科力远收购富工动力，深化新能源汽车动力总成发展

科力远29日上午宣布，控股子公司科力远混合动力技术有限公司（以下简称“CHS公司”）将收购人民币10,000 收购福建福工电力科技有限公司29%股权，并向福工电力单方增资10,000元。

上述增资及股权收购后，CHS持有富工电力50.69%的股权。

对于交易对手方承诺来说，目标公司每年的净利润不得低于1万元、1万元、1万元，三年累计利润不得低于1万元。

公司认为，本次收购是CHS基于发展战略打造国家级混合动力总成系统技术平台过程中的重要布局。

富工动力是一家专业从事新能源客车驱动总成研发、生产、销售和服务的高新技术企业。

本次收购完成后，CHS与万讯汽控将共同打造以富工动力为核心基础的混合动力汽车。

动力商用车平台共同完善混合动力商用车产业链。

公司将整合CHS公司、湖南科霸汽车动力电池有限公司、富工动力混合动力商用车技术和产业资源，支持富工动力业务发展。

本次收购有利于加强CHS与福建动力的业务协同和竞争力，提升公司业绩，培育新的利润增长点。

科力远还宣布，公司控股子公司科力远混合动力科技有限公司（以下简称“CHS公司”）投资建设“年产1万台节能与新能源汽车混合动力项目”一期项目装配式工业化项目”该项目于2018年2月28日正式开工建设，一期工程预计工期18个月，占地1000亩，建筑面积0平方米。

建设CHS研发中心和工业化制造联合工厂。

研发中心包括研发中心办公楼和测试中心。

联合工厂包括混合动力先进变速器总装车间、机械加工车间和BPS动力电池能量包总装车间。

该项目第一阶段已经完成。

建成后将形成年产30万辆CHS混合动力总成的产能。

公告显示，通过该项目的实施，CHS将打造面向全行业开放的国家级深度混合动力系统总成平台，成为我国节能与新能源汽车核心动力总成供应商和关键零部件配套企业行业。

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相关消息：科力远年产1万台混合动力总成项目开工。

2月28日上午，科力远年产1万台节能与新能源汽车混合动力总成产业化项目一期在长沙正式开工。

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一期项目将于2019年正式投产，设计年产能30万辆。

建成后，科力远混合动力技术有限公司（简称“CHS公司”）将成为中国节能与新能源汽车产业核心混合动力公司。

装配系统供应商和关键零部件配套企业。

科力远董事长钟发平表示，CHS是一个开放的混合动力总成系统技术平台，希望更多的国内车企加入。

9家车企已确认10款车型合作。

科力远混合动力技术有限公司成立于2018年11月，是科力远与吉利控股集团共同投资的合资企业，注册资本6.59亿元，总投资计划1亿元，公司总部、研发测试中心和制造基地位于长沙高新技术产业开发区。

成立16个月以来，CHS已组建了以公司首席科学家张通博士为首、德国等国外籍专家团队以及国内资深行业专家和技术人员参与的研发团队。

博士基于科力远与吉利多年的技术积累，成功研发出一整套具有完全自主知识产权的深度混合动力总成系统。

首款搭载该系统的吉利MRHEV混合动力车百公里油耗为4.9L（NEDC工况），整车排放满足国V标准。

2020年11月，科力远CHS汽车混合动力系统通过国家级科技成果鉴定。

鉴定委员会专家一致认为，该成果总体达到国际领先水平。

CHS混合动力总成系统是节能与新能源汽车动力驱动系统整体解决方案。

它具有良好的可扩展性。

其技术和产品全面覆盖EV、HEV、PHEV。

一般适用于乘用车、SUV、客车等多种车型。

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截至目前，已有20余款车型进行实际评测，9家车企已确认与10款车型合作。

其年生产能力将达到30万辆。

目前，公司已建成混合动力先进变速器、BPS动力电池能量包及其管理系统中试生产线，形成了相应的零部件供应体系，建立了质量控制体系。

，形成15000套的批量生产能力。

2017年，为满足混合动力汽车市场发展需求，CHS正式启动年产1万台节能与新能源汽车混合动力总成产业化项目。

资料显示，该项目一期工程将于2019年正式投产，2019年实现全面投产，一期建成后将具备年产30万台的生产能力。

项目全面建成后，科力远混合动力技术有限公司将成为中国节能新能源汽车行业核心混合动力总成系统供应商和国内一流、具有国际竞争力的节能新能源关键零部件能源汽车。

零部件配套企业。

科力远董事长钟发平表示，CHS是一个开放的混合动力总成系统技术平台。

公司从一开始就确立了吸引整车及核心零部件企业共同打造国家技术平台的战略方针。

2018年2月18日，首批上市公司长沙汽车、云内动力决定牵头入股，拟联手科力远向CHS增资4.6亿元。

可以预见，不久的将来，将有更多的整车企业和关键零部件企业加入或共享CHS技术平台，开展技术合作和股权合资，共同打造国家节能与新能源汽车深度混合动力。

动力总成系统技术平台积极推动中国混合动力技术的产业化和商业化进程。