、副主编陈卓（左）-汽车头条总负责人，站在中国汽车产业格局变化和汽车媒体移动通信升级的双重门槛上，汽车头条已经为未来做好了准备。

目前，汽车头条已打造了行业顶尖的OGC团队，整合了最大的PGC矩阵，并打造了直接接触用户的UGC栏目。

独立发声的今日头条客户已超过一万。

累计安装量已达1万，日活跃量突破1万。

年度营销案例奖获得者：一汽马自达汽车销售有限公司常务副总经理郭德强（中）。

颁奖嘉宾：资深汽车专家何兰。

（右）汽车头条副所长沉楠（左）年度研究院颁奖嘉宾：广州汽车集团有限公司汽车工程研究院副院长查洪山（中）颁奖嘉宾：郭鹏、车友日报（右）、田一飞（左），汽车头条执行制片人，汽车头条将继续服务C端用户，提供C端评价数据，整合线上（口碑）、评价、名人评价、实际用户参与评选，构建“权威专家+消费者”联合评选模式。

现场，汽车头条总经理袁涛也透露，“今年汽车头条将根据上市新车，在全国举办30-50场线下活动，直接对接用户，年度评选将作为最重要的内容”第四届蓝岭汽车节奖项评选的依据。

“探索新传播、引领新模式、创造新价值。

未来，汽车头条将坚持“汽车移动通信第一站”的目标，持续强化内容策划和制作能力，积极布局短视频 MCN业务，并突出线下和线上活动扩大效应和差异化优势，在中国汽车产业转型的关口持续创新，构建原生态，坚守一个汽车媒体的责任和担当，促进汽车行业健康发展。